janarichter5
S4 MAF-anturin vikaantumisen oireet ja korjaukset
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Keskustelu keskittyy vuoden 2004 S4:ään, jolla on oireita kuten huono polttoainetaloudellisuus, moottorin sammuminen, näkyvä savu kiihdytyksen aikana ja jatkuva moottorin vikavalo, mikä viittaa mahdolliseen massavirta-anturin (MAF) vikaan. Oireet vastaavat toisen henkilön kokemuksia, jossa viallinen MAF-anturi vahvistettiin ja vaihdettiin, jolloin samankaltaiset ongelmat ratkesivat. Anturin puhdistus toi vain väliaikaista helpotusta, mikä vahvistaa anturin vian todennäköisyyttä. Suositeltu ratkaisu on MAF-anturin vaihtaminen, jonka arvioitu korjauskustannus on noin 365 euroa, diagnoosin vahvistamisen jälkeen ammattimaisen vianmäärityksen avulla.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
janarichter5 (community.author)
Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta. Minun S4:ssäni on 89901 KM, ja se huollettiin viimeksi 3 kuukautta sitten. Ilman massavirtausanturin alkupuhdistus paransi tilannetta noin viikon ajan, mutta sitten moottorin tarkastusvalo syttyi uudelleen. Ilman ja polttoaineen suhde näyttää taas olevan pielessä, sillä savu ja huono suorituskyky ovat palanneet. Moottorin sammuminen tapahtuu useammin moottorin ollessa lämmin, erityisesti liikennepysähdyksissä. Olen tarkistanut ilmansuodattimen, ja se vaikuttaa puhtaalta. Kojelaudassa ei näy muita varoitusvaloja kuin moottorin tarkastusvalo. Kokemustenne perusteella kuulostaa siltä, että minun pitäisi vaihtaa MAF-anturi. Huomasitko välitöntä eroa moottorin suorituskyvyssä vaihdon jälkeen?
(community_translated_from_language)
william_raven15
Kiitos lisätiedoista. Kyllä, huomasin välittömän parannuksen A4:ssäni MAF-anturin vaihdon jälkeen, moottori kävi huomattavasti tasaisemmin ensimmäisten kilometrien aikana. Oireesi heijastavat täsmälleen kokemuksiani, erityisesti väliaikainen paraneminen puhdistuksen jälkeen ja ongelmien palaaminen. Kun ilma-polttoainesuhteeni oli pielessä viallisen MAF-anturin takia, huomasin myös, että sammuminen oli pahempaa käyttölämpötilassa. Se, että ilmansuodattimesi on puhdas, mutta ongelmat jatkuvat, viittaa vahvasti siihen, että syyllinen on ilmamassan virtaustunnistin. Minun tapauksessani uusi anturi ratkaisi asian: Korjaamo vahvisti, että ilmanottojärjestelmäni oli muuten kunnossa, ja MAF-anturin vaihto korjasi kaikki ongelmat. Kun otetaan huomioon ajokilometrit ja oireet, erityisesti epäonnistunut puhdistusyritys, vaihto on todennäköisesti paras vaihtoehto. Korjauskustannusten pitäisi olla samanlaiset kuin mitä minä maksoin (noin 365 euroa). Varmista vain, että korjaamo suorittaa ensin asianmukaisen diagnostiikan varmistaakseen, että MAF-anturi on varmasti vikaantunut, ennen kuin aloitat vaihdon.
(community_translated_from_language)
janarichter5 (community.author)
Arvostan kaikkia tietoja ja palautetta MAF-anturin vaihdosta saaduista kokemuksista. Ottaen huomioon samanlaiset oireet ja erityisesti sen, että puhdistus toi vain tilapäistä helpotusta, tunnen oloni luottavaisemmaksi vaihdon suhteen. Jatkuva moottorin tarkastusvalo yhdistettynä moottorin pysähtymiseen ja huonoon suorituskykyyn vastaa liian hyvin kokemuksiasi, jotta voisin jättää ne huomiotta. Koska ilmansuodattimeni on puhdas ja ongelmat jatkuvat, MAF-anturi näyttää olevan todennäköinen syyllinen. Hyvä kuulla, että havaitsit välittömiä parannuksia vaihdon jälkeen. Ilmoitettu 365 euron hinta vaikuttaa kohtuulliselta osien ja työn osalta, kun otetaan huomioon korjauksen monimutkaisuus. Varaan tapaamisen korjaamolleni ensi viikolla, jotta he suorittavat diagnostiikan ja todennäköisesti vaihtavat anturin. Kiitos, että autoit vahvistamaan epäilykseni ilmamassavirta-anturin vikaantumisesta. On ollut hyödyllistä kuulla joltakulta, joka on käsitellyt samankaltaisia oireita ja saanut ne ratkaistua vaihtamalla.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S4
william_raven15
Minulla oli hyvin samanlainen ongelma vuoden 2006 A4:ssä, ja voin jakaa kokemukseni henkilönä, jolla on kohtalainen autojen korjaustietämys. Oireet vastasivat täsmälleen kuvaamaasi, huono polttoainetaloudellisuus, moottorin pysähtyminen tyhjäkäynnillä ja suorituskyvyn heikkeneminen. Myös moottorin tarkastusvalo paloi jatkuvasti. Hoidettuani asiaa noin viikon ajan vein auton korjaamolle diagnoosia varten. Mekaanikko vahvisti, että kyseessä oli todellakin ilmamassavirta-anturin vika. Korjauskustannukset olivat yhteensä 365 euroa, mukaan lukien osat ja työ. Vaihdon jälkeen moottori kävi taas tasaisesti ja polttoaineen kulutus palasi normaaliksi. Ennen korjaamolle menoa voit kokeilla nykyisen MAF-anturin puhdistamista erikoispuhdistusaineella, joskus tämä ratkaisee ongelman. Jos puhdistus ei kuitenkaan auta ja oireet jatkuvat, anturi on todennäköisesti vaihdettava. Voisitko antaa tarkempia neuvoja: Nämä tiedot auttaisivat määrittämään, vastaako tilanteesi sitä, mitä minä olen kokenut, ja antaisivat minulle mahdollisuuden antaa kohdennetumpia ehdotuksia.
(community_translated_from_language)