100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

Carly Community

robinblade16

RS5 Kylmäkäynnistys ja karkea tyhjäkäyntiongelmat tarvitsevat korjausta

Minulla on ongelmia 2021 RS5:n vaikean käynnistymisen ja karkean tyhjäkäynnin kanssa, erityisesti kylminä aamuina. Moottori käy huonosti, kunnes se lämpenee. Epäilen ongelmia polttoaineen ruiskutusjärjestelmässä, mahdollisesti kylmäkäynnistysruiskussa. Autossa on 21091 km. Edellisestä mekaanikostani ei ollut kovin hyviä kokemuksia, joten kaipaan neuvoja muilta, jotka ovat käsitelleet samanlaisia polttoainejärjestelmän ongelmia RS5:ssä. Onko suosituksia asianmukaista diagnoosia ja korjausta varten?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

liliansky8

Kuvaamasi RS5:n oireet vastaavat sitä, mitä koin vuoden 2018 S5:ssä. Vaikea käynnistys ja karkea tyhjäkäynti, erityisesti kylmäkäynnistyksen aikana, ovat klassisia merkkejä polttoaineen ruiskutusongelmista. Ajoneuvossani esiintyi samanlaisia oireita, huonoa moottorin suorituskykyä ja laukeamishäiriöitä, kunnes se saavutti käyttölämpötilan. Asianmukaisen diagnoosin jälkeen ongelma jäljitettiin vialliseen polttoainesuuttimeen, joka ei sumuttanut polttoainetta oikein kylmäkäynnistysten aikana. Korjaus käsitti kahden ruiskutusventtiilin vaihtamisen, joissa oli ilmennyt sisäistä kulumista. Tämä on tyypillisesti vakava ongelma, joka vaatii pikaista huomiota, sillä vialliset ruiskutussuuttimet voivat lisätä polttoaineen kulutusta, heikentää suorituskykyä ja mahdollisesti vahingoittaa muita moottorin osia. Diagnostiikkaprosessiin kuului polttoainejärjestelmän painetestaus ja erikoislaitteiden käyttö ruiskutuskuvioiden mittaamiseen. Korjaus ratkaisi vaikeat käynnistysongelmat ja poisti karhean tyhjäkäynnin kokonaan. Moottorin toiminta palautui tasaiseksi myös kylmäkäynnistyksen aikana. Vaikka työ edellyttää useiden osien irrottamista polttoainejärjestelmään pääsemiseksi, se on ehdottoman välttämätöntä moottorin moitteettoman toiminnan kannalta. Polttoaineen ruiskutusongelmia käsiteltäessä on tärkeää, että käytössä on asianmukaiset diagnoosilaitteet ja asiantuntemus, sillä oireet voivat joskus jäljitellä muita polttoainejärjestelmän ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

robinblade16 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit S5-kokemuksesi. Oireet vastaavat täysin minun RS5:tä. Kova tyhjäkäynti ja kylmäkäynnistysongelmat tekivät minut hulluksi, kunnes sain sen korjattua. Onko sinulla ollut muita polttoaineen syöttöongelmia korjauksen jälkeen? Olen vain utelias, ratkaisiko ruiskujen vaihtaminen kaiken pitkällä aikavälillä. Polttoainekiskoni on tarkoitus tarkastaa ensi viikolla, ja haluaisin tietää, mitä kustannuksia ruiskutesti ja mahdolliset korjaukset aiheuttavat.

(Käännetty kielestä Englanti)

liliansky8

Ruiskutusongelma korjattiin viime viikolla, ja kylmäkäynnistysongelmat katosivat kokonaan. Viallinen kylmäkäynnistysinjektori aiheutti kaikki nämä vaikeat käynnistysoireet, aivan kuten epäiltiin. Viallisen ruiskutusventtiilin vaihtaminen maksoi yhteensä 515 euroa. Polttoaineen syöttöjärjestelmä on toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen. Kovaa tyhjäkäyntiä tai käynnistysongelmia ei enää ole, ei edes kylminä aamuina. Tarkan ongelman tunnistamisessa oli avainasemassa se, että ruiskutusventtiilit puhdistettiin ja testattiin kunnolla huollon yhteydessä. Varmista tulevassa polttoaineputken tarkastuksessa, että polttoainejärjestelmälle tehdään täydellinen painetestaus. Ruiskutussuuttimien ruiskutuskuvioiden perusteellinen diagnostiikkatarkastus auttaa havaitsemaan mahdolliset ongelmat ajoissa. Itse testausprosessi kestää yleensä muutaman tunnin, koska jokainen ruiskutuslaite on tarkistettava erikseen. Suosittelen ehdottomasti polttoainejärjestelmän täydellistä tarkastusta, vaikka se maksaakin etukäteen hieman enemmän. Asianmukainen diagnoosi auttaa välttämään osien tarpeettoman vaihtamisen ja varmistaa, että korjaus korjaa perimmäisen syyn.

(Käännetty kielestä Englanti)

robinblade16 (Kirjoittaja)

Kiitos hyödyllisistä neuvoista. Sain vihdoin RS5:ni takaisin korjaamolta käsiteltyäni näitä turhauttavia polttoaineen ruiskutusongelmia. Mekaanikko löysi kaksi viallista ruiskutinta, jotka aiheuttivat kylmäkäynnistysongelmat ja karkean tyhjäkäynnin. Diagnoosiprosessi oli perusteellinen, he suorittivat täydellisen ruiskutustestin ja polttoaineen paineen tarkistuksen. Kokonaislasku oli 890 euroa sisältäen osat ja työn. Se oli odotettua enemmän, mutta joka sentin arvoinen, koska auto toimii nyt täydellisesti. Kylmäkäynnistyksen aikana ei enää tärise tai pätise. Korjaus kesti noin 6 tuntia, koska heidän oli irrotettava useita osia, jotta polttoainejärjestelmään päästiin kunnolla käsiksi. Moottori käynnistyy sujuvasti ja pitää tasaisen tyhjäkäynnin myös kylmällä säällä. On suuri helpotus, että korjauksen suoritti pätevä korjaamo, joka todella diagnosoi ongelman oikein. Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä ja opin, mitä etsiä. Kun oikea diagnostiikka tehtiin alusta alkaen, säästyin siltä, että minun ei tarvinnut heittää osia ongelmaan, kuten edellinen mekaanikkoni halusi tehdä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: