alexanderhahn1
S60-vaihteiston ohjausyksikön ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2007 Volvo S60:ssä on ongelmia vaihteensiirtovivut eivät toimi, vaihteisto luistaa ja vaihdetta vaihdettaessa kuuluu kahinaa, ja vaihteisto näyttää olevan jumissa hätätilassa. Virhekoodi skannauksesta viittaa mahdolliseen ongelmaan vaihteiston ohjausyksikössä (TCU). Ehdotettu ratkaisu on antaa ammattitaitoisen korjaamon tarkastaa TCU, koska se saattaa vaatia vaihtoa mahdollisten vikojen tai toimintahäiriöiden vuoksi.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
alexanderhahn1 (community.author)
Mielenkiintoinen analogia! En, en usko, ja olen yllättynyt, että tunnistit ongelman heti. Miten korjasit BMW:si silloin?
(community_translated_from_language)
emiliadark1
No, 3-sarjassani päädyin vaihtamaan TCU:n. Käy ilmi, että nämä yksiköt ovat melko herkkiä jännitepiikeille ja sisäisille komponenttivioille. Minun pitäisi sanoa, että diagnoosi on vaikea ilman ammattimaisia työkaluja. Kuvausasi perusteella sanoisin, että sinun pitäisi tarkistuttaa se korjaamossa varmuuden vuoksi. Vaikka sen vaihto ratkaisi ongelmat BMW:ssäni, mielestäni on parempi antaa ammattilaisen katsoa, ennen kuin kaivat 1000€ esiin.
(community_translated_from_language)
alexanderhahn1 (community.author)
Kiitos paljon tiedosta! Pelkäsin, että se menisi siihen. Vien sen luotettavaan korjaamoon ja pyydän heitä tarkistamaan TCU:n. Arvostan todella apuasi, se säästi minulta paljon aikaa ja luultavasti rahaa.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S60
emiliadark1
Voi, kuulostaa pahalta. Minulla oli samanlainen painajainen vanhan BMW 3 -sarjani kanssa. Kaikki kuvailemasi oireet kuulostavat vialliselta vaihteiston ohjausyksiköltä. TCU on kuin vaihteistosi aivot, ja kun se menee rikki, se heittää koko järjestelmän kaaokseen. Kuvittele kapellimestari, jonka kapulasta tulee yhtäkkiä kumikana – orkesteri on aivan sekaisin! Onko auto altistunut korkeille lämpötiloille tai kosteudelle äskettäin?
(community_translated_from_language)