RS5:n jarrutehostimen vikaantuminen aiheuttaa ABS-järjestelmään liittyviä ongelmia.

Koska minulla on ollut samanlaisia jarrujärjestelmän ongelmia vuoden 2014 RS7:ssä (jonkin verran kokemusta suorituskykyisistä ajoneuvoista), voin ymmärtää jarrujen suorituskykyä koskevat huolesi. Kuvaamasi oireet vastaavat sitä, mitä minä kohtasin. Minun tapauksessani hydrauliset jarrut eivät toimineet kunnolla, koska jarrujärjestelmä oli vuotanut väärin. Korjaamo löysi jarruputkista ilmakuplia, jotka aiheuttivat epäjohdonmukaisen jarrupolkimen tuntuman ja laukaisivat ABS:ään liittyviä virhekoodeja. Korjaus sisälsi: 1. Täydellinen järjestelmädiagnostiikka 2. Ammattimainen jarrujen tyhjennys 3. Jarrunpoisto. Jarrunesteen vaihto 4. Anturien kalibrointi Kokonaiskustannukset olivat 90 euroa huollosta, joka ratkaisi sekä jarrutehon ongelmat että poisti virhekoodit. Jotta voisit antaa tarkempia ohjeita tapaukseesi, voisitko kertoa: Jarrupolkimen nykyinen tuntuma (pehmeä, kova, sykkivä)? Tuleeko ajoneuvon turvallisuusvaroitus näkyviin tietyissä olosuhteissa? Oletko huomannut muutoksia jarrunesteen määrässä? Milloin jarruneste on viimeksi vaihdettu? Nämä yksityiskohdat auttavat määrittämään, vastaako ongelmasi kokemaani vai viittaako se johonkin muuhun syyhyn. Muista, että jarrujärjestelmän asianmukainen huolto on ratkaisevan tärkeää ajoneuvon turvallisuuden kannalta, erityisesti RS-mallien kaltaisissa suorituskykyisissä ajoneuvoissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksesta. Viimeisin huolto oli juuri 57000 KM:n kohdalla, jolloin jarruneste vaihdettiin. Jarrupoljin tuntuu nyt yhä pehmeämmältä ja pehmeämmältä, ja se on pahentunut viimeisen viikon aikana. Varoitus ilmestyy tyhjästä, eikä ole sidottu tiettyihin olosuhteisiin. Jarrutehostimen paineanturin vaihto vaikuttaa loogiselta korjaukselta, mutta ennen kuin varaan korjausajan, haluan varmistaa, vastaavatko oireet muiden kokemuksia. Huoltokäsikirjassa mainitaan, että jarrujärjestelmän täydellinen tarkastus saattaa olla tarpeen yhdessä paineanturin vaihto-osien kanssa. Etsin varmistusta, onko tässä diagnoosissa järkeä ennen korjausten aloittamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeaikaisen huoltohistoriasi ja kuvaamiesi oireiden perusteella en usko, että ongelmasi vastaa kokemuksiani jarrujärjestelmän ongelmista. Minun RS7:ssä polkimen pehmeä tuntuma ilmeni heti huollon jälkeen, kun taas sinun tapauksessasi se kehittyi vähitellen ajan myötä. Tämä asteittainen heikkeneminen viittaa muuhun syyhyn kuin ilmaan johdoissa. Kun muistelen korjausprosessiani ja myöhempää tutkimustani, jarrutehostimen paineanturin vikaantuminen aiheuttaa yleensä kovan polkimen tuntuman eikä niin pehmeää, pehmeitä tuntemuksia kuin sinä koet. Kun autoni sai myöhemmin samanlaisen varoituksen, diagnostiikkatyökalut paljastivat, että itse jarrutehostin oli alkanut vikaantua, mikä aiheutti oireita, jotka muistuttivat enemmän kuvaamaasi. Myös ABS-järjestelmä voi antaa samanlaisia varoituksia, kun jarrutehostin ei anna asianmukaista apua. Koko jarruasennelman perusteellinen tarkastus olisi viisasta, sillä pelkän paineanturin vaihtaminen ei välttämättä ratkaise perimmäistä ongelmaa. Jos oireet vastaavat toista kokemustani, saatat tarvita: Täydellinen jarrutehostimen tarkastus, Järjestelmän painetestaus, Jarrutehostimen vaihto tarvittaessa, Anturien uudelleenkalibrointi Korjauskustannukset vaihtelevat tarvittavien osien mukaan, mutta varaudu muuhun kuin vain anturin vaihtoon. Minun jarrutehostimen vaihtoni maksoi noin 800 euroa työineen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Auto käytiin juuri perusteellisessa tarkastuksessa saadun palautteen perusteella. Jarrutehostin oli todellakin vikaantunut, mikä selittää hydraulisten jarrujen huonon toiminnan. Jarrupolkimen tuntuma heikkeni jatkuvasti, koska tehostin menetti vähitellen paineita. Tarkastuksessa kävi ilmi, että koko jarrutehostin on vaihdettava, eikä vain paineanturi, kuten aluksi luulin. Mekaanikko vahvisti, että tämä vastaa jarrujen suorituskyvyn asteittaista heikkenemistä. Vaikka tämä tarkoittaa toivottua kalliimpaa korjausta, ainakin diagnoosi on nyt järkevä. Varaosat on tilattu, ja koko korjaus on suunniteltu. He myös kalibroivat koko ABS-järjestelmän uudelleen asennuksen jälkeen varmistaakseen ajoneuvon asianmukaisen turvallisuuden. Arvioidut kustannukset ovat noin 900 euroa, mikä näyttää olevan linjassa sen kanssa, mitä muut ovat maksaneet vastaavista korjauksista. Kiitos, että autoit minua osoittamaan oikean suunnan jarrutehostimen tarkastusehdotuksella sen sijaan, että keskittyisit vain anturiin. Päivitän tiedot, kun korjaukset on tehty, ja vahvistan, onko tämä ratkaissut sekä suorituskykyongelmat että varoitusviestit.

(Käännetty kielestä Englanti)