S4 Hierontaistuimen toiminto kuollut, kytkimen/moottorin ongelma

Minulla oli samanlainen hierontaistuimen toimintahäiriö vuoden 2016 Audi A4:ssä. Auton istuimet menettivät kokonaan hierontatoimintonsa ja istuinkytkin lakkasi reagoimasta. Ongelmaksi osoittautui vaurioitunut johdinsarja, jossa kaapelit yhdistyvät istuimen ohjausmoduuliin. Istuimen säädön jatkuva liikuttelu kulutti lopulta suojakuoren läpi, mikä aiheutti sähköongelman liitäntöihin. Korjaus vaati: Istuimen verhoilun poistaminen, koko johtosarjan vaihtaminen, uuden hieronnan ohjausyksikön asentaminen, istuimen moduulin uudelleenohjelmointi Tämä oli vakava korjaus, joka vaati noin 4-5 tuntia työtä. Hierontatuolien toiminnot tarvitsivat erikoisdiagnostiikkalaitteita, jotta ne voitiin nollata ja kalibroida oikein korjauksen jälkeen. Tärkein vinkki: varmista, että korjaamolla on kokemusta autojen luksusistuinten elektroniikasta. Hierontaistuinjärjestelmät ovat monimutkaisia ja vaativat erityistä tietämystä, jotta ne voidaan diagnosoida ja korjata asianmukaisesti. Ohjausmoduulin koodauksen väärin tekeminen voi johtaa myöhemmin uusiin ongelmiin. Harkitse, että korjaamo tarkastaa kaikki istuimen toiminnot, kun se purkaa istuimen, sillä nämä osat vikaantuvat usein samankaltaisten kilometrien kohdalla.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi Audin istuimen korjauksesta. Kuvaamasi vaiheet vastaavat sitä, mitä mekaanikkoni mainitsi mahdollisesti tarvittavan. Omassani näkyy myös noita johdotuksen kytkentäongelmia. Jos ei haittaa, mitä koko korjaus lopulta maksoi? Olen utelias, ovatko hinnat muuttuneet paljon korjauksesi jälkeen. Mietin myös, onko sinulla ollut muita auton istuimissa ilmeneviä ongelmia hierontatoiminnon kanssa?

(community_translated_from_language)

Sain S4:n takaisin mekaanikolta viime viikolla ja halusin päivittää sen. Hierontaistuinongelmani oli paljon odotettua yksinkertaisempi, vain löysä kaapelin liitäntä ohjausmoduuliin. Kokonaiskorjaus maksoi 95 euroa, johon sisältyi viallisen pistokeliitännän diagnosointi ja korjaaminen. Hieronta-asetus toimii nyt täydellisesti, paljon paremmin kuin odotin. Istuimen kytkin reagoi välittömästi, ja kaikki hierontatoiminnot ovat taas normaalit. Paljon halvempaa kuin alun perin pelkäämäni koko valjasjohdinsarjan vaihto. Korjauksen jälkeen ei ole ollut ongelmia auton luksusistuimen toimintojen kanssa. Mekaanikko mainitsi, että nämä liitäntäongelmat ovat melko yleisiä hierontaistuinjärjestelmissä jatkuvan liikkeen vuoksi, mutta kun ne on kiinnitetty kunnolla, ne pysyvät yleensä paikallaan. Jos joku muu kohtaa samanlaisia ongelmia, kannattaa asia tarkistaa ajoissa ennen kuin mahdolliset johdotuksen vauriot leviävät auton verhoiluun. Voi säästää huomattavia korjauskustannuksia pitkällä aikavälillä.

(community_translated_from_language)

Kiitos kaikille avusta. Sain vihdoin eilen autoni takaisin korjaamolta. Sähköongelma johtui tosiaan johtosarjasta, joka oli kulunut kahdesta kohdasta kokonaan läpi. Kokonaiskorjaus maksoi 780 euroa sisältäen osat ja työn. Löytämäni mekaanikko on erikoistunut luksusautojen elektroniikkaan ja teki perusteellista työtä. Hän näytti minulle vaurioituneen auton verhoilun ja johdotuksen ennen korjauksen aloittamista. Arvostin todella avoimuutta edellisen huonon kokemukseni jälkeen. Auton istuimet toimivat nyt täydellisesti, kaikki hierontatoiminnot ja istuinkytkin reagoivat kuin uudet. He myös huomasivat ja korjasivat pienen repeämän sivupehmusteessa, kun he purkivat sitä, mikä oli mukava bonus. Aion pitää silmällä johdotusnipun liikettä, jotta voin havaita mahdolliset varhaiset kulumisen merkit. Paljon parempi kokemus tällä kertaa asiantuntijan kanssa, joka tunsi nämä järjestelmät hyvin.

(community_translated_from_language)