100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

davidtaylor1

RSQ3 Knock anturin korjaukset maksavat omistajille paljon rahaa

Onko kenelläkään muulla ollut koputusanturiongelmia RSQ3:n kanssa? Minun 2021, jossa on 62507KM, osoittaa tyypillisiä varoitusmerkkejä, toimintahäiriövalo palaa jatkuvasti, polttoaine palaa kuin hullu ja tyhjäkäynti on karkea. Mekaanikko on jo aiemmin pettänyt minut, joten haluan saada suosituksia diagnoosista ja korjauskustannuksista ennen kuin vien sen uudestaan korjaamolle. Haluaisin kuulla muilta, jotka ovat olleet tekemisissä tämän autokorjausongelman kanssa ja mikä oli lopputulos.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Keskustelu keskittyy RSQ3:n koputusanturin ongelmiin, joiden oireita ovat muun muassa toimintahäiriömerkkivalo, korkea polttoaineenkulutus ja epätasainen tyhjäkäynti. Todennäköinen syy on koputusanturin ja ohjausyksikön (ECU) välistä johtosarjaa vahingoittunut, mikä johtaa ajoittaisiin yhteysongelmiin ja virheelliseen moottorin toimintaan. Suositeltu ratkaisu on johtosarjan vaihtaminen ja anturin testaaminen, mikä ratkaisee suorituskykyongelmat ja palauttaa polttoainetehokkuuden. Tämän ongelman nopea hoitaminen on tärkeää mahdollisten moottorivaurioiden estämiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

willi_mystic40

Minulla oli sama ongelma kolhiintumisanturin varoitusvalossa vuoden 2018 RS3:ssa. Huono suorituskyky ja korkea polttoaineenkulutus vastasivat täsmälleen kuvaamaasi. Perimmäiseksi syyksi osoittautui vaurioitunut johtosarja, joka yhdisti kolkutustunnistimen ja ECU:n. Eristys oli kulunut läpi, mikä aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Moottorin kolkutuksen tunnistusjärjestelmä ei toiminut kunnolla, mikä sai ECU:n käyttämään rikkaita polttoaineseoksia suojatoimenpiteenä. Tämä oli lopulta vakava ongelma, joka vaati välitöntä hoitoa, koska ilman asianmukaista kolkutustunnistusta ajaminen saattaa aiheuttaa suuria moottorivaurioita. Korjaus käsitti koko kolkutustunnistimen johdinsarjan vaihtamisen ja itse tunnistimen testaamisen. Korjaus palautti normaalin polttoainetehokkuuden ja poisti karhean tyhjäkäynnin kokonaan. Sertifioidun korjaamon käyttäminen oli ratkaisevan tärkeää, koska heillä oli asianmukaiset diagnostiikkatyökalut johdotuksen tarkan vikakohdan määrittämiseksi. Suosittelen vahvasti, että tämä tarkistetaan pian, sillä ajaminen viallisella kolkutunnistimella voi johtaa kalliisiin moottoriremontteihin, jos räjähdys tapahtuu. Kuvaamasi varoitusvalo ja suorituskykyongelmat ovat tämän ongelman klassisia oireita.

(community_translated_from_language)

davidtaylor1 (community.author)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Johdinsarjadiagnoosisi vastaa sitä, mitä moottorin tarkastusvalo näytti. Tein saman korjauksen itse noin 3 kuukautta sitten RSQ3:n samanlaisen kolhiintumisanturin toimintahäiriön vuoksi. Auton ongelmat selvisivät heti johdotuksen korjaamisen jälkeen. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko, mikä oli korjauksen kokonaiskustannus sinun tapauksessasi? Mietin myös, onko korjauksen jälkeen ilmennyt muita asiaan liittyviä ongelmia? Autoni näyttää toimivan nyt hyvin, mutta aina on hyvä tietää, mitä kannattaa varoa.

(community_translated_from_language)

willi_mystic40

Kiitos, että kysyit korjauskustannuksista. Kun koputusanturiongelma oli korjattu, viallisen kaapeliliitännän korjaus maksoi yhteensä 95 euroa. Varoitusvalo ei ole sen jälkeen palannut, ja polttoainetehokkuus on palannut normaalille tasolle. Autokorjaus oli suoraviivainen, kun oikea diagnoosi oli tehty. Autoni on kulkenut täydellisesti jo yli vuoden ajan ilman siihen liittyviä ongelmia. Moottorin tarkastusvalo on pysynyt pois päältä, ja karkea tyhjäkäynti hävisi kokonaan korjauksen jälkeen. Tärkeintä oli puuttua ongelmaan nopeasti, jotta vältettiin mahdolliset moottorivauriot. Kokemukseni mukaan nämä kolkutustunnistinongelmat tulevat harvoin takaisin, kun johdotusyhteys on korjattu kunnolla. Tarkkaile polttoaineen kulutustottumuksiasi, sillä äkilliset muutokset voivat viitata vastaavien ongelmien kehittymiseen.

(community_translated_from_language)

davidtaylor1 (community.author)

Sain autoni takaisin korjaamolta eilen koputusanturiongelman jälkeen. Mekaanikko löysi saman johtosarjaongelman, jonka mainitsit. Korjauksen kokonaiskustannukset olivat 120 euroa, mikä vaikuttaa kohtuulliselta kokemuksiisi verrattuna. Moottorin tarkastusvalo on vihdoin sammunut, ja karkea tyhjäkäynti on kokonaan poissa. Polttoainetehokkuus parani välittömästi kotimatkalla. Moottori tuntuu nyt paljon tasaisemmalta, erityisesti alhaisilla nopeuksilla. Olen todella iloinen, että havaitsin tämän ajoissa ennen kuin se saattoi aiheuttaa vakavampia moottoriongelmia. Liikkeessä tehtiin myös täydellinen diagnostiikkatarkastus, joka ei osoittanut muita ongelmia, joten korjauksen suhteen on luottavainen olo. Kiitos vielä kerran siitä, että autoitte minua välttämään ylihintaa tässä autokorjauksessa.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

RSQ3