RS4 Polttoaineluukku ei aukea: Viallinen lukkoaktuaattori opas

Minun 2016 S5:ssäni oli viime talvena juuri tämä ongelma. Polttoaineluukkua ohjaava sähköinen toimilaite petti kokonaan, jolloin vapautusmekanismi jäi lukittuun tilaan. Myös vaijerivapautusjärjestelmä kärsi, koska se on integroitu lukon päätoimilaitteeseen. Korjaus käsitti polttoainelukon lukon toimilaitteen koko kokoonpanon vaihtamisen, mukaan lukien sähköiset komponentit ja vapautusmekanismi. Korjaus oli vakava, sillä se vaikutti myös muihin sähköjärjestelmiin, sillä keskuslukitus ja tavaratilan vapautus olivat myös vikaantuneet järjestelmässä olleen sähkövian vuoksi. Teknikon oli irrotettava takimmainen takalokasuojalevy, jotta hän pääsi käsiksi toimilaitteeseen. Sähköliitännöistä löytyi korroosiota, joka oli aiheuttanut lukon toimilaitteen vikaantumisen. Korjaus vaati erityisiä diagnostiikkalaitteita, jotta järjestelmä voitiin nollata asennuksen jälkeen. Tämä ei ole pikakorjaus, vaan koko kokoonpano piti vaihtaa ja ohjelmoida asianmukaisesti. Sähkövika voi levitä muihin järjestelmiin, jos sitä ei korjata. Suosittelen, että se tarkastetaan pian, koska ajaminen polttoaineen luukun toimintahäiriön kanssa voi olla ongelmallista, erityisesti tankkaustarpeen yhteydessä. Kuvattujen oireiden perusteella se kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin mitä minun autossani tapahtui. Vapautusmekanismin täydellinen vikaantuminen yhdessä muiden järjestelmien kanssa viittaa yleensä vialliseen lukon toimilaiteyksikköön.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisesta selityksestä toimilaitteen vaihdosta. Erittäin hyödyllistä, koska RS4:ssäni on samanlaisia oireita, kun polttoaineen täyttöaukon vapautin on täysin kuollut. Pikainen jatkokysymys, muistatko korjauksen kokonaiskustannukset? Haluan vain saada karkean käsityksen ennen korjaamolle menoa. Onko uusi toimilaite toiminut kunnolla korjauksen jälkeen, vai oletteko huomanneet muita oikkuja avaimenperässä tai keskuslukitusjärjestelmässä?

(community_translated_from_language)

Korjaus maksoi yhteensä 210 euroa, joka kattoi lukon toimilaitteen vaihdon ja viallisen linkityksen korjaamisen. Sen jälkeen, kun se korjattiin mekaanikolla, polttoaineluukun avaus on toiminut moitteettomasti. Myös avaimenperä ja keskuslukitus toimivat moitteettomasti, eikä mitään ongelmia minkään liitetyn järjestelmän kanssa. Polttoaineen täyttöaukon luukku avautuu nyt sujuvasti aina, kun painan avauspainiketta. Jälkikäteen ajateltuna se kannatti korjata nopeasti, jotta vältyttäisiin sähköongelmien kaskadoitumiselta. Myös vaijerin vapautusjärjestelmä toimii kuten pitääkin, mikä on tärkeää varajärjestelmänä. Suurin ero oli siinä, että koko lukon toimilaite vaihdettiin sen sijaan, että olisi yritetty tehdä osakorjauksia. Uusi yksikkö poisti kokonaan mainitsemasi virhekoodit.

(community_translated_from_language)

Arvostan todella kustannustietoja ja seurantatietoja. Palasin juuri tänään mekaanikolta, ja kokemukseni oli samanlainen. Päädyin maksamaan 240 euroa polttoaineläpän toimilaitteen täydellisestä vaihdosta. Teknikko löysi saman mainitsemasi korroosio-ongelman. Vapautusmekanismi toimii nyt täydellisesti, kun käytetään sekä sisäpainiketta että avainnippua. He myös tyhjensivät kaikki virhekoodit ja varmistivat, että keskuslukitus toimii oikein. Olipa helpotus saada se korjattua kunnolla tällä kertaa. Hyvä, että tiesin mitä odottaa neuvojesi ansiosta. Mekaanikko vahvisti, että koko sähköisen toimilaitteen vaihtaminen oli oikea ratkaisu sen sijaan, että olisi yritetty tehdä osittaisia korjauksia. Ei enää kamppailua polttoaineasemalla!

(community_translated_from_language)