Carly Community
noah_davis9
RS6:n vaihteiston ohjauksen vikaantumisen oireet selitettynä
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
noah_davis9 (Kirjoittaja)
Kiitos, että kerroit kokemuksestasi vaihteisto-ongelmista, se vastaa täsmälleen sitä, mitä tapahtui minun RS6:ssani. Minulle vaihdettiin myös vaihteiston ohjausmoduuli, ja automaattivaihteisto toimii nyt täydellisesti. Vaihteiston diagnoosi osoitti samanlaisia elektronisia ongelmia ohjausyksikössä. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen mitä maksoit koko korjauksesta? Ja onko vaihteistosi toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Eikö muita vaihteisto-ongelmia ole ilmennyt?
(Käännetty kielestä Englanti)
franziskakoehler4
Hienoa kuulla, että sait vaihteiston ohjausyksikön korjattua. Vaihteisto-ongelmat selvisivät täysin sen jälkeen, kun viallinen ohjausmoduuli oli vaihdettu, ja minulle koko korjaus ohjelmointi mukaan lukien maksoi 1000 euroa. Automaattivaihteistoni on toiminut moitteettomasti jo yli 8 kuukauden ajan ilman vaihteisto-ongelmia. Kokemasi elektroniset ongelmat ovat melko yleisiä näissä vaihteiston ohjausyksiköissä, mutta kun ne on korjattu asianmukaisesti, ne eivät yleensä aiheuta enää ongelmia. Vaihteistodiagnoosi osui oikeaan, sillä se osoitti viallisen ohjausmoduulin olevan perussyy. Pidä vain kiinni automaattivaihteiston säännöllisestä huollosta, niin sinun ei pitäisi kohdata samanlaisia vaihteisto-ongelmia tulevaisuudessa. Uuden ohjausyksikön pitäisi kestää huomattavasti kauemmin kuin alkuperäisen ohjausyksikön käyttöikä.
(Käännetty kielestä Englanti)
noah_davis9 (Kirjoittaja)
Kiitos kaikille hyödyllisestä palautteesta. Sain vihdoin vaihteistoni korjauksen kunnolla hoidettua. Kun olin kyllästynyt siihen, että vakiomekaanikkoni oli antanut minulle selkäsaunan, vein sen vaihteistoon erikoistuneelle asiantuntijalle, joka todella tiesi, mitä teki. Vaihteiston diagnoosi vahvisti sen, mitä te kaikki ehdotitte, eli viallisen ohjausmoduulin. Päädyin maksamaan 1200 euroa täydellisestä korjauksesta, joka sisälsi osat ja ohjelmoinnin. Enemmän kuin odotin, mutta se oli jokaisen sentin arvoinen, koska automaattivaihteisto vaihtaa nyt taas kuin uusi. Korjaus kesti yhteensä noin 2 päivää, koska heidän oli tilattava vaihteiston ohjausyksikkö ja ohjelmoitava se erityisesti minun autooni. Automaattivaihteiston ECU tarvitsi myös jonkin verran erikoiskoodausta, mutta asiantuntija hoiti kaiken täydellisesti. Olen ajanut nyt noin kaksi viikkoa, ja kaikki aiemmat ongelmat ovat poistuneet täysin, ei enää narskuttelua, vaihteenvaihtajat toimivat täydellisesti, eikä hätätilavaroituksia enää ole. Vaihteisto-ongelmat, jotka tekivät minut hulluksi, ovat historiaa. Halusin vain sulkea silmukan ja kiittää kaikkia, jotka auttoivat minua osoittamaan oikean suunnan tämän vaihteistokorjauksen kanssa. Joskus kannattaa maksaa hieman enemmän kunnon asiantuntijalle.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
franziskakoehler4
Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä tapahtui RS4:ssäni viime kesänä. Automaattivaihteistossa alkoi esiintyä samankaltaisia ongelmia, kovia vaihtoja, narskuttelua ja vaihteiston ohjausyksikön täydellinen toimintahäiriö. Auton tietokone antoi useita vaihteiston ohjausmoduuliin liittyviä virhekoodeja. Diagnoosin jälkeen auton ECU osoitti, että vaihteiston ohjausmoduuli oli vikaantunut sisäisten elektronisten ongelmien vuoksi. Tämä on tunnetusti heikko kohta näissä vaihteistojärjestelmissä, kun saavutetaan korkeampi kilometrimäärä. Ohjausyksikkö oli vaihdettava kokonaan, koska sisäiset komponentit olivat vaurioituneet korjauskelvottomiksi. Korjaus vaati uuden vaihteiston ohjausmoduulin erikoisohjelmointia, jotta se saatiin synkronoitua auton tietokonejärjestelmien kanssa. Tämä ei ole yksinkertainen plug-and-play-korjaus, vaan se edellyttää asianmukaista koodausta ja mukauttamismenettelyjä. Vaihteiston ohjausyksikön vaihtaminen ratkaisi kaikki oireet: kova vaihteenvaihto hävisi, vaihteenvalitsimet alkoivat jälleen toimia ja hätätila poistui. Kyseessä oli vakava korjaus, joka vaati valtuutetun asiantuntijan, koska kyseessä olivat monimutkaiset elektroniset järjestelmät. Itse automaattivaihteisto oli mekaanisesti kunnossa, ongelma oli puhtaasti ohjauselektroniikassa. Suosittelen vahvasti, että tämä tarkastetaan vaihteistoasiantuntijalla, jolla on kokemusta näistä erityisistä vaihteistoasioista, eikä yleismekaanikolla. Oma RS4:ni on vuoden 2019 vuosimallia, jolla on samanlaiset ajokilometrit, ja se on ollut ongelmaton korjauksen jälkeen. Nämä vaihteiston ohjausmoduulit vikaantuvat tyypillisesti 100000-150000km välillä, joten ajoitus vastaa yleistä kaavaa.
(Käännetty kielestä Englanti)