horstlorenz1
S40 pakokaasun lämpötila-anturin ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2002 Volvo S40:ssä, jossa on bensiinimoottori, syttyi moottorin vikavalo, teho heikkeni ja polttoaineenkulutus lisääntyi. OBD-lukija osoitti pakokaasun lämpötila-anturin ongelmaa. Omistaja epäili mahdollisena syynä pakoputken vuotoa. Auton viemisen korjaamolle jälkeen vahvistettiin, että pakosarjan pieni vuoto aiheutti anturivian. Ongelma korjattiin vaihtamalla anturi ja hitsaamalla vuoto.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
horstlorenz1 (community.author)
Kun Opel Astrassasi oli näitä ongelmia, ilmenivätkö ne vähitellen vai yhtäkkiä? Mainitsiko korjaamo tiettyjä vikakoodeja, jotka he saivat Opelisi ECU:lta?
(community_translated_from_language)
leonie_schwarz3
Se oli aluksi melko asteittaista, sitten se paheni melko nopeasti. En kirjoittanut koodeja ylös, pahoittelut. Vie se vain korjaamoon, he selvittävät sen nopeammin.
(community_translated_from_language)
horstlorenz1 (community.author)
Vein sen korjaamoon, kuten ehdotettiin. Pakokaasun lämpötila-anturi oli viallinen pienen vuodon vuoksi pakosarjassa. Uusi anturi ja vähän hitsausta, ja kaikki on hyvin. Korjauslasku oli noin 265€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S40
leonie_schwarz3
Minulla oli jotain samankaltaista vanhan Opel Astrani kanssa. Moottorin merkkivalo, hidas suorituskyky. Mekaanikko puhui jatkuvasti moottorinohjausjärjestelmästä ja päästöjen valvonnasta. Vika voi olla huonossa anturissa, mutta tarkista ehdottomasti ensin pakokaasuvuodot.
(community_translated_from_language)