vivienknight8
S40:n happitunnistimen vika
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2010 Volvo S40 -dieselissä on moottorin vikavalo päällä viallisen happianturin vuoksi, mikä johtaa lisääntyneeseen polttoaineenkulutukseen. Alustava epäily on mahdollinen ongelma johdossa tai liittimessä. Samanlainen tapaus ratkaistiin vaihtamalla viallinen anturi korjaamolla, mikä viittaa siihen, että ongelman tehokas ratkaiseminen saattaa vaatia ammattimaista diagnosointia ja korjausta.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
vivienknight8 (community.author)
Kiitos vastauksesta! Kävin johdotuksen huolellisesti läpi, mutta rehellisesti sanottuna on vaikea olla 100 % varma ilman asianmukaisia testilaitteita. Saitko sen korjattua itse, vai veitkö sen lopulta jonnekin?
(community_translated_from_language)
charlottedark1
Laitoin sen kanssa vähän, puhdistin kontakteja ja kaikkea sitä, mutta lopulta vein sen korjaamoon. Kävi ilmi, että anturi itsessään oli kaput; he vaihtoivat sen, ja kaikki oli hyvin. Maksoi minulle noin 95 €, anturi ja työ mukaan lukien.
(community_translated_from_language)
vivienknight8 (community.author)
Kiitos paljon! Kuulostaa siltä, että olen menossa korjaamolle. Ainakin minulla on parempi käsitys siitä, mitä odottaa. Toivottavasti se on vain anturi. Pidän peukkuja!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S40
charlottedark1
Minulla on myös S40 ja minulla oli samanlaisia ongelmia jonkin aikaa sitten! O2-anturi heitti koodeja, ja polttoainetalouteni oli kamala. Tarkistitko kaikki johdotukset perusteellisesti? Joskus on vaikea havaita tarkkaa vikaa tai korroosiota.
(community_translated_from_language)