100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

philipp_thunder94

RS7 takavalojen haamukytkentä vaatii kiireellistä korjausta

Audi RS7 2018 (56000km) on viime aikoina toiminut auton valaistusjärjestelmän kanssa. Takavalot kytkeytyvät tyhjästä itsestään päälle, ja tallennettu virhekoodi on olemassa. Epäilen, että himmentimen tai valokatkaisijan kytkin voisi olla viallinen. Vakituisesta mekaanikostani oli viimeksi huono kokemus, joten epäröin palata takaisin. Onko kukaan kohdannut vastaavia sähköongelmia RS7:nsä kanssa? Mikä oli varsinainen ongelma ja paljonko korjaus maksoi?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

evaweber1

Minulla oli sama sähköongelma Audi S7 2015:ssä. Takavalot aktivoituivat tyhjästä ja autokytkin osoitti ajoittaisia vikoja. Perimmäiseksi syyksi osoittautui ruostuneet johdotusliittimet himmentimen kytkinkokoonpanossa. Korjaus käsitti koko valokatkaisijamoduulin vaihtamisen, koska vettä oli päässyt sisään huonontuneen tiivisteen kautta. Sähköongelma vaikutti useisiin virtapiireihin, mikä aiheutti haamusignaaleja takavaloihin ja muihin valaistuskomponentteihin. Tämä oli vakava ongelma, joka olisi voinut johtaa akun tyhjenemiseen tai valaistusjärjestelmän täydelliseen vikaantumiseen. Diagnostiikkaprosessi vaati erikoislaitteita, jotta ajoittaiset signaalit voitiin jäljittää. Useimmat riippumattomat korjaamot kamppailevat näiden nykyaikaisten Audien monimutkaisten sähköongelmien kanssa. Korjaus sisälsi seuraavaa: Kojelaudan verhoilun poistaminen, Piirin jatkuvuuden testaus, Päävalokytkimen kokoonpanon vaihtaminen, Uuden moduulin uudelleenohjelmointi, Vikakoodien tyhjentäminen Suosittelen, että tämä tarkastetaan liikkeessä, jossa on Audin diagnostiikkalaitteet, koska vialliset kytkimet voivat aiheuttaa useita sähköjärjestelmän ongelmia. Korjaus on intensiivinen, mutta välttämätön suurempien ongelmien välttämiseksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

philipp_thunder94 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Samanlainen tarina täällä vuoden 2017 RS7:n kanssa. Kojelaudan valot ja ajovalojen kytkin alkoivat toimia noin 3 kuukautta sen jälkeen, kun korjasin sen. Ongelmani osoittautui monimutkaisemmaksi kuin aluksi luultiin. Kun he vaihtoivat himmenninkytkimen, he havaitsivat kosteusvaurion pääjohdinsarjassa. Todellinen päänsärky. Ihan mielenkiinnosta, mitkä olivat lopulliset korjauskustannukset? Minun korjaukseni maksoi lopulta noin 850 euroa osista ja työstä. Oletko myös huomannut muita sähköisiä outouksia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

evaweber1

Sain autoni takaisin mekaanikolta viime viikolla. Alkuperäinen diagnoosi osui oikeaan, viallinen valokatkaisin aiheutti epätavalliset aktivointiongelmat. Sulakerasian ja sitä ympäröivien osien perusteellisen tarkastuksen jälkeen he löysivät ongelman, joka johtui ajovalokytkimen löysästä kaapeliliitännästä. Korjaus oli paljon odotettua yksinkertaisempi. Koko himmenninkytkintä ei tarvinnut vaihtaa eikä pääjohdinsarjaa kaivaa esiin. Teknikon oli vain korjattava liitäntä ja kiinnitettävä se kunnolla. Kokonaiskustannuksiksi tuli 95 euroa, johon sisältyi kaikkien valopiirien testaaminen sen varmistamiseksi, että kaikki toimi oikein. Korjauksen jälkeen auton valaistusjärjestelmä on toiminut moitteettomasti. Ei enää epätavallista takavalojen aktivoitumista tai virhekoodeja. Himmenninkytkin toimii kuten pitääkin, ja kaikki sulakerasian liitännät ovat turvallisia. Paljon parempi lopputulos kuin sinun tilanteesi johdinsarjaongelmien kanssa. Korjauskustannuksesi 850 euroa on järkevä, kun otetaan huomioon tarvittava laaja työ. Kun pääjohtosarjaan pääsee kosteutta, se vaatii yleensä koko osan vaihtamista. Ainakin minun ongelmani havaittiin, ennen kuin se ehti kehittyä vakavammaksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

philipp_thunder94 (Kirjoittaja)

Kiitos panoksesta. Halusin kertoa, miten korjausmatkani päättyi. Saatuani tarjouksia useista liikkeistä löysin sertifioidun Audiasiantuntijan, joka todella tiesi mitä teki. Takavalojen ongelma oli monimutkaisempi kuin yksinkertainen himmentimen vaihto. Asiantuntija löysi korroosiota tärkeimmistä sähköliitännöistä ja vaurioita valokatkaisijakokoonpanossa. Kosteus oli levinnyt laajemmalle kuin aluksi epäiltiin. Korjaus käsitti: Täydellinen valokatkaisijamoduulin vaihto, Sähköjärjestelmän osan uudelleen kytkentä, Uusien säänkestävien tiivisteiden asennus, Järjestelmän täydellinen diagnostiikkatarkastus Kokonaiskustannukset osuivat 1200 euroon, mikä oli kova summa, mutta sen arvoinen, kun sähköongelmat saatiin korjattua kunnolla. Korjauksen jälkeen ei ole enää ilmennyt epätavallista takavalojen aktivoitumista tai virhekoodeja. Auton valaistusjärjestelmä toimii nyt täydellisesti. Tärkeä opetus: sähköongelmat on diagnosoitava kunnolla alusta alkaen. Rahan säästäminen pikakorjauksilla johtaa yleensä suurempiin ongelmiin myöhemmin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: