S7-jäähdytysjärjestelmä näyttää sekalaisia lämpötilamerkkejä

Minulla oli viime talvena lähes samanlaisia oireita vuoden 2012 Audi S5:ssä. Jäähdytysjärjestelmän ongelmat alkoivat hitaalla lämpenemisellä ja epätavallisilla ylikuumenemisvaroituksilla. Perusteellisen diagnostiikkatestin jälkeen ongelma jäljitettiin termostaattikotelossa olevaan vialliseen karttatermostaattiin. Karttatermostaatti oli juuttunut osittain avoimeen asentoon, mikä esti lämpötilan asianmukaisen säätämisen. Tämä aiheutti sekä pitkät lämpenemisaikojen pituudet että ylikuumenemisongelmat. Jäähdytystuuletin aktivoitui epäsäännöllisesti yrittäen kompensoida virheellisiä lämpötilalukemia. Korjaus edellytti koko termostaattikotelon vaihtamista, koska karttatermostaatti on integroitu siihen. Huollon aikana löysimme myös pienen jäähdytysnestevuodon kotelon tiivisteestä. Vesipumppu tarkastettiin ja testattiin kunnossa. Tämä oli merkittävä korjaus, jonka asianmukainen tunnistaminen vaati erikoisdiagnostiikkalaitteita. Kuvaamasi oireet vastaavat klassisia merkkejä vikaantuneesta karttatermostaatista, joka on tunnetusti näiden moottoreiden heikko kohta. Korjauksen viivästyminen voi johtaa vakavampiin moottorin lämpötilanhallintaongelmiin. Korjaus ratkaisi täysin sekä lämpenemis- että ylikuumenemisongelmat, ja moottorin käyttölämpötila pysyy nyt vakaana.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, nuo kuvaamasi oireet kuulostavat aivan samalta kuin mitä kävin läpi! Se alkoi samanlaisista lämpötilan säätöongelmista S7:ssäni, moottorin ylikuumenemisvaroituksista, joita seurasivat ongelmat lämpenemisessä. Korjautin omani noin 8 kuukautta sitten, ja mekaanikko vahvisti, että kyse oli todellakin viallisesta termostaatista sekä kuluneesta lämpötila-anturista, jonka he havaitsivat tarkastuksen aikana. Voisitko kertoa, mitä korjaus lopulta maksoi sinulle? Laskuni oli noin 850 euroa sisältäen osat ja työn, mutta hinnat saattavat vaihdella. Onko jäähdytysjärjestelmäsi toiminut normaalisti korjauksen jälkeen? Jouduin palaamaan kerran, koska he eivät aluksi huomanneet pientä jäähdytysnestevuotoa, mutta sen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti.

(Käännetty kielestä Englanti)

Termostaattikotelo vaihdettiin noin 8 kuukautta sitten, ja kustannukset olivat yhteensä 350 euroa sisältäen osat ja työn. Jäähdytysjärjestelmän lämpötila-anturi toimi minun tapauksessani hienosti, joten tarvitsin vain kartan termostaatin vaihdon. Viallisen termostaatin jäähdytyspiirin korjaamisen jälkeen moottorin lämpötilan säätö on toiminut täydellisesti, ei enää ylikuumenemisvaroituksia tai hitaita lämpenemisongelmia. Vesipumppu ja muu jäähdytysjärjestelmä tarkastettiin tarkastuksessa kunnossa. Asianmukainen diagnoosi erikoislaitteilla oli avainasemassa tarkan ongelman tunnistamisessa. Korjaamo testasi perusteellisesti koko lämpötilan säätöjärjestelmän varmistaakseen, ettei muita ongelmia tai vuotoja ollut. Tämä näyttää olevan yleinen vikakohta näissä moottoreissa, mutta kun se on korjattu asianmukaisesti, se yleensä ratkaisee kaikki lämpötilaan liittyvät ongelmat. Omani on toiminut vakaissa lämpötiloissa jo 8 kuukautta ilman ongelmia. Korjauskustannukset 350 euroa olivat sen arvoisia, koska näin vältettiin jatkuvan ylikuumenemisen aiheuttamat mahdolliset moottorivauriot.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mekaanikolla saamieni kokemusten perusteella voin vahvistaa, että termostaatti aiheutti kaikki nämä lämpötilan säätöongelmat. Oireet autossani vastasivat täsmälleen sinun oireitasi. Kun olin viikkoja turhautunut epätavallisiin ylikuumenemisvaroituksiin ja hitaaseen lämpenemiseen, vein sen lopulta erikoisliikkeeseen. Mekaanikko löysi tarkastuksessa sekä viallisen termostaatin että kuluneen lämpötila-anturin. Kokonaiskorjaus maksoi 850 euroa, mikä sisälsi molempien osien vaihdon ja perusteellisen jäähdytysjärjestelmän tarkastuksen. Heidän oli kerran tuotava minut takaisin korjaamaan pieni jäähdytysnestevuoto, joka jäi aluksi huomaamatta, mutta he hoitivat sen ammattimaisesti ilman lisämaksua. Korjauksesta on kulunut 8 kuukautta, ja S7:n käyttölämpötila on nyt täydellinen. Vesipumppu ja muu jäähdytysjärjestelmä toimivat erinomaisesti. Jälkeenpäin ajatellen minun olisi pitänyt puuttua ongelmaan aikaisemmin, mutta ainakin se on nyt korjattu. Se on ehdottomasti investoinnin arvoinen, koska se ehkäisee vakavampia moottorivaurioita.

(Käännetty kielestä Englanti)