franziskafuchs3
RS5:n vaimennusongelma: Varoitusvalohälytys: Pomppiva ajo & varoitusvalohälytys
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
franziskafuchs3 (Kirjoittaja)
Viimeisin huolto tehtiin 70000 KM:n kohdalla, ja voin vahvistaa, että jousitus heikkenee huomattavasti suuremmissa nopeuksissa. Auto tuntuu epävakaalta kaarreajossa, mikä viittaa syvempiin ongelmiin vaimennuksen säätöjärjestelmässä. Jäykkyys näyttää olevan yhtä suuri molemmilla puolilla, mutta etuosa tuntuu huonommalta kuin takaosa. Mittaristossa ei ole muita varoitusvaloja. Auton käsiteltävyys heikkenee erityisesti epätasaisilla teillä, eikä jousituksen viritysasetuksilla drive select -valikon kautta näytä enää olevan mitään merkitystä. Odotan innolla näkemyksiänne näiden lisätietojen perusteella.
(Käännetty kielestä Englanti)
sinashadow74
Kiitos, että annoit nämä lisätiedot. Kuvauksesi perusteella tilanteesi kuulostaa vakavammalta kuin edellinen liitinongelmani. Se, että jousituksen viritysasetuksilla ei ole vaikutusta ja auton käsittely heikkenee nopeudella, viittaa mahdolliseen vikaan elektronisessa vaimennuksen säätöjärjestelmässä. Omassa tapauksessani ensimmäisen liittimen korjauksen jälkeen minulla oli itse asiassa samanlainen täydellinen järjestelmävika noin 6 kuukautta myöhemmin. Oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, mikään ei reagoinut ajotilan muutoksiin ja ajomukavuus oli jatkuvasti kova. Diagnoosi paljasti, että vaimennuksen ohjausmoduuli oli vikaantunut, mikä aiheutti sen, että järjestelmä asettui oletusarvoisesti tiukimpaan asetukseensa. Korjaus vaati: Täydellisen ohjausmoduulin vaihto, jousitusjärjestelmän uudelleenkalibrointi, järjestelmän koodaus ja mukauttaminen Kokonaiskorjausaika oli noin 4 tuntia, ja korjauskustannukset olivat 850 euroa sisältäen osat. Vaikka korjaus oli kallis, se poisti täysin epävakauden kaarreajossa ja palautti jousituksen moitteettoman toiminnan kaikissa ajotiloissa. Koska oireesi vaikuttavat molemmilla puolilla, mutta ovat pahempia edessä, ja jousituksen vikaantuminen on havaittavampaa suuremmissa nopeuksissa, epäilen vahvasti, että kyseessä on pikemminkin samanlainen ohjausmoduuliongelma kuin yksittäisten vaimentimien vikaantuminen. Suosittelen, että se tarkistetaan pian, sillä ajamisen jatkaminen heikentyneellä jousituksen virityksellä voi nopeuttaa muiden jousituksen osien kulumista.
(Käännetty kielestä Englanti)
franziskafuchs3 (Kirjoittaja)
Kiitos yksityiskohtaisesta palautteesta. Kuultuani samankaltaisista kokemuksistasi vaimennuksen ohjausmoduulin kanssa olen vakuuttunut siitä, että kyseessä on todennäköisesti sama ongelma kuin minulla. Oireet ovat täysin yhteneväiset, erityisesti se, että jousituksen virityssäätöihin ei reagoida ja että käsittely nopeudella heikkenee. Aion varata korjausaikataulun heti, koska en halua ottaa riskiä siitä, että ajoneuvon muut jousituksen osat kuluvat lisää. Mainitsemasi 850 euron korjauskustannukset ovat korkeammat kuin toivoin, mutta vaikuttavat kohtuullisilta, kun otetaan huomioon mukautuvan jousitusjärjestelmän monimutkaisuus ja siihen liittyvä työmäärä. Nopea jatkotoimenpide: huomasitko mitään muutoksia järjestelmän käyttäytymisessä ennen täydellistä vikaantumista? Mietin, jäikö minulta huomaamatta varhaisia varoitusmerkkejä, jotka olisivat voineet viitata ongelmien kehittymiseen vaimennuksen ohjausmoduulin kanssa. Tämä olisi hyödyllistä tietää tulevaa käyttöä ja auton jousituksen asianmukaista huoltoa varten.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
sinashadow74
Koska minulla on vähän kokemusta autojen parissa työskentelystä, käsittelin samanlaista jousitusongelmaa vuoden 2018 S5:ssäni. Aluksi huomasin samat oireet, kova ajomukavuus ja vaimennusjärjestelmään liittyvät varoitusvalot. Diagnosoinnin jälkeen ongelma osoittautui vialliseksi kaapeliliitännäksi iskunvaimentimen ohjausmoduuliin. Korjaamolla todettiin, että kosteus oli aiheuttanut korroosiota yhteen liitäntätulpista, mikä johti ajoittaisiin yhteysongelmiin jousitusjärjestelmän kanssa. Korjaus oli suhteellisen yksinkertainen ja kesti noin 2 tuntia. Kokonaiskustannukset olivat 95 euroa vianmääritystyöstä ja liitännän korjaamisesta. Auton jousitus palautui normaaliksi heti korjauksen jälkeen, ja varoitusvalot hävisivät. Voisitko kertoa, miten voit auttaa tapauksessasi paremmin: Oletko huomannut, käyttäytyykö jousitus eri tavoin eri nopeuksilla? Esiintyykö ongelma enemmän auton toisella puolella? Milloin jousitus on viimeksi korjattu? Onko vaimennushälytyksen yhteydessä muita varoitusvaloja? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, vastaako ongelmasi sitä, mitä minä koin, vai onko kyse jostain muusta mukautuvassa jousitusjärjestelmässä.
(Käännetty kielestä Englanti)