RS5 Trans Varoitusmerkit viittaavat vääntömomentinmuuntimen ongelmaan

Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2012 RS4:ssä viime vuonna. Koska minulla on kohtalainen kokemus autojen korjaamisesta, yritin aluksi tehdä diagnoosin itse, kun vaihteisto alkoi oireilla samalla tavalla. Näiden automaattivaihteistojen lukkiutumiskytkinongelmat ovat valitettavan yleisiä. Oireeni vastasivat täsmälleen sinun oireitasi: vaihteisto luistaa, vaihtaminen on karkeaa, varoitusvalot syttyvät ja kaikki muu. Momentinmuunnin oli ehdottomasti syyllinen. Kokeiltuani perusongelmien selvittämistä vein sen vaihteistokorjausasiantuntijalle. He vahvistivat, että automaattivaihteiston muunnin oli viallinen ja se piti vaihtaa. Kokonaiskorjaus maksoi 2120 euroa, joka sisälsi työn ja osat. Korjaamon oli irrotettava vaihteisto muuntimen vaihtamiseksi. Korjaus ratkaisi kaikki ongelmat, ja vaihteisto on siitä lähtien toiminut moitteettomasti. Ei enää varoitusvaloja tai virhekoodeja. Ennen kuin ehdotat tarkempia yksityiskohtia tapauksestasi, voisitko kertoa: Milloin oireet ilmaantuivat ensimmäisen kerran, Onko vaihteistolle tehty aiempia korjauksia, Mitä virhekoodeja on tallennettu, Onko vaihteiston nestetaso ja kunto normaali Nämä tiedot auttavat määrittämään, onko tilanteesi samanlainen ja olisiko sama korjaustapa asianmukainen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto tehtiin 98000 KM:n kohdalla, noin 4 kuukautta sitten. Oireet ilmaantuivat melko äkillisesti viime viikolla, vaikka vaihdoissa oli pientä epäröintiä, jonka aluksi jätin huomiotta. Vaihteistoneste vaihdettiin viimeisimmän huollon yhteydessä, ja kaikki oli hyvin tähän asti. Vikakoodit ovat P0741 ja P2769. Huoltotiedot osoittavat, että vaihdelaatikon korjauksia ei ole tehty omistukseni aikana 92000 KM:n jälkeen. Eilen tekemäni mittatikkutarkastuksen perusteella nesteen taso vaikuttaa normaalilta ja puhtaalta. Näiden koodien ja oireiden perusteella kuulostaa siltä, että momentinmuuntimeni vikaantuu samalla tavalla. Arvostan yksityiskohtaisia tietoja korjauskustannuksista, sillä ne auttavat asettamaan odotuksia siitä, mitä voisin odottaa vaihteiston korjauksen osalta. Ilmoittakaa minulle, jos muista yksityiskohdista olisi hyötyä diagnoosin vahvistamisessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos lisätiedoista. Kuvaamasi perusteella automaattivaihteistoasi koskevat ongelmat ovat lähes samanlaisia kuin minun kokemukseni, jopa samoja virhekoodeja myöten. P0741-koodi viittaa nimenomaan momentinmuuntimen lukkiutumiskytkimen ongelmiin, mikä vastaa minun tarvitsemiani oireita ja korjausta. Minun lukituskytkimeni alkoi pettää noin 105000 KM:n kohdalla, joten myös ajokilometrien määrä on samanlainen. Oireiden äkillinen ilmaantuminen äskettäisen nesteenvaihdon jälkeen on tyypillistä muuntimen vikaantumiselle, joskus tuore neste peittää väliaikaisesti kehittyvät ongelmat, ja oireet ilmaantuvat kerralla, kun lukituskytkin lopulta pettää. Vaihteistoremontti sisälsi mm: Korjaus kesti yhteensä noin 3 päivää. Kun vaihteisto oli korjaamolla, he tarkistivat myös venttiilirungon ja muut osat varmistaakseen, ettei pian sen jälkeen ilmenisi uusia ongelmia. Koska oireet, koodit ja ajoneuvohistoria täsmäävät, epäilen vahvasti, että sinulla on sama muuntimen vika kuin minulla. Suosittelen, että se tutkitaan pian, sillä ajamisen jatkaminen epäonnistuneen lukituskytkimen kanssa voi johtaa laajempiin vaihteistovaurioihin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vaihteiston korjauksen yksityiskohdista ja kokemusten jakamisesta. Skenaariosi auttaa ehdottomasti vahvistamaan, mistä on kyse. Samanlaiset virhekoodit P0741 ja P2769 sekä samanlainen ajokilometrimäärä, jolla momentinmuunnin alkoi pettää, antavat minulle lisää varmuutta diagnoosin suhteen. Varasin juuri tapaamisen vaihteistoasiantuntijan kanssa ensi viikolle. He tekevät täydellisen arvion, mutta ainakin tiedän, että korjauskustannukset ovat noin 2000-2500 euroa sinun tapauksesi perusteella. Äskettäisen nesteenvaihdon jälkeinen äkillinen puhkeaminen on nyt myös järkevämpää, tuore neste taisi peittää kehittyvän muuntimen vian, kunnes se ei enää pystynyt siihen. Todella hyödyllistä tietää, mitä korjausprosessi sisälsi. Varmistan, että kysyn heiltä venttiilirungon tarkistamisesta, kun he ovat irrottaneet vaihteiston. Tuntuu fiksulta varmistaa, ettei muita ongelmia ole, koska ne ovat jo siellä. Oireet ovat varmasti pahenemassa, moottorin aaltoilu ja vaihteiston liukuminen lisääntyvät, joten vältän ajamista paljon ennen korjausta. En halua ottaa riskiä, että automaattivaihteiston osat vaurioituvat lisää. Päivitän tietoja, kunhan saan virallisen diagnoosin ja korjauksen valmiiksi.

(Käännetty kielestä Englanti)