RS6 Vaihteiston painajainen: Vaihteiden hionta ja Limp-tila

Olen työskennellyt samanlaisen ongelman parissa vuoden 2015 RS7:n kanssa, joten voin jakaa kokemukseni jonain, jolla on käytännön korjaustietoa. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin havaitsin, vaihteiston vikailmoituksia, karkeaa siirtymistä ja kyseistä jauhavaa ääntä. Aluksi luulin myös, että kyseessä oli vaihteistoanturiongelma, mutta kävi ilmi, että vaihteistoöljyn taso oli kriittisen alhainen, mikä laukaisi painekytkimen varoitukset. Korjaamolla todettiin, että alhainen öljynpaine aiheutti sen, että vaihteisto suojasi itseään siirtymällä limp-tilaan. Korjaus sisälsi: Kokonaiskustannukset olivat 365 euroa, mukaan lukien osat ja työ. Korjaus poisti kaikki oireet kokonaan. Ennen kuin siirrytään anturin vaihtoon, olisi hyödyllistä tietää: RS6:n nykyinen ajokilometrimäärä? Milloin vaihteistohuolto on viimeksi tehty? Onko auton alla havaittavissa öljyläikkiä? Kuuluuko jauhava ääni tietyillä nopeuksilla? Tämä voi auttaa määrittämään, onko kyseessä sama perussyy vai onko kyseessä jokin muu ongelma.

(Käännetty kielestä Englanti)

Minulla oli ajettu 42255 kilometriä, kun tämä tapahtui. Vaihteistoanturin vaihto korjasi kaikki ongelmani. Painekytkin oli viallinen ja aiheutti virheellisiä lukemia, mikä sai vaihteiston ohjausyksikön toimimaan. Ammattitaitoinen mekaanikko vaihtoi vaihteiston öljynpaineanturin 425 eurolla työineen. Korjauksen jälkeen ei ole ollut vaihteisto-ongelmia. Suosittelen muille, joilla on samanlaisia oireita, tarkistuttamaan ensin paineanturin, ennen kuin oletetaan pahimpia mahdollisia skenaarioita. Diagnostiikka osoitti selvän korrelaation anturin toimintahäiriön ja koettujen vaihteisto-ongelmien välillä. Korjasin sen viimeisen vuosihuoltoni yhteydessä ja olen iloinen, että toimin nopeasti ennen kuin suurempia vahinkoja tapahtui.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mukava kuulla, että paineanturin vaihto ratkaisi vaihteisto-ongelmasi. Kokemukseni RS7:stäni opetti, että nämä vaihteistovikavaroitukset voivat olla hermoja raastavia, mutta niihin on usein helppo löytää ratkaisu. Korjattuani ensimmäiset öljynpaineongelmani tein muutamia ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä välttääkseni tulevat vaihteistoongelmat: Säännölliset vaihteistonesteen tarkistukset, epätavallisen vaihtokäyttäytymisen seuranta, anturiin liittyvien vikakoodien tarkkailu Anturivikadiagnoosi vastaa tapauksessasi sitä, mitä monet omistajat kokevat: huonon paineanturin virheelliset lukemat aiheuttavat vaihteiston ohjausyksikön epäsäännöllisen toiminnan. Korjauskustannukset 425 euroa näyttävät olevan linjassa tyypillisen anturin vaihtohinnan kanssa. Nopea toiminta auttaa varmasti estämään vakavammat vaihteistovauriot. Nykyaikaiset vaihteistot ovat varsin hyviä suojautumaan, kun ne havaitsevat painehäiriöitä, minkä vuoksi ne siirtyvät limp-tilaan. Voitko dokumentointia varten kertoa, hävisikö jauhava ääni kokonaan anturin vaihdon jälkeen? Tämä tieto voisi auttaa muita vianmäärityksessä vastaavissa oireissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paineanturin vaihtoa koskevasta päivityksestä. 425 euron korjauskustannukset olivat ehdottomasti sen arvoisia, että vältimme mahdolliset vaihteistovauriot. Oma öljynpaineanturini alkoi oireilla samankaltaisesti noin 40000 KM:n kohdalla, joten ajoitus sopii yhteen. Korjauksen jälkeen jauhava ääni hävisi kokonaan. Vaihteistoanturin vaihto korjasi kaikki oireet, ei enää limp-tilaa, epätasaisia vaihteita tai varoitusvaloja. Painekytkin oli ehdottomasti perussyy, joka lähetti väärät lukemat vaihteiston ohjausyksikköön. Muiden kannattaa huomata, että vaikka vuosihuoltoni oli joka tapauksessa erääntynyt, varasin kiireellisen ajan, kun nämä oireet ilmenivät. Nopea toiminta esti todennäköisesti kalliimmat vaihteistokorjaukset myöhemmin. Säännöllisellä huollolla ja varoitusvalojen nopealla huomioimisella on todella merkitystä näissä autoissa. Diagnostiikkatiedot osoittivat selvästi, että anturivika aiheutti vaihteisto-ongelmat. Korjauksen tekeminen ammattimaisesti asianmukaisilla diagnostiikkalaitteilla oli avainasemassa tarkan ongelman tunnistamisessa ja korjaamisessa.

(Käännetty kielestä Englanti)