100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

luisalehmann37

S4 Hierontaistuimen toiminto kuollut, kytkimen/moottorin ongelma

Etsin neuvoja hierontaistuinongelmiini 2019 S4:ssä (87k km). Hierontatoiminto lakkasi toimimasta kokonaan ja skannaustyökaluni näyttää virhekoodia. Onko kenelläkään ollut vastaavia ongelmia hierontatuolin säätimien kanssa? Sähköinen ongelma näyttää olevan istuimen moottorissa tai kytkimessä, mutta huonon kokemuksen jälkeen edellisestä mekaanikostani haluan tietää, mitä odottaa ennen kuin vien sen korjaukseen. Kaikki vinkit luotettavista korjauksista tai karkeat kustannusarviot auton verhoilun ja ohjausyksikön korjauksista olisivat hyödyllisiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2019 S4:n hierontatoiminto on lakannut toimimasta, ja virhekoodi viittaa mahdolliseen ongelmaan istuimen moottorissa tai kytkimessä. Samankaltainen ongelma on ratkaistu korjaamalla vaurioitunut johtosarja, joka oli kulunut istuimen säätöjen takia. Mahdollisina ratkaisuina on tarkistaa ohjausmoduulin löysät kaapeliyhteydet, mikä voi olla yleinen ongelma jatkuvan liikkeen vuoksi. On suositeltavaa ottaa yhteyttä luksusautojen elektroniikkaan erikoistuneeseen asiantuntijaan tarkkaa vianmääritystä ja korjausta varten, sillä nämä järjestelmät ovat monimutkaisia ja vaativat erityisosaamista.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

davidmiller84

Minulla oli samanlainen hierontaistuimen toimintahäiriö vuoden 2016 Audi A4:ssä. Auton istuimet menettivät kokonaan hierontatoimintonsa ja istuinkytkin lakkasi reagoimasta. Ongelmaksi osoittautui vaurioitunut johdinsarja, jossa kaapelit yhdistyvät istuimen ohjausmoduuliin. Istuimen säädön jatkuva liikuttelu kulutti lopulta suojakuoren läpi, mikä aiheutti sähköongelman liitäntöihin. Korjaus vaati: Istuimen verhoilun poistaminen, koko johtosarjan vaihtaminen, uuden hieronnan ohjausyksikön asentaminen, istuimen moduulin uudelleenohjelmointi Tämä oli vakava korjaus, joka vaati noin 4-5 tuntia työtä. Hierontatuolien toiminnot tarvitsivat erikoisdiagnostiikkalaitteita, jotta ne voitiin nollata ja kalibroida oikein korjauksen jälkeen. Tärkein vinkki: varmista, että korjaamolla on kokemusta autojen luksusistuinten elektroniikasta. Hierontaistuinjärjestelmät ovat monimutkaisia ja vaativat erityistä tietämystä, jotta ne voidaan diagnosoida ja korjata asianmukaisesti. Ohjausmoduulin koodauksen väärin tekeminen voi johtaa myöhemmin uusiin ongelmiin. Harkitse, että korjaamo tarkastaa kaikki istuimen toiminnot, kun se purkaa istuimen, sillä nämä osat vikaantuvat usein samankaltaisten kilometrien kohdalla.

(community_translated_from_language)

luisalehmann37 (community.author)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi Audin istuimen korjauksesta. Kuvaamasi vaiheet vastaavat sitä, mitä mekaanikkoni mainitsi mahdollisesti tarvittavan. Omassani näkyy myös noita johdotuksen kytkentäongelmia. Jos ei haittaa, mitä koko korjaus lopulta maksoi? Olen utelias, ovatko hinnat muuttuneet paljon korjauksesi jälkeen. Mietin myös, onko sinulla ollut muita auton istuimissa ilmeneviä ongelmia hierontatoiminnon kanssa?

(community_translated_from_language)

davidmiller84

Sain S4:n takaisin mekaanikolta viime viikolla ja halusin päivittää sen. Hierontaistuinongelmani oli paljon odotettua yksinkertaisempi, vain löysä kaapelin liitäntä ohjausmoduuliin. Kokonaiskorjaus maksoi 95 euroa, johon sisältyi viallisen pistokeliitännän diagnosointi ja korjaaminen. Hieronta-asetus toimii nyt täydellisesti, paljon paremmin kuin odotin. Istuimen kytkin reagoi välittömästi, ja kaikki hierontatoiminnot ovat taas normaalit. Paljon halvempaa kuin alun perin pelkäämäni koko valjasjohdinsarjan vaihto. Korjauksen jälkeen ei ole ollut ongelmia auton luksusistuimen toimintojen kanssa. Mekaanikko mainitsi, että nämä liitäntäongelmat ovat melko yleisiä hierontaistuinjärjestelmissä jatkuvan liikkeen vuoksi, mutta kun ne on kiinnitetty kunnolla, ne pysyvät yleensä paikallaan. Jos joku muu kohtaa samanlaisia ongelmia, kannattaa asia tarkistaa ajoissa ennen kuin mahdolliset johdotuksen vauriot leviävät auton verhoiluun. Voi säästää huomattavia korjauskustannuksia pitkällä aikavälillä.

(community_translated_from_language)

luisalehmann37 (community.author)

Kiitos kaikille avusta. Sain vihdoin eilen autoni takaisin korjaamolta. Sähköongelma johtui tosiaan johtosarjasta, joka oli kulunut kahdesta kohdasta kokonaan läpi. Kokonaiskorjaus maksoi 780 euroa sisältäen osat ja työn. Löytämäni mekaanikko on erikoistunut luksusautojen elektroniikkaan ja teki perusteellista työtä. Hän näytti minulle vaurioituneen auton verhoilun ja johdotuksen ennen korjauksen aloittamista. Arvostin todella avoimuutta edellisen huonon kokemukseni jälkeen. Auton istuimet toimivat nyt täydellisesti, kaikki hierontatoiminnot ja istuinkytkin reagoivat kuin uudet. He myös huomasivat ja korjasivat pienen repeämän sivupehmusteessa, kun he purkivat sitä, mikä oli mukava bonus. Aion pitää silmällä johdotusnipun liikettä, jotta voin havaita mahdolliset varhaiset kulumisen merkit. Paljon parempi kokemus tällä kertaa asiantuntijan kanssa, joka tunsi nämä järjestelmät hyvin.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S4