RS6 ei käynnisty: Ongelma sytytyssignaalin liittimessä 15

Minulla oli samanlainen tilanne A6 3.0 TFSI:n kanssa vuodelta 2012. Oireet olivat täsmälleen samat, käynnistinmoottori pyöri, mutta moottori ei käynnistynyt. Aluksi epäiltiin käynnistinmagneettista, mutta diagnostiikkatestit paljastivat sytytyskytkimen toimintahäiriön. Jännitehäviötesti osoitti epäsäännöllistä virran kulkua liittimen 15 kautta. Perimmäinen syy oli vaurioitunut virtapiirikatkos sytytyskytkimen ja moottorinohjausmoduulin välillä. Yhteys oli ajan mittaan heikentynyt, mikä aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Tämä on vakava ongelma, jonka paikantaminen vaatii asianmukaisia diagnoosilaitteita. Pelkkä sulakerasian tarkistus ei riitä, koska ongelma on usein itse johdinsarjassa tai sytytyskytkimen komponenteissa. Korjaus käsitti koko sytytyskytkinasennelman vaihtamisen ja useiden liitäntöjen uudelleen kytkemisen. Tärkeintä oli varmistaa, että kaikissa liittimissä oli oikea jännite korjauksen jälkeen. Tämä ei ole tee-se-itse-työ, koska näiden mallien turvajärjestelmät ovat monimutkaisia. Suosittelen vahvasti, että sertifioitu liike suorittaa täydellisen diagnoosin ennen osien vaihtamista. Epätavalliset korjaukset ilman asianmukaista testausta voivat johtaa kalliimpiin sähköjärjestelmän vaurioihin.

(community_translated_from_language)

Kiitos yksityiskohtaisesta selityksestä. Ongelmasi kuulostaa lähes identtiseltä sen kanssa, mitä koin RS6:ssani viime talvena. Kun akun napojen tarkastus ei osoittanut mitään ongelmia, mekaanikkoni löysi myös ongelmia johdinsarjassa lähellä sytytyskytkintä. Lopulta jouduin vaihtamaan koko relekytkimen ja johtojen uudelleen kytkemisen. Ihan mielenkiinnosta, muistatko korjauksen kokonaiskustannukset? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Korjauslasku oli melko kova, mutta mietin, oliko se tämäntyyppisten töiden kohdalla normaalia.

(community_translated_from_language)

Autan mielelläni seurannassa. Sain juuri eilen autoni takaisin mekaanikolta. Syyllinen oli tosiaan sytytyksen positiivinen liitin 15, aivan kuten sinun tapauksessasi. Virransyötön keskeytyminen johtui viallisesta kytkennästä johtosarjassa. Korjauskustannuksiksi tuli 95 euroa johtoliitännän korjaamisesta, mikä kuulostaa paljon kohtuullisemmalta kuin sinun koko relekytkimen vaihto. Piirin katkeaminen oli yksinkertaisempi kuin aluksi pelättiin, tarvittiin vain korjata vioittunut johdinliitäntä eikä vaihtaa koko kokoonpanoa. Kaikki on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen. Auto ei enää käynnisty, ja kaikki sähköjärjestelmät toimivat normaalisti. Mekaanikko mainitsi, että tällaiset kytkentäongelmat ovat melko yleisiä näissä malleissa niiden ikääntyessä, erityisesti sytytyskomponenttien ympärillä. Suosittelen säilyttämään korjausasiakirjat, koska samanlaiset ongelmat voivat joskus ilmaantua uudelleen, jos johdinsarjan muissa osissa alkaa näkyä kulumista. Säännölliset jännitteen tarkistukset huollon yhteydessä voivat auttaa havaitsemaan mahdolliset ongelmat varhaisessa vaiheessa.

(community_translated_from_language)

Saatuani kaikki neuvot menin viimein korjauttamaan RS6:n viime viikolla. Mekaanikko löysi täsmälleen oikean ongelman, vikaantuneen relekytkimen, joka aiheutti virransyöttöongelmia. Käynnistimen solenoidi sai katkonaista jännitettä, mikä selitti, miksi moottori kääntyi mutta ei käynnistynyt kunnolla. Kokonaiskorjaus maksoi 780 euroa, johon sisältyi sytytyskytkimen vaihtaminen ja joidenkin vaurioituneiden johtojen korjaaminen. Aluksi se tuntui kalliilta, mutta kun otetaan huomioon sähköjärjestelmän monimutkaisuus ja tarvittavan diagnostiikan määrä, se on järkevää. Auto käynnistyy nyt täydellisesti, ja kaikki sähköjärjestelmät toimivat kuten pitääkin. Jännitehäviötestit osoittavat normaaleja lukemia kaikissa virtapiireissä. Kannattaa ehdottomasti tehdä se kunnolla eikä yrittää halvempia oikoteitä, jotka olisivat voineet aiheuttaa enemmän ongelmia myöhemmin. Oppitunti: sähköongelmia käsiteltäessä on parasta teettää ensin kunnollinen diagnostiikkatesti sen sijaan, että vain vaihdetaan osia ja toivotaan parasta.

(community_translated_from_language)