100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

sophiastorm1

S2000 Aktiivinen konepellin vika

Minulla on outo ongelma vuoden 2003 Honda S2000:ssani (bensiinimoottori). Ajotietokone näyttää jatkuvasti "Aktiivisen konepellin vika" ja turvatyynyn varoitusvalo palaa jatkuvasti nopeusmittarissa. Liitin sen diagnostiikkatyökaluun, ja se näyttää aktiiviseen konepellin järjestelmään liittyvän virheen. Jousitoimilaitteet näyttävät laukeavan satunnaisina aikoina. Onko kukaan kohdannut mitään vastaavaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2003 Honda S2000:ssa on "aktiivisen konepellin vika" ja airbag-varoitusvalo palaa jatkuvasti. Ongelma liittyy aktiivisen konepellin järjestelmään, jossa jousiaktuaattorit aktivoituvat satunnaisesti. Syynä epäillään viallisen kiihtyvyysanturin, mahdollisesti korrodoituneiden tai vaurioituneiden johtojen vuoksi. Suositeltu ratkaisu on viedä auto ammatilliseen korjaamoon vian diagnosoimiseksi ja viallisen anturin vaihtamiseksi ongelman ratkaisemiseksi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

alinalehmann65

Se on outoa! Minulla oli hieman samankaltainen ongelma vanhassa Volvo V70:ssäni. Sama "jalankulkijoiden suojaus" -järjestelmä, ja virheilmoitukset olivat samankaltaisia. Osoittautui, että se oli viallinen kiihtyvyysanturi. Ihmettelen, oletko tarkistanut johdotukset ja liitännät etupuskurin antureihin? Ne voivat syöpyä tai vaurioitua, mikä johtaa virheellisiin lukemiin.

(community_translated_from_language)

sophiastorm1 (community.author)

Kiitos ehdotuksesta! En ole vielä tarkistanut kiihtyvyysantureiden johdotuksia. Missä ne tarkalleen sijaitsevat ja onko niitä mahdollista testata tietyllä tavalla, jotta näkee, ovatko ne viallisia? Tiedätkö myös, aiheuttaisiko viallinen auton anturi jousitoimilaitteiden laukeamisen?

(community_translated_from_language)

alinalehmann65

Volvossa anturit olivat puskurin takana, lähellä ajovaloja. En testannut niitä itse; vein sen vain korjaamolle. Mutta kyllä, viallinen anturi voi ehdottomasti aiheuttaa järjestelmän satunnaisen aktivoitumisen. Jos järjestelmä luulee, että on tapahtunut törmäys, se laukaisee toimilaitteet. Rehellisesti sanottuna, turvatyynyn valon takia suosittelen, ettet itse juuri pelleile sen kanssa. Se on turvajärjestelmä, etkä halua vahingossa laukaista mitään tai sotkea turvatyynyn laukeamista todellisessa kolarissa. Skannaus asianmukaisella diagnostiikkatyökalulla korjaamolla on todennäköisesti paras vaihtoehto. Ole valmis vaihtamaan anturi.

(community_translated_from_language)

sophiastorm1 (community.author)

Selvä juttu, arvostan neuvoa. Vien sen tunnettuun korjaamoon ja pyydän heitä diagnosoimaan järjestelmän kunnolla. Se olikin kiihtyvyysanturi, kuten arvelit. Lopulliset korjauskustannukset olivat 315€, mukaan lukien anturin vaihto ja työ. Kiitos vielä kerran avustasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

S2000