Carly Community
joachimswift1
RS5:n jäähdytysjärjestelmän häiriö merkitsee jäähdyttimen kriisiä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
joachimswift1 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksestasi jäähdytysjärjestelmän ongelmista. Se kuulostaa täsmälleen samalta kuin omani. Poistuivatko auton jäähdytysongelmat kokonaan anturin puhdistuksen ja vaihdon jälkeen? Olen ollut huolissani mahdollisista vaurioista RS5:ssäni, jos sitä ajetaan näin. Olisi todella hyödyllistä tietää, mitä korjaus lopulta maksoi sinulle? Mietin myös, onko sinulla ollut muita moottorin jäähdytysongelmia sen korjaamisen jälkeen? Haluan saada käsityksen siitä, mitä Im etsimässä kustannusten kannalta ja jos minun pitäisi odottaa mitään asiaan liittyviä ongelmia tiellä.
(Käännetty kielestä Englanti)
oskar_schulze31
Kiitos, että kysyit seurannasta. Sen jälkeen, kun mekaanikko korjasi jäähdyttimen säleikön rajoitetun ilmavirran ja vaihtoi viallisen anturisulakkeen (52 euroa), moottorin jäähdytysjärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Autojäähdytysongelmat korjaantuivat täysin ja lämpötilat lukevat nyt normaalisti. Auton ylikuumenemisriski poistui korjauksen jälkeen, ja minulla ei ole ollut lainkaan lämpötilaan liittyviä ongelmia 8 kuukauden aikana sen jälkeen. Moottori lämpiää nyt kunnolla ja säilyttää tasaiset lämpötilat myös kovassa käytössä. On ratkaisevan tärkeää puuttua näihin jäähdytysongelmiin nopeasti, kuvaamasi alkuoireet vastaavat täsmälleen minun oireitani, ja niiden korjaaminen esti moottorin pitkäaikaiset vauriot. Korjauskustannukset olivat kohtuulliset ottaen huomioon mahdolliset ongelmat, jotka olisivat voineet kehittyä, jos niitä ei olisi korjattu. Tärkeintä oli puuttua sekä jäähdytysjärjestelmän fyysiseen tukokseen että sähköiseen komponenttiin. Lämpötilamittareiden seuranta ensimmäisten viikkojen ajan korjauksen jälkeen osoitti, että korjaus oli onnistunut, eikä vaihteluita tai epätavallisia lukemia esiintynyt.
(Käännetty kielestä Englanti)
joachimswift1 (Kirjoittaja)
Sain jäähdytysjärjestelmän korjattua viime viikolla, mikä helpotus! Löysin toisen mekaanikon, joka todella tiesi moottorin jäähdytysongelmista. Kokonaiskorjaus maksoi 780 euroa, johon sisältyi jäähdyttimen säleikön puhdistaminen, lämpötila-anturin vaihtaminen ja järjestelmän täydellinen huuhtelu. Ilmanvirtauksen rajoittuminen oli odotettua pahempi ongelma, ja kävi ilmi, että lehdet ja roskat olivat tukkineet jäähdytyksen etupuolen kanavat täysin. Minulle näytettiin puhdistetut kerrostumat, ja ne olivat melko järkyttäviä. Mekaanikko totesi myös, että lämpötila-anturi oli vikaantunut, aivan kuten mainitsit. Auto toimii nyt täydellisesti, eikä enää outoja lämpötilalukemia tai moottorin tarkastusvaloa. Moottori lämpiää normaalisti ja pitää lämpötilan tasaisena jopa moottoritiellä ajettaessa. Olen todella iloinen, että sain asian korjattua ennen kuin moottorin ylikuumeneminen aiheutti vakavia vaurioita. Jos joku muu kohtaa samanlaisia ongelmia, se kannattaa ehdottomasti tarkastuttaa heti. Mielenrauha tietäen, että jäähdytysjärjestelmä toimii kunnolla, on jokaisen korjaukseen käytetyn sentin arvoinen.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
oskar_schulze31
Koska minulla on ollut samanlaisia lämmönhallintaongelmia vuoden 2016 S5:ssä, voin samaistua näihin oireisiin. Jäähdytysritilän läpi kulkevan ilmavirran rajoittuminen oli todellakin perimmäinen syy minun tapauksessani, mutta se osoittautui monimutkaisemmaksi kuin aluksi luultiin. Ongelmaksi osoittautui jäähdyttimen säleikköön kertyneiden roskien ja viallisen jäähdytysnesteen lämpötila-anturin yhdistelmä. Moottorin jäähdytysjärjestelmä ei saanut tarkkoja lämpötilalukemia, mikä aiheutti epäsäännöllisiä lämpenemissyklejä ja epäjohdonmukaisia mittarilukemia. Anturin toimintahäiriö laukaisi moottorin tarkastusvalon. Korjaus vaati: Jäähdyttimen säleikön ja jäähdytysjärjestelmän läpivientien täydellinen puhdistus, Jäähdytysnesteen lämpötila-anturin vaihto, Järjestelmän diagnostiikan nollaus, Jäähdytysnesteen huuhtelu ja täyttö Tämä oli vakava ongelma, joka vaati välitöntä huomiota, koska jatkuva toiminta olisi voinut johtaa moottorin ylikuumenemiseen ja kriittisten osien mahdolliseen vaurioitumiseen. Epäsäännölliset lämpötilalukemat peittivät alleen ongelman, joka olisi voinut pahentua huomattavasti, jos sitä ei olisi korjattu. Jos RS5:ssäsi esiintyy samanlaisia oireita, suosittelemme jäähdytysjärjestelmän paineen testaamista ja lämpötila-antureiden tarkistamista ennen kuin oletat, että kyseessä on vain tukkeutunut säleikkö. Nämä oireet viittaavat usein useisiin toisiinsa liittyviin ongelmiin lämmönhallintajärjestelmässä.
(Käännetty kielestä Englanti)