RS4:n pysähtyminen: EVAP-järjestelmä aiheuttaa tyhjäkäyntiongelmia.

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2006 RS6:ssa. Koska minulla on kohtalainen kokemus korjauksista, kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä kohtasin. Tarkastusmoottorin merkkivalo syttyi jatkuvasti päästöjärjestelmän vian vuoksi. Diagnoosin jälkeen ongelma johtui säiliön tuuletusjärjestelmän tukkeutuneista letkuista, jotka vaikuttivat huuhteluventtiilin toimintaan. Paineanturin lukemat olivat aivan sekaisin. Korjauslasku oli 175 euroa, joka kattoi tuuletusletkujen puhdistuksen ja järjestelmän tarkastuksen. Mekaanikko testasi myös huuhteluventtiilin, joka osoittautui toimivan oikein, tukkeutuneet letkut olivat varsinainen syyllinen. Korjaus poisti sekä moottorin tarkastusvalon että sammumisongelmat kokonaan. Koko työ kesti korjaamolla noin 2 tuntia. Voisitko antaa tarkempia neuvoja tilanteeseesi, jos voisit kertoa: Tarkastusmoottorin merkkivalon erityiset virhekoodit? Tapahtuuko sakkaaminen useammin tankkauksen jälkeen? Oletko havainnut ongelmia polttoainesäiliötä täytettäessä? Onko polttoainesäiliön paineessa tai alipaineessa epätavallisia ääniä, kun irrotat bensakorkin?

(community_translated_from_language)

Viimeisin huolto tehtiin 146000 KM:n kohdalla, ja siihen sisältyivät uudet sytytystulpat ja kelapaketit. Kuvasit tarkasti oireet, joita koin. Puhdistusventtiilini oli jumissa auki, mikä aiheutti tyhjäkäynnillä pysähtymisen. Tankin tuuletusongelmat aiheuttivat myös polttoainemittarin lukemien vaihtelua. Moottorin tarkastusvalon virheet viittasivat haihdutusjärjestelmän ongelmiin. Kun järjestelmä oli puhdistettu ja puhdistusventtiili vaihdettu 220 eurolla, kaikki ongelmat korjaantuivat. Moottori on toiminut moitteettomasti viimeiset 3 viikkoa.

(community_translated_from_language)

Kiitos korjaustuloksen jakamisesta. Kokemukseni täsmää täsmälleen, nämä RS-mallit näyttävät olevan alttiita EVAP-järjestelmään liittyville ongelmille tuon kilometrimäärän tienoilla. Autossani oli samankaltaisia oireita kuin sinun autossasi, ja polttoainemittarin ja moottorin tarkastusvilkun varoitukset liittyivät huuhteluventtiiliin. On hyvä ratkaisu vaihtaa puhdistusventtiili kokonaan pelkän puhdistuksen sijasta. Alkuperäinen korjaukseni, jossa vain letkut puhdistettiin, toimi muutaman kuukauden ajan, mutta lopulta jouduin vaihtamaan myös puhdistusventtiilin, kun ongelmat palasivat. Täydellisen vaihdon jälkeen en ole enää yli 8 kuukauteen saanut sakkaus- tai moottorin tarkistusvaroituksia. Kokonaiskorjauskustannukset vaikuttavat tavanomaisilta, aluksi säästin rahaa pelkällä puhdistamisella, mutta lopulta maksoin pitkällä aikavälillä enemmän, kun jouduin tekemään sen kahdesti. Kaikille muille tämän viestiketjun lukijoille tiedoksi, että jos saat EVAP-järjestelmäkoodeja ja pysähtymisiä, sekä tuuletusletkujen että tyhjennysventtiilin tarkistaminen on ratkaisevan tärkeää täydellisen korjauksen kannalta. Oletko huomannut polttoainetehokkuuden parantuneen korjauksen jälkeen? Bensiinin kulutus parani huomattavasti, kun järjestelmä toimi jälleen kunnolla.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisista tiedoista. Halusin vain sulkea silmukan RS4-ongelmistani. Puhdistusventtiilin vaihdon ja EVAP-järjestelmän puhdistuksen jälkeen polttoainetehokkuuteni parani noin 15 prosenttia. Pysähtyminen loppui kokonaan, eikä moottorin tarkastusvalo ole palannut. Paineanturin lukemat ovat nyt vakaat ja säiliön tuuletusjärjestelmä toimii kuten pitääkin. Korjauskustannukset 220 euroa olivat jokaisen sentin arvoisia, kun otetaan huomioon ongelmat, jotka se korjasi. Mekaanikkoni mainitsi, että nämä ongelmat ovat melko yleisiä 140000 KM:n jälkeen, joten polttoainesäiliön osien säännöllinen huolto on tärkeää. Diagnostiikkaprosessi oli suoraviivainen, virhekoodit viittasivat suoraan EVAP-järjestelmään, ja oireet sopivat täydellisesti vialliseen tyhjennysventtiiliin. Muille vastaavien ongelmien kanssa kamppaileville: tarkistuttakaa sekä ilmanvaihtojärjestelmä että tyhjennysventtiili. Pelkkä järjestelmän puhdistus saattaa toimia väliaikaisesti, mutta kuluneiden osien vaihtaminen on pysyvämpi ratkaisu.

(community_translated_from_language)