RS5:n vaihteiston toimintahäiriö: Park System: Multiple Symptoms Point to Park System

Koska olen käsitellyt samanlaisia vaihteistoasioita RS4:ssäni vuodelta 2018, voin jakaa joitakin asiaankuuluvia kokemuksia henkilönä, jolla on kohtalaista asiantuntemusta suorituskykyisten autojen huollosta. Kuvaamasi oireet vastaavat läheisesti sitä, mitä minä kohtasin, karkeaa vaihtamista, käynnistysongelmia ja vaihteistoanturin varoituksia. Alustavan diagnoosin jälkeen kävi ilmi, että vaihteiston ohjausyksikkö oli viallinen, mikä vaikutti vaihteensiirtimen ja vaihteen linkityksen viestintään. Korjaus sisälsi: Täydellinen diagnostiikka, ohjausyksikön irrotus ja testaus, viallisen yksikön vaihto, järjestelmän täydellinen uudelleenkalibrointi Kokonaiskustannukset olivat noin 1000 euroa sisältäen osat ja työn. Korjaamolla kesti noin 2 päivää kaiken valmistumiseen, ja vaihteistoongelmat saatiin täysin ratkaistua. Voisitko antaa tarkempia ohjeita? Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako ongelmasi kokemiani vaihteistoanturiongelmia vai onko taustalla mahdollisesti muita syitä. Harkitse ensin ammattimaisen diagnostiikkatutkimuksen tekemistä ennen suurempia korjauksia, sillä tämä voi säästää huomattavia kustannuksia, jos ongelma on vähäisempi kuin aluksi epäiltiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. RS5:ssäni on ajettu 170424 km, ja viimeinen huolto tehtiin 3 kuukautta sitten määräaikaishuollon yhteydessä. Vaihteistovika tapahtui äkillisesti pysäköidessä. Vaihteenvaihtaja yksinkertaisesti lakkasi reagoimasta, ja seisontajarruvaroitus ilmestyi yhdessä moottorin tarkastusvalon kanssa. Diagnostiikkakysely osoitti virhekoodia P0706, joka viittaa vaihteistoalueen anturipiirin ongelmiin. Autoon ei ole tehty muutoksia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että annoit nämä tiedot. Kuvauksesi perusteella tämä todellakin heijastaa kokemuksiani jopa tarkemmin kuin alun perin ajattelin. RS5:nne P0706-virhekoodi viittaa täsmälleen samaan vaihteistoanturiongelmaan, joka minulla oli RS4:ssä. Äkillinen vika pysäköinnin aikana viittaa siihen, että vaihteistoalueen anturi ei välitä tyhjäkäyntiasentoa asianmukaisesti ohjausyksikölle. Minun tapauksessani tämä aiheutti myös samanlaiset varoitusvalot ja esti vaihteen kytkennän asianmukaisen toiminnan. Korjauskokemukseni jälkeen tässä ovat tärkeimmät oppimani asiat: Työkustannukset olivat alhaisemmat kuin alun perin ilmoitettiin, koska anturiin pääseminen on yksinkertaisempaa, korjaus kesti noin 4-5 tuntia kahden päivän sijaan, lopulliset kustannukset olivat noin 450 euroa sisältäen osat ja työn. Kun otetaan huomioon ajokilometrimääränne ja oireiden äkillinen ilmaantuminen, epäilen vahvasti, että kyseessä on pikemminkin viallinen vaihteistoanturi kuin vakavampi automaattivaihteiston ongelma. Tämä vastaa yleistä vikaantumismallia noin 150000-180000 kilometrin kohdalla. Suosittelen, että asia korjataan pian, koska viallisen vaihteistoanturin jatkuva käyttö voi johtaa laajempiin vaihteiston välitysvaurioihin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kaiken tämän palautteen perusteella arvostan todella yksityiskohtaista vastausta ja vertailua RS4-kokemuksiisi. Vastaava P0706-virhekoodi ja samankaltaiset olosuhteet auttavat selvittämään, mistä on kyse. Olen nyt paljon varmempi siitä, että kyseessä on todennäköisesti vaihteistoanturiongelma eikä täydellinen vaihteiston korjaus, varsinkin kun otetaan huomioon äkillinen vika pysäköinnin aikana. Aion varata korjaustapaamisen, jossa keskitytään erityisesti vaihteistoanturin vaihtoon, koska se vaikuttaa loogisimmalta seuraavalta vaiheelta, kun otetaan huomioon oireiden ja virhekoodien vastaavuus. Arvioidut 450 euron korjauskustannukset ovat paljon helpommin hallittavissa kuin aluksi pelkäsin. Noin 170000 kilometrin kohdalla ilmenneet vaihteenlukitus- ja vaihteen kytkentäongelmat vastaavat mainitsemaasi yleistä vikaantumismallia. Koska ajaminen viallisilla antureilla voi aiheuttaa lisävahinkoja, pidän auton pysäköitynä, kunnes se voidaan huoltaa. Todella hyödyllistä tietää, että kyseessä on todennäköisesti tyhjäkäyntiasennon antureihin liittyvä ongelma eikä laajempi vaihteisto-ongelma. Kiitos korjauskokemuksen jakamisesta, se on auttanut rajaamaan todennäköisen syyn ja ratkaisun.

(Käännetty kielestä Englanti)