RS4:n sammuminen ja tehonmenetys viittaa polttoainejärjestelmän korjaukseen

RS5:n omistajana, jolla oli samankaltaisia oireita viime kuussa, tämä viittaa vahvasti polttoaineen korkeapainepumpun tai viallisen polttoaineen säätimen vikaantumiseen. Pysähtyminen, tehon menetys ja moottorin tarkastusvalo vastaavat tyypillisiä polttoaineen syöttöjärjestelmän ongelmia, jotka vaikuttavat moottorin suorituskykyyn. Kun autossani ilmeni nämä oireet, autokorjaus paljasti viallisen korkeapainepumpun, joka ei kyennyt ylläpitämään asianmukaista polttoainepainetta. Tämä on vakava ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota, koska jatkuva ajaminen saattaa vahingoittaa polttoaineen ruiskutusjärjestelmää ja aiheuttaa täydellisen moottorin syttymisen. Korjauksessa vaihdettiin koko korkeapainepumppukokoonpano sekä polttoaineen säädin, jotta polttoaineen kulutus ja moottorin suorituskyky saatiin palautettua. Auton piti olla korjaamolla kaksi päivää, koska polttoainejärjestelmän osien tarkastaminen ja testaaminen oli monimutkaista. Näitä oireita ei pidä jättää huomiotta, sillä pysähtyminen todennäköisesti pahenee ja voi jättää sinut pulaan. Sertifioitu korjaamo voi suorittaa asianmukaisen diagnostiikan varmistaakseen, onko kyseessä polttoaineen säädin vai pumppu. He tarvitsevat erikoislaitteita polttoaineen paineen testaamiseen ja polttoaineen syöttönopeuden analysointiin. Koska RS4 on lähes uusi, tämän korjauksen pitäisi kuulua takuun piiriin. Suosittelen, että otat yhteyttä jälleenmyyjän huolto-osastoon, etkä riippumattomaan liikkeeseen tämän erityisen ongelman vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit RS5-kokemuksesi. Tämä todella auttaa vahvistamaan epäilykseni siitä, että polttoainejärjestelmä on syyllinen. Tällaiset auton huoltoon liittyvät ongelmat voivat olla varsin huolestuttavia. Ihan mielenkiinnosta, muistatko polttoainepumpun ja säätimen vaihdon kokonaiskorjauskustannukset? Mietin myös, onko sinulla ollut toistuvia ongelmia moottorin syttymishäiriöissä tai moottorin tarkastusvilkut sen jälkeen, kun työ tehtiin? Polttoainetehokkuuteni on myös laskenut viime aikoina, mikä saa minut ajattelemaan, että se liittyy varmasti polttoainejärjestelmään.

(Käännetty kielestä Englanti)

Polttoainejärjestelmän korjaus tehtiin 3 viikkoa sitten, ja kaikki toimii nyt täydellisesti. Kaikki auton anturit näyttävät normaaleja lukemia, ja karkea tyhjäkäynti hävisi kokonaan sen jälkeen, kun viallinen polttoaineen määrän säädin oli korjattu. Kokonaiskustannukset olivat 1510 euroa korkeapainepumpun vaihtamisesta. Rahat on käytetty hyvin, kun ottaa huomioon, miten sulavasti moottori käy nyt. Auton huoltotiedot osoittavat, että polttoainetaloudellisuus on palannut normaalille tasolle, eikä autokorjauksen jälkeen ole ilmennyt yhtään moottorin tarkastusvaloa tai virhetoimintoa. Mekaanikko testasi perusteellisesti kaikki polttoaineen jakelukomponentit varmistaakseen, ettei niihin liittyviä ongelmia ollut. Jälkikäteen ajateltuna korjaaminen nopeasti oli oikea ratkaisu, sillä nämä polttoainejärjestelmän ongelmat kasaantuvat, jos niitä ei korjata. Moottorin suorituskyky on nyt juuri sellainen kuin RS5:ltä voi odottaa, ja tyhjäkäynti on täydellinen ja teho on palautettu. Voin vahvistaa, että korjaus poisti kaikki kuvaamasi oireet.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viime viikon mekaanikkokäynnin jälkeen voin vihdoin kertoa, miten kaikki meni. Autokorjaus vahvisti, että kyse oli todellakin polttoainejärjestelmästä, erityisesti viallisesta polttoaineen määrän säätimestä, kuten epäiltiin. Diagnostiikan suorittamisen jälkeen he havaitsivat, että polttoaineen paine laski tyhjäkäynnin aikana alle spesifikaatioiden, mikä aiheutti karkean tyhjäkäynnin ja teho-ongelmat. Korjaus kesti noin 4 tuntia ja maksoi 890 euroa takuuaikana, jolloin maksettiin vain muutama heidän suosittelemansa ennaltaehkäisevä lisähuolto. Auton huoltotiedot osoittavat, että polttoainetehokkuus on parantunut merkittävästi korjauksen jälkeen. Moottorin sytytysvirheiden oireet ovat hävinneet kokonaan. Ei enää sakkaamisia, moottorin tarkastusvaloja tai tehonmenetysongelmia. Tyhjäkäynti on taas tasainen, ja auto tuntuu olevan taas oikealla suorituskykytasollaan. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua, ennen kuin se voi aiheuttaa lisäongelmia polttoaineen ruiskutusjärjestelmän kanssa. Jos joku muu kohtaa samanlaisia ongelmia RS4:nsä kanssa, tarkistuta asia nopeasti. Nämä oireet viittaavat selvästi polttoaineen syöttöongelmiin, jotka vaativat välitöntä huomiota.

(Käännetty kielestä Englanti)