RS6-valokytkimen toimintahäiriö aiheuttaa satunnaista aktivoitumista

Viime kuussa vuoden 2017 RS4:ssäni oli lähes samanlaisia oireita, kun ajovalot syttyivät tyhjästä. Diagnostiikka paljasti viallisen himmenninkytkimen liitännän auton pääkytkinyksikössä. Perimmäinen syy oli ruostuneet liittimet kytkinyksikön sisällä, mikä vaikutti useisiin valaistuspiireihin, myös takavaloihin. Korjaus edellytti kytkinyksikön täydellistä vaihtoa, sillä koskettimien puhdistaminen auttoi vain väliaikaisesti. Tämä on itse asiassa tunnettu heikko kohta näissä malleissa sen jälkeen, kun ne ovat ajaneet yli 150000 km. Liittimen nastoihin voi ajan mittaan kehittyä vastusta lämpösyklien vuoksi. Vaikka vika ei ole turvallisuuskriittinen, se vaatii ehdottomasti asianmukaista huomiota, koska se voi tyhjentää akun, jos sitä ei korjata. Korjausprosessi on suoraviivainen, mutta vaatii erityisiä diagnostiikkalaitteita, jotta uusi kytkinyksikkö voidaan koodata ajoneuvoon oikein. Suosittelen vahvasti, että sertifioitu korjaamo hoitaa tämän korjauksen. Heidän on: Tarkistettava valaistusjärjestelmään liittyvät vikakoodit, testattava kytkinyksikön vastusarvot, vaihdettava koko kytkinkokoonpano, jos arvot ovat poikkeavia, koodattava uusi yksikkö ajoneuvon järjestelmiin, tyhjennettävä kaikki siihen liittyvät vikakoodit Työ itsessään kestää noin 2 tuntia, kun se tehdään oikein. Tämä ei ole DIY-ystävällinen korjaus ohjelmointivaatimusten vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi ajovalojen kytkinongelmasta. Se vastaa täsmälleen sitä, mitä minä havaitsin RS6:n sähköongelman kanssa. Sain sen korjattua noin 6 kuukautta sitten, ja uusi automotive-kytkinyksikkö on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Myös takavalot käyttäytyvät nyt normaalisti. Ihmettelen vain, muistatko suurin piirtein, mitä korjauksen kokonaiskustannukset olivat korjauksessasi? Ja onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen? Maksoin noin 450 euroa osista ja työstä, mutta uteliaisuuttani kysyisin, oliko se linjassa muiden kokemusten kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Samanlainen huoli korjauskustannuksista oli aluksi. Äskettäinen käyntini mekaanikon luona kuitenkin vahvisti, että kyseessä oli vain viallinen liitäntä ajovalojen kytkimen kokoonpanossa, mikä on paljon yksinkertaisempaa kuin koko yksikön vaihto. Maksoin vain 95 euroa viallisen kaapelin korjaamisesta ja liittimen pistokkeiden puhdistamisesta. Sähköongelma oli täysin ratkaistu. Sulakerasia ja kaikki siihen liittyvät komponentit tarkastettiin myös, mutta kaikki muu testattiin kunnossa. Olen todella iloinen, että kyseessä oli vain liitäntäongelma eikä koko kytkinyksikköä tarvinnut vaihtaa, kuten teillä kävi. Tämä selittää korjauskustannusten suuren eron tapauksiemme välillä. Korjauksen jälkeen on kulunut 3 viikkoa, ja valaistusjärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Ei enää epätavallisia ajovalojen aktivointeja tai virhekoodeja. Joskus nämä auton kytkinongelmat voidaan ratkaista sähköisten peruskorjausten avulla sen sijaan, että vaihdettaisiin koko komponentti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Korjasin RS6:ni viime viikolla, kun olin ollut tekemisissä samojen valaistusjärjestelmävikojen kanssa. Vein sen vakiomekaanikolleni, joka diagnosoi sen himmenninkytkimen täydelliseksi vikaantumiseksi, aivan kuten sinäkin. Ajovalojen kytkin oli täysin hajalla, ja se piti vaihtaa kokonaan. Korjaus maksoi lopulta 450 euroa, joka kattoi sekä osat että työn. Autokytkinyksikön vaihto kesti noin 2,5 tuntia, koska kaikki piti ohjelmoida uudelleen. Nyt kaikki auton valaistustoiminnot toimivat täydellisesti, ei enää epätavallisia aktivointeja tai virheilmoituksia. Olen todella iloinen, että sain diagnoosin tällä kertaa. Edellinen mekaanikko vain puhdisti liitännät, mikä korjasi asiat vain väliaikaisesti. Sulakerasian tarkastus osoitti, että kaikki muu oli kunnossa, joten pääkytkimen vaihtaminen oli ehdottomasti oikea ratkaisu. Halusin vain sulkea silmukan ja vahvistaa, että diagnoosisi oli oikea. Kiitos, että autoit minua välttämään toisen epäonnistuneen korjausyrityksen.

(Käännetty kielestä Englanti)