100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

joachimbecker67

RS5:n polttoaineen ruiskutusongelmat: Huono suorituskyky ja vaikeat käynnistykset

Hei autoharrastajat. Vuoden 2012 Audi RS5, jossa on 165625km, aiheuttaa minulle päänsärkyä viime aikoina. Moottori käy todella rajusti, käynnistyy tuskin aamulla ja juo paljon enemmän bensaa kuin normaalisti. Huomasin myös merkittävää tehon menetystä kiihdytyksissä. Olen melko varma, että polttoaineen ruiskutusjärjestelmä toimii väärin, mutta viimeisin mekaanikkokäyntini oli täydellinen katastrofi virheellisen diagnoosin ja ylilatauksen vuoksi. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien ruiskutusjärjestelmän ongelmien kanssa RS5:ssä? Mikä oli todellinen ongelma ja korjauskustannukset teidän tapauksessanne? Etsin lähinnä luotettavien mekaanikkojen suosituksia ja tyypillisiä korjauskustannuksia ruiskutusjärjestelmän korjauksille.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

lisablaze1

Kuvaamasi RS5:n oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä koin vuoden 2015 Audi S5:ssäni. Karkea käynti, vaikeat kylmäkäynnistykset ja lisääntynyt polttoaineen kulutus viittaavat selvästi siihen, että likaiset polttoainesuuttimet vaikuttavat ajoneuvon suorituskykyyn. Minun tapauksessani korjaus käsitti polttoaineen ruiskutusjärjestelmän täydellisen puhdistuksen ja kahden tukkeutuneen ruiskutussuuttimen vaihdon. Hiilikerrostumat aiheuttivat vakavia päästöongelmia ja epäjohdonmukaista polttoaineen syöttöä. Näitä oireita ei pidä jättää huomiotta, sillä ne voivat johtaa vakavampiin moottorivaurioihin, jos niitä ei hoideta. Korjausprosessi sisälsi: Täydellinen ultraäänipuhdistus jäljellä olevista ruiskuista, Kahden vaurioituneen ruiskun vaihto, Polttoainejärjestelmän painetestaus, Tietokonejärjestelmän nollaus, Koeajo asianmukaisen toiminnan varmistamiseksi Korjauksen jälkeen moottorin toiminta palautui sujuvaksi, polttoaineen kulutus oli normaali ja kylmäkäynnistys onnistui. Koko prosessi oli merkittävä, mutta välttämätön moottorivaurioiden estämiseksi ja asianmukaisen suorituskyvyn palauttamiseksi. Tarkkaa diagnoosia varten varmista, että korjaamolla on Audin diagnostiikkaan erikoistuneet laitteet. Ruiskutussuuttimien tukkeutuminen on tunnettu ongelma näissä suoraruiskutusmoottoreissa, ja se vaatii säännöllistä huoltoa, jotta se ei toistuisi.

(Käännetty kielestä Englanti)

joachimbecker67 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi S5:n ruiskutusongelmista. Meidän RS5:n ongelmat kuulostavat identtisiltä, erityisesti moottorin karkea suorituskyky ja liiallinen bensiinin käyttö. Hahmottelemasi korjausprosessi vaikuttaa kattavalta. Poistuivatko sytytyshäiriöt kokonaan korjauksen jälkeen? Olen myös utelias lopullisista kustannuksista, koska yritän budjetoida tämän korjauksen. Esiintyikö injektorihuollon jälkeisinä kuukausina odottamattomia ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

lisablaze1

Kiitos, että kysyit seurantatuloksista. RS5:ni korjaus onnistui täydellisesti, ja syttymishäiriöt korjaantuivat täysin sen jälkeen, kun viallinen ruiskutussuutin oli vaihdettu. Moottori käy nyt tasaisesti ilman karkeaa suorituskykyä tai ylikulutusongelmia. Tukkeutuneen ruiskutusventtiilin korjaaminen maksoi yhteensä 515 euroa, johon sisältyi täydellinen diagnostiikka ja järjestelmän testaus. Vaikka tämä saattaa tuntua merkittävältä, se oli jokaisen sentin arvoinen, kun otetaan huomioon, että ajoneuvo toimii nyt kuin uusi. Kuuden kuukauden aikana korjauksen jälkeen ei ole ilmennyt uusia ruiskutukseen liittyviä ongelmia. Kylmäkäynnistykset sujuvat täydellisesti, ja polttoaineen kulutus on palautunut normaalille tasolle. Perusteellinen puhdistus- ja vaihtotyö esti moottorin ongelmien mahdollisen kaskadin, joka usein johtuu pitkittyneistä ruiskutusjärjestelmän ongelmista. Pitkän aikavälin huollon osalta polttoainejärjestelmän säännöllinen puhdistus auttaa estämään tulevat tukokset ja ylläpitämään moottorin optimaalisen suorituskyvyn. Tämä ennaltaehkäisevä lähestymistapa maksaa paljon vähemmän kuin täydellinen ruiskutusjärjestelmän vikaantuminen.

(Käännetty kielestä Englanti)

joachimbecker67 (Kirjoittaja)

Kiitos kaikille hyvästä panoksesta. Halusin vain päivittää, miten RS5-tilanteeni kehittyi. Vein sen vihdoin uudelle mekaanikolle, joka diagnosoi ruiskutusjärjestelmän ongelman oikein. Korjaus oli lopulta hyvin samankaltainen kuin mitä muut kuvailivat. Ongelmani johtui kahdesta täysin tukkeutuneesta ruiskutussuuttimesta, jotka aiheuttivat karkean moottorin suorituskyvyn ja liiallisen bensankulutuksen. Mekaanikko suoritti polttoainejärjestelmän täydellisen puhdistuksen ja vaihtoi kolme viallista ruiskutinta. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 780 euroa, mikä oli hieman odotettua enemmän, mutta tulokset olivat sen arvoisia. Moottori käy nyt täysin tasaisesti, kylmäkäynnistys ei ole enää ongelma, ja polttoaineen kulutus on palannut normaaliksi. Myös päästötesti osoitti merkittävää parannusta. Työ tehtiin noin kolme viikkoa sitten, eikä toistaiseksi ole ilmennyt mitään odottamattomia ongelmia. Ajoneuvo toimii kiihdytyksissä kuin uusi, ja karkea tyhjäkäynti on täysin poissa. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua ennen kuin se johti vakavampiin moottorivaurioihin. Aion jatkossa ehdottomasti huolehtia ruiskutusjärjestelmän huollosta, jotta vältän tulevat ongelmat. Kiitos vielä kerran siitä, että autoitte minua välttämään uuden kalliin väärä diagnoosin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: