100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

mikasilver1

S5 Puhallin kuollut huollon jälkeen: AUC-anturin hälytys

S5:n puhallin lakkasi toimimasta täysin viimeisimmän mekaanikkokäyntini jälkeen. Ilmastoinnin ohjauspaneeli syttyy, mutta mistään tuuletusaukoista ei tule ilmaa. Autossa näkyy AUC-anturin vikakoodi. Onko kukaan ollut tekemisissä tämän kanssa S5:ssä? Auto on vuosimallia 2023 ja sillä on ajettu 88475 kilometriä. Mietin, tarvitseeko tämä uuden mekaanikkokäynnin vai onko siihen olemassa tunnettuja korjauksia. Alkaa hermostuttaa mennä takaisin korjaamolle edellisen huonon kokemuksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

S5:n puhallin lakkasi toimimasta äskettäisen huollon jälkeen. Ilmastointipaneeli syttyi, mutta ilmaa ei tullut tuuletussuuttimista ja AUC-anturin vikakoodi ilmestyi. Ongelma tunnistettiin löysäksi johtosarjaksi lähellä matkustamon ilmanlaatua mittaavaa anturia, joka todennäköisesti häiriintyi aiemman huollon aikana. Ratkaisuun kuului liitosten kiinnittäminen uudelleen, mikä korjasi puhaltimen ongelman ja poisti vikakoodin. Ammattitaitoinen mekaanikko korjasi ongelman, korostaen liitäntäongelmien ratkaisemisen tärkeyttä komponentinvian olettamisen sijaan.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

miaflame1

Minulla oli sama ongelma vuoden 2020 Audi S4:ssä. Ongelma osoittautui monimutkaisemmaksi kuin vain AUC-anturin vikakoodi antoi ymmärtää. Ilmastoinnin säätöjärjestelmä epäonnistui kokonaan, koska johtosarja oli irti HVAC-anturimoduulin lähellä. Tutkittuani automaattisen kierrätysjärjestelmän löysin useita liitäntäkohtia, jotka olivat irronneet rutiinihuollon aikana. Puhallinmoottorin ohjausyksikön liitäntätulppa oli istutettu väärin edellisen huollon jälkeen. Tämä aiheutti puhaltimen täydellisen vian ja laukaisi anturivikavaroituksen. Korjaus vaati useiden kojelaudan osien irrottamista, jotta kaikki liitännät saatiin irrotettua ja kiinnitettyä asianmukaisesti. On tärkeää huomata, että tämä oli vakava ongelma, joka olisi voinut johtaa täydelliseen ilmastointijärjestelmän vikaantumiseen, jos sitä ei olisi korjattu. Suosittelen, että se tarkastetaan ammattilaisella. Anturin vikakoodi yhdistettynä ilmanvirtauksen puuttumiseen viittaa yleensä pikemminkin yhteysongelmaan kuin komponenttivikaan. Näillä oireilla se todennäköisesti liittyy pikemminkin viimeaikaisiin töihin, jotka häiritsevät johdotusta, kuin spontaaniin vikaan.

(community_translated_from_language)

mikasilver1 (community.author)

Kiitos yksityiskohtaisesta selityksestäsi. Minun 2019 S5:ssäni oli viime vuonna hyvin samanlainen ilmastoinnin anturiongelma. Sain sen korjattua ja auto on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Teknikko jäljitti sen vialliseen AUC-anturimoduuliin, joka lähetti vääriä signaaleja ilmastointijärjestelmään. Muistatko suunnilleen, paljonko korjaus lopulta maksoi sinulle? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut muita HVAC-anturiongelmia korjauksen jälkeen?

(community_translated_from_language)

miaflame1

S5:ni korjaus oli lopulta varsin kohtuullinen, 95 euroa, koska kyse oli vain ilmanlaatuanturin kaapelin liitännän korjaamisesta. Ilmastojärjestelmä on toiminut moitteettomasti, koska teknikko kiinnitti johdotuksen asianmukaisesti. BMW:n AUC-järjestelmä ja matkustamon ilmanlaatuanturi ovat toimineet täydellisesti korjauksen jälkeen, eikä vikakoodeja tai puhallusongelmia ole enää ilmennyt. Näyttää siltä, että löysä liitäntä aiheutti sen, että järjestelmä luki ilmanlaatutiedot väärin ja sammui varotoimena. Jälkikäteen tarkasteltuna anturini vika johtui varmasti aiemmasta huoltotyöstä, jossa liitännät menivät sekaisin. Pätevän teknisen asiantuntijan suorittama johdotuksen jäljittäminen ja korjaaminen oli oikea ratkaisu, paljon parempi kuin jatkaa ajamista heikentyneen ilmastointijärjestelmän kanssa.

(community_translated_from_language)

mikasilver1 (community.author)

Vein S5:ni tällä kertaa eri liikkeeseen, ja olen todella iloinen siitä. Mekaanikko löysi juuri mainitsemasi ongelman, joka koski löysää johdinsarjaa matkustamon ilma-anturin lähellä. He näyttivät minulle, kuinka edellisen työn yhteydessä useat liitännät olivat jääneet huonosti paikoilleen. Kokonaiskorjaus maksoi 120 euroa ja kesti noin 2 tuntia. Ilmanvaihdon anturijärjestelmä toimii nyt täydellisesti, ilma virtaa kunnolla kaikkien tuuletusaukkojen kautta, eikä AUC-anturin vikakoodeja enää näy. Mikä helpotus sen jälkeen, kun puhallinongelman kanssa oli kamppailtu viikkoja. Arvostan todella neuvoja, joiden mukaan asia olisi tarkistettava ammattilaisella. Olit oikeassa siinä, että yhteysongelma liittyi edelliseen huoltotyöhön. Se, että joku todella tiesi, mitä he etsivät, teki tällä kertaa kaiken eron.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S5