S5 Sähköinen kaaos: Jännitteensäädin vs. Vaihtovirtageneraattori Battle

Minulla oli samanlainen ongelma minun 2015 S4 viime talvena, ja koska minulla on jonkin verran kokemusta auton elektroniikasta, luulin aluksi, että se oli vain kuoleva akku liian. Useita varoitusvaloja, käynnistyminen oli vaikeaa, ja diagnostiikka osoitti juuri nuo mainitsemasi ylijännitevaroitukset. Kun olin testannut akun itse, vein sen korjaamolle, koska piirin suojausjärjestelmä antoi jatkuvasti varoituksia. Kävi ilmi, että generaattori itse asiassa ylikuormitti akkua, mikä aiheutti jännitepiikkejä ja järjestelmävikoja. Täydellinen korjaus, mukaan lukien osat ja työ, maksoi minulle 290 euroa. Korjaamo selitti, että nykyaikaiset autot, joissa on monimutkaista elektroniikkaa, ovat erityisen herkkiä jännitteen vaihteluille. Minun tapauksessani generaattorin sisällä oleva jännitteensäädin oli vikaantunut, mikä aiheutti generaattorin vikaantumisen ja vahingoitti samalla akkua. Voisitko kertoa, miten voisit auttaa diagnosoimaan ongelmasi paremmin? Onko akku alkuperäinen vuodelta 2013? Millaisia jännitelukemia saat tyhjäkäynnillä? Ovatko sähköongelmat havaittavissa voimakkaammin korkeammilla kierrosluvuilla? Oletko havainnut himmeneviä ajovaloja tai välkkyviä kojelaudan valoja? Nämä yksityiskohdat auttaisivat määrittämään, vastaavatko oireesi kokemuksiani generaattorin vikaantumisesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeisin huolto oli 126000 KM:n kohdalla. Kiitos kokemuksesi jakamisesta, sillä se vastaa hyvin oireitani. Päätin tarkistaa jännitelukemat tyhjäkäynnillä ehdotuksesi mukaisesti, ja sain 14,8 V tyhjäkäynnillä ja 15,2 V kierroksilla, mikä vaikuttaa aivan liian korkealta. Kojelaudan välkkyminen on selvästi havaittavissa, erityisesti kiihdytyksen aikana. Akku on itse asiassa melko uusi, se vaihdettiin 8 kuukautta sitten, mutta nämä sähköongelmat alkoivat ilmetä hiljattain. Jännitteensäätimen ongelmienne ja minun tilanteeni väliset yhtäläisyydet ovat silmiinpistäviä. Aion tarkastuttaa vaihtovirtageneraattorin näiden jännitevaihteluiden vuoksi. Arvostan todella yksityiskohtaista selitystä generaattorin vian yhteydestä ylijännitevaroituksiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Tapauksemme kuulostavat lähes samanlaisilta. Jakamasi jännitelukemat (14,8V-15,2V) ovat ehdottomasti liian korkeita, terveet latausjärjestelmät pysyttelevät yleensä 13,8V-14,4V välillä. Nämä generaattorin vikaantumisesta johtuvat korkeat jännitepiikit selittävät saamasi useat järjestelmävaroitukset. Kun jännitteensäätimeni vikaantui, se aiheutti myös samanlaista kojelaudan välkkymistä kiihdytyksen aikana. Ylijännitetila aiheuttaa ylimääräistä rasitusta kaikille sähkökomponenteille, minkä vuoksi näet useita järjestelmävikoja. Korjaaminen nopeasti on tärkeää, sillä korjaamoni selitti, että jatkuva ylijännite voi vahingoittaa kalliita ohjausmoduuleja. Suhteellisen uusi auton akkusi on myös vaarassa vioittua ennenaikaisesti ylilatauksen vuoksi, kuten minun akkuni oli. Koska oireet ja jännitelukemat vastaavat lähes täysin kokemuksiani, suosittelen vahvasti, että generaattori ja jännitteensäädin tarkistetaan. Korjauskustannukset ovat todennäköisesti samankaltaiset kuin mitä minä maksoin (290 euroa), mutta se on sen arvoista muun sähköjärjestelmän suojaamiseksi. Kerro meille, mitä korjaamo toteaa. Olisi hyvä vahvistaa, onko kyseessä sama perussyy kuin minun tapauksessani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit nuo jännitelukemat, ne vastaavat täysin sitä, mitä koin generaattoriongelmieni kanssa. Kun olen saanut nämä mittaustulokset, tunnen itseni paljon varmemmaksi diagnoosin suhteen. Auton ECU:n on täytynyt saada stressiä näistä jatkuvista virtapiikeistä, mikä selittää kaikki järjestelmän varoitukset. Tapauksenne kanssa samankaltaisten seikkojen perusteella sovin korjaamokäynnin tälle viikolle. Vaihtovirtageneraattorin ja jännitteensäätimen tarkistaminen vaikuttaa fiksulta ratkaisulta sen sijaan, että ottaisin riskin sähkökomponenttien ja melko uuden auton akun vaurioitumisesta. Mainitsemasi 290 euron korjauskustannukset ovat itse asiassa alhaisemmat kuin odotin, kun otetaan huomioon kaikki oireet. Päivitän tiedot ehdottomasti, kunhan saan sen tarkastettua. Arvostan todella yksityiskohtaista selitystä ja vianmääritysapua. Näyttää siltä, että ylijänniteongelmat näissä malleissa johtuvat usein generaattorin viasta, joten toivottavasti sen korjaaminen ratkaisee kaikki sähköongelmat.

(Käännetty kielestä Englanti)