moritz_davis5
S3 Vaihteiston toimintahäiriö: Kytkimen lukkiutumisen oireet ja korjaukset
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu pyörii vuoden 2015 S3:n vaihteisto-ongelmien ympärillä, erityisesti vaihteiden lipsumisen, karkeiden vaihdon ja kahinan suhteen, sekä moottorin vikavalon että vaihteiston varoitusvalojen ollessa palaneina. Epäiltynä syynä on momentinmuuntimen lukkokytkin, joka on vioittunut. Samankaltaisessa tapauksessa vuoden 2013 A3:ssa koko momentinmuunnin vaihdettiin, mikä ratkaisi ongelmat. Korjaukseen kuului täydellinen vaihteistoöljyn huuhtelu tulevien ongelmien estämiseksi, ja prosessi kesti noin 2–3 päivää. Käyttäjä on hyväksynyt korjauksen ja odottaa sen korjaavan ongelman tehokkaasti.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
moritz_davis5 (community.author)
Kiitos yksityiskohtaisesta diagnoosista. Minulle tehtiin juuri huolto 65319 KM:n kohdalla, jossa tarkistettiin kaikki vaihteiston osat. Automaattivaihteiston ongelma näyttää pahenevan, kun se on lämmin, ja moottorin aaltoilu on havaittavissa yli 2500 RPM:n kierrosluvun yläpuolella. Tärinää esiintyy huomattavasti 60-80 KM/h välillä, erityisesti vaihteenvaihdon aikana. Muuntimen vika vastaa täysin kuvaustasi. Mekaanikkoni epäilee myös, että momentinmuuntimen kokoonpano on vaihdettava, mutta halusi ensin toisen mielipiteen. Hyvä tietää, että korjaus ratkaisi asian sinun tapauksessasi. Kytkinongelma vaikuttaa hyvin samankaltaiselta, sama jauhava ääni ja vaihteiston varoitusvalot. Toivottavasti saan tämän korjattua, ennen kuin automaattivaihteistolle aiheutuu lisävahinkoja.
(community_translated_from_language)
idaflame9
Kiitos seurannasta. Nuo oireet vahvistavat ehdottomasti alkuperäisen epäilykseni muuntimen viasta. Tärinät 60-80 KM/h:ssa ja ongelmat yli 2500 RPM:n kierrosluvun kohdalla vastaavat täsmälleen sitä, mitä koin ennen kuin lukituskytkin petti kokonaan. Se, että ongelmasi pahenevat lämpimänä, on toinen merkki momentinmuuntimen ongelmista. Minun tapauksessani odottaminen olisi todennäköisesti aiheuttanut laajempia vaihteistovaurioita. Mekaanikko oli erityisen huolissaan vaihdon aikana tapahtuneesta jauhamisesta, sillä se osoitti, että lukituskytkin oli jo pahasti kulunut. Korjaukseni jälkeen mekaanikko näytti minulle vanhan muuntimen, ja lukituskytkin oli täysin kulunut, mikä selittää liukumisen ja jauhamisen. Vaikka 2120 euroa tuntui aluksi kalliilta, automaattivaihteiston vikaantumisen estäminen teki siitä investoinnin arvoisen. Yksi vinkki: jos päätät ryhtyä korjaukseen, varmista, että vaihteistoneste huuhdellaan kokonaan. Minun tapauksessani vikaantuneesta muuntimesta peräisin olevat metallihiukkaset olivat saastuttaneet vanhan nesteen, ja perusteellinen huuhtelu auttoi estämään tulevat ongelmat. Korjaus kesti yhteensä noin kaksi päivää, mutta vaihteisto on toiminut sen jälkeen moitteettomasti, eikä muuntimen vikaantumisoireita tai varoitusvaloja ole enää ilmennyt.
(community_translated_from_language)
moritz_davis5 (community.author)
Autoni on parhaillaan korjaamolla, ja annoin luvan vaihteiston korjaukseen. Vertailtuani oireita ja saatuani useita mielipiteitä olen varma, että lukituskytkimen vika on korjattava ennen kuin se aiheuttaa lisää vahinkoa. Saamani tarjoukset olivat lähellä mainitsemaasi 2120 euron summaa. Automaattivaihteiston ongelmat vastaavat täsmälleen kokemuksiasi, erityisesti narskuttelu vaihteiden aikana ja moottorin aaltoilu lämpimänä. Mekaanikko suositteli myös täydellistä nesteiden huuhtelua, koska muuntimen vikaantuminen saattaa aiheuttaa metallia. Korjaus kestää arviolta 2-3 päivää, mikä vaikuttaa kohtuulliselta, kun otetaan huomioon, että vaihteisto on irrotettava momentinmuuntimen vaihtamiseksi. Mukava kuulla, että korjauksesi on kestänyt hyvin, se antaa minulle luottamusta siihen, että tämä ratkaisee kytkinongelmani kokonaan. Päivitän tietoja, kun työ on valmis. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, se todella auttoi vahvistamaan diagnoosin ja odotetun korjausprosessin.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S3
idaflame9
Minulla oli viime vuonna hyvin samanlainen ongelma vuoden 2013 A3:ssa, jossa oli automaattivaihteisto. Koska minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, ajattelin aluksi, että kyseessä olisi pieni vaihteistonesteongelma, mutta se osoittautui vakavammaksi. Oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, vaihteiden liukuminen, narskuvat äänet ja varoitusvalot. Syyllinen oli todellakin momentinmuunnin, joka aiheutti ajoittaista moottorin aaltoilua ja epäjohdonmukaista tehonsiirtoa. Vaihteiston korjaukseen kuului koko momentinmuunninyksikön vaihtaminen. Kokonaiskustannukset olivat 2120 euroa, joka sisälsi työn ja osat. Korjaamon oli irrotettava vaihteisto, jotta se pääsi käsiksi muuntajaan, mikä selitti huomattavat työkustannukset. Korjaus ratkaisi kaikki ongelmat täydellisesti, eikä enää ollut jauhamista, luistoa tai varoitusvaloja. Vaihteisto vaihtaa nyt taas tasaisesti. Ennen kuin ehdotatte erityisiä ratkaisuja, voisitteko kertoa: S3:n nykyinen ajokilometrimäärä? Milloin vaihteistoöljy viimeksi vaihdettiin? Onko sinulla tärinää tietyillä nopeuksilla? Paheneeko ongelma, kun moottori on kuuma? Nämä tiedot auttaisivat selvittämään, onko ongelmasi samanlainen kuin se, mitä minä koin kytkinongelmani yhteydessä.
(community_translated_from_language)