100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

maximilianeagle8

S60:n polttoaineen paineanturin vika

Vuoden 2014 Volvo S60, dieselmoottori, 77857 km, näyttää virheen 'rail-paineanturin signaali viallinen'. Moottorin tarkistusvalo syttyy, se sammuu joskus tyhjäkäynnillä ja moottorin teho on huomattavasti alentunut. Epäilen itse paineanturia. Onko kukaan kohdannut vastaavia ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 2014 Volvo S60 -dieselmoottorilla varustettu autossa ilmeni virheilmoitus "rapa-anturin signaali viallinen", mikä johti moottorin vikavalon syttymiseen, tyhjäkäynnin sammumiseen ja moottorin tehon vähenemiseen. Alun perin epäiltiin anturin vikaa. Ehdotuksiin kuului johdotuksen tarkastaminen vaurioiden tai korroosion varalta sekä polttoainesuodattimen tukkeutumisen huomioiminen. Johdotuksen tarkistamisen ja oireiden huomioon ottamisen jälkeen rapa-anturin vaihtaminen ratkaisi ongelman ja auton suorituskyky palautettiin.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

elisaflamme1

Minulla oli samanlainen ongelma Volvo S60:n kanssa. Samat oireet: moottorin merkkivalo, sammuminen ja alentunut teho. Se voi olla viallinen anturi, kyllä. Oletko tarkistanut anturin johdotuksen vaurioiden tai korroosion varalta? Ennen anturin vaihtamista suosittelen, että tarkistat myös polttoainesuodattimen mahdolliset rajoitukset. Tämä voi joskus aiheuttaa paineen laskun ja laukaista anturivirheen; vain ajatus.

(community_translated_from_language)

maximilianeagle8 (community.author)

Kiitos vastauksesta. Tarkistin johdotuksen ja liittimen, kaikki näyttää hyvältä. Polttoainesuodatin on hyvä pointti, mutta eikö tukkeutunut suodatin aiheuttaisi ongelmia myös korkeammilla kierroksilla? Ongelmani on enimmäkseen tyhjäkäynnillä. Oletko kokenut saman?

(community_translated_from_language)

elisaflamme1

Olet oikeassa, tukkeutunut suodatin vaikuttaa yleensä enemmän korkeampiin kierroksiin. Minun tapauksessani sammuminen oli satunnaisempaa, mutta alentunut teho oli johdonmukainen koko kierroslukualueella. Koska oireesi ovat pääasiassa tyhjäkäynnillä ja olet tarkistanut johdotukset, viallinen anturi vaikuttaa todennäköisemmältä. Sen vieminen pätevään korjaamoon diagnoosia varten voi olla paras ratkaisu.

(community_translated_from_language)

maximilianeagle8 (community.author)

Kiitos oivalluksesta, arvostan sitä. Päädyin vaihtamaan paineanturin. Vaikuttaa korjanneen sen; kustannukset olivat 240 €. Auto kulkee kuin uusi nyt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S60