dieter_moore1
RS4:n pakokaasuläpän toimintahäiriö aiheuttaa liiallista melua.
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
dieter_moore1 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit RS5-kokemuksesi. Minulla oli viime kesänä lähes samanlaisia pakokaasun ääniongelmia vuoden 2016 RS4:ssä. Kuvaamasi oireet ja korjausprosessi vastaavat täsmälleen sitä, mitä kävin läpi. Pakojärjestelmä tarvitsee ehdottomasti asianmukaista huomiota, kun nämä läpät alkavat toimia. Muistitko suurin piirtein, mitä korjauksen kokonaiskustannukset olivat? Myös utelias, jos sinulla on ollut muita pakokaasun osia tarvitsivat työtä sen jälkeen, kun se saatiin korjattua? Korjaukseni on kestänyt toistaiseksi hyvin, mutta aina on hyvä tietää, mitä pitää varoa.
(Käännetty kielestä Englanti)
dirkfrost1
Kiitos, että kysyit kustannuksista. Kun olin käynyt mekaanikon luona pakokaasuläppäongelmien vuoksi, kaikki saatiin kuntoon. Kokonaiskorjaus maksoi 190 euroa, joka kattoi toimilaitteen vaihdon ja kaikki siihen liittyvät työt pakojärjestelmän korjaamiseksi. Korjauksen jälkeen pakokaasun melu on palautunut normaalille tasolle ja moottorin suorituskyky on taas siellä, missä sen pitäisi olla. Muita pakokaasun osia ei ole tarvinnut korjata korjauksen jälkeisinä kuukausina. Pakokaasuläpät toimivat nyt täsmälleen suunnitellulla tavalla, ja niiden toiminta on tasaista sekä kylmäkäynnistyksen että tavanomaisen ajon aikana. On syytä mainita, että pakojärjestelmän asianmukainen huolto tällaisen korjauksen jälkeen on tärkeää. Läppämekanismien säännölliset tarkastukset voivat auttaa havaitsemaan mahdolliset ongelmat varhaisessa vaiheessa, ennen kuin ne kehittyvät vakavammiksi pakokaasun tukkeutumisongelmiksi. Alkuperäinen diagnoosi osui oikeaan, se oli ehdottomasti läpän toimilaite, joka aiheutti kaiken tämän liiallisen melun. Kun se korjattiin kunnolla ensimmäisellä kerralla, näyttää siltä, että se on estänyt pakokaasujen korjausten kaskadin, joka joskus tapahtuu, kun näitä ongelmia ei hoideta.
(Käännetty kielestä Englanti)
dieter_moore1 (Kirjoittaja)
Kiitos kaikille hyödyllisestä palautteesta. Viimein sain RS4:n korjattua viime viikolla ja halusin kertoa, miten se meni. Vein sen sertifioituun korjaamoon kuultuani korjauskokemuksista täällä. Laskun loppusumma oli 210 euroa toimilaitteen vaihdosta ja työstä, mikä on melko kohtuullinen ottaen huomioon työn vaatima määrä. Pakoputkiston korjaus sujui ongelmitta ja kesti noin 4 tuntia. He löysivät juuri sen, mitä kuvattiin, kuluneen toimilaitteen ja joitakin syöpyneitä johtoja pakojärjestelmässä. Mekaanikko näytti minulle vanhat osat ja selitti, miten pakokaasun osat olivat ajan mittaan hajonneet. Moottorin suorituskyky on nyt huomattavasti parempi, ja kylmäkäynnistysääni on palautunut normaaliksi. Pakoputken läppien virhekoodeja tai liiallista ääntä ei ole enää havaittavissa. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua ennen suurempien pakokaasun tukkeutumisongelmien syntymistä. Jos joku muu kohtaa samanlaisia ongelmia, kannattaa ehdottomasti tarkastuttaa asia ajoissa. Korjauskustannukset olivat paljon pienemmät kuin alun perin pelkäsin, ja auton käynti on parantunut, joten se oli täysin sen arvoista.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
dirkfrost1
Minulla oli sama pakokaasun ääniongelma vuoden 2014 RS5:ssä. Pakokaasuläpän toimilaite oli täysin jumissa, mikä aiheutti liiallista melua ja ongelmia moottorin suorituskyvyssä. Ongelma osoitti samankaltaisia oireita, erittäin äänekäs kylmäkäynnistys ja epäjohdonmukainen pakokaasuääni. Diagnostiikka paljasti, että pakojärjestelmässä oli vikaantunut alipainetoimilaite ja läpän moottorin sähköliitännät olivat syöpyneet. Tämä edellytti koko toimilaiteyksikön vaihtamista ja pakokaasukomponenttien uudelleen kytkemistä. Korjaus oli suhteellisen vakava, sillä jos pakokaasuläppä ei toimi kunnolla, se voi johtaa pakokaasun tukkeutumiseen ja mahdolliseen moottorivaurioon. Korjaus sisälsi: Pakokaasujärjestelmän täydellinen diagnoosi, läpän toimilaitteen vaihto, uuden johdinsarjan asennus, ohjausmoduulin nollaus, järjestelmän testaus Työaika oli yhteensä noin 4-5 tuntia. Pakokaasuläpän ongelma on melko yleinen RS-malleissa, erityisesti niissä, joissa on enemmän ajettu kilometrejä ja joissa toimilaite alkaa pettää lämpöaltistuksen ja säännöllisen kulumisen vuoksi. Suosittelen tarkistuttamaan sen pian, sillä viallisilla pakosulkuluukuilla ajamisen jatkaminen voi aiheuttaa kalliimpia ongelmia myöhemmin.
(Käännetty kielestä Englanti)