S1 TCU:n vika, joka aiheuttaa merkittäviä vaihteistovikoja

Minulla oli samanlaisia elektronisia ongelmia S3 2014 -mallini kanssa. Automaattivaihteiston oireet vastasivat täsmälleen toisiaan, karkea vaihtaminen, viiveet mela-vasteissa ja vaihteiston liukuminen limp-tilaan. Ohjausmoduulin vikadiagnoosi vahvistettiin laajoilla testeillä. Vaihteiston korjaus edellytti mekatroniikkayksikön vaihtamista ja vaihteiston ohjelmiston päivittämistä. Kyseessä oli vakava mekaaninen ja elektroninen ongelma, joka vaati erikoislaitteita ja -ohjelmointia. Tällaiset ohjausyksikköongelmat alkavat usein ajoittaisilla vaihteenvaihto-ongelmilla ennen kuin ne kehittyvät täydelliseksi vaihteiston vikaantumiseksi. Vaihteiden vaihdon aikana tapahtuva narskuttelu on tyypillisesti merkki mekaanisesta kulumisesta, jota viallinen elektroniikka kiihdytti. Korjauksen jälkeen vaihteisto toimi kuin uusi, vaihdot sujuivat pehmeästi ja mela reagoi oikein. Korjaus osoittautui luotettavaksi, eikä vaihteisto-ongelmia esiintynyt seuraavien 40000 kilometrin aikana. Suosittelen lämpimästi, että tämä korjataan vaihteistokorjauksiin ja mekatronisiin yksiköihin erikoistuneessa korjaamossa. Yleiset diagnostiikkatyökalut jättävät usein huomaamatta näiden kehittyneiden vaihteistojärjestelmien taustalla olevat elektroniset ongelmat.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että kerroit yksityiskohtia S3:n vaihteisto-ongelmistasi. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen minun oireitani, erityisesti narskuttelu ja viivästyneet vaihdot. Minulla on tarjous erikoistuneelta vaihdelaatikkoliikkeeltä, mutta olen epäröinyt kustannusten vuoksi. Voisitko kertoa, mitä päädyit maksamaan mekatroniikkayksikön vaihdosta ja ohjausmoduulin uudelleenohjelmoinnista? Haluaisin myös tietää, onko sinulla ollut muita auton tietokoneeseen tai elektroniikkaan liittyviä ongelmia korjauksen jälkeen? Vaihteiston ohjausongelmat ovat saaneet minut huolestumaan muista järjestelmien mahdollisista kaskadivioista. Haluan vain saada käsityksen siitä, mitä odottaa pitkällä aikavälillä korjauksen jälkeen.

(community_translated_from_language)

Sen jälkeen kun vaihteistokorjaus tehtiin erikoisliikkeessä, S3 on toiminut moitteettomasti. Viallinen vaihteiston ohjausyksikkö oli perussyy, ja sen korjaaminen ratkaisi kaikki vaihteisto-ongelmat täysin. Ohjausyksikön vaihto ja uudelleenohjelmointi maksoivat yhteensä 1000 euroa. Vaihteisto vaihtaa nyt sulavasti ilman viiveitä tai narskuttelua. Korjauksen jälkeisenä aikana ei ole ilmennyt muita auton tietokoneongelmia. Vaihteiston ohjausjärjestelmä toimii moitteettomasti sekä automaattitilassa että melavaihteilla. Näiden elektronisten ohjausyksiköiden diagnosointi voi olla hankalaa, mutta kun ne on korjattu asianmukaisesti, ne pysyvät yleensä luotettavina. Vaihteistokorjaukseni on kestänyt hyvin säännöllisessä ajossa. Erikoisliike testasi kaikki asiaan liittyvät järjestelmät perusteellisesti, jotta vältettiin mahdolliset kaskadiviat. Mielenrauhan vuoksi suosittelen ehdottomasti korjauksen suorittamista, jos oireesi vastaavat kokemaani. Ohjausmoduulin korjaamiseen tehty investointi oli sen arvoinen, sillä se palautti vaihteiston asianmukaisen toiminnan ja luotettavuuden.

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikille hyödyllisestä palautteesta. Halusin kertoa, miten korjauskokemukseni osoittautui. Vein sen lopulta vaihteistoasiantuntijalle, joka diagnosoi elektroniset ongelmat oikein. Autojen ECU-skannaus paljasti useita vikakoodeja vaihteiston ohjausyksikössä. He vaihtoivat mekatroniikkayksikön ja suorittivat vaihteiston täydellisen kalibroinnin. Kokonaiskorjauskustannukset olivat 2800 euroa, mutta vaihteisto vaihtaa nyt taas täydellisesti. Vaihteet eivät enää narskuttele tai reagoi viiveellä vaihteenvalitsimilla. Asiantuntija testasi perusteellisesti kaikki elektroniset järjestelmät varmistaakseen, ettei muita ongelmia ollut. Vaihteisto-ongelmat on ratkaistu täysin, ja 2000 kilometrin jälkeen auto ajaa kuin uusi. Kannattaa ehdottomasti maksaa enemmän liikkeestä, joka ymmärtää vaihteiston diagnostiikan ja korjauksen kunnolla. Paljon parempi kuin jatkaa vaihteiston lisävahinkojen vaarantamista. Hyvä, että lopetin epäröinnin ja sain sen korjattua. Vaihteistoasiantuntija toimitti yksityiskohtaiset asiakirjat kaikista tehdyistä töistä. Se todella auttoi palauttamaan luottamukseni autoon.

(community_translated_from_language)