gerthofmann6
S8 Moottori sammuu: Start-Stop-järjestelmän vika Korjaa opas
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
gerthofmann6 (Kirjoittaja)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi. Minulla oli samanlainen ongelma S8:n kanssa viime vuonna. Automaattinen uudelleenkäynnistysjärjestelmä petti samalla tavalla ja moottori sammui yllättäen. Hybridiajoneuvojärjestelmän diagnostiikka viittasi akkuun, mutta minun tapauksessani osoittautui, että kyse oli lähinnä akun napojen syöpyneistä liitännöistä eikä niinkään itse akusta. Tyhjäkäyntipysäytystoiminto alkoi toimia kunnolla sen jälkeen, kun liitännät oli puhdistettu ja suojapinnoite lisätty. Koko huolto, diagnostiikka ja työ mukaan lukien, tuli paljon halvemmaksi kuin akun täydellinen vaihto. Tosin he mainitsivat, että minun pitäisi varautua uuden akun hankkimiseen seuraavan vuoden aikana. Seurasitko, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Onko sinulla ollut muita ongelmia Eco-tilan tai start-stop-järjestelmän kanssa korjauksen jälkeen?
(Käännetty kielestä Englanti)
horstbecker85
Kokonaiskorjauslasku oli 290 euroa, kun vaihdettiin voimakkaasti tyhjentynyt akku, joka oli lopulta ongelman ydin. Auton huollon jälkeen automaattinen uudelleenkäynnistysjärjestelmä toimii täydellisesti, eikä moottorin odottamatonta sammumista tai start-stop-häiriöitä enää esiinny. Minun tapauksessani mekaanikko vahvisti, että käynnistysmoottori oli testien jälkeen kunnossa, vaikka aluksi olinkin huolissani. Auton akku oli ainoa syyllinen moottorin käynnistysongelmiin. Hybridiajoneuvojen järjestelmät edellyttävät vahvaa ja luotettavaa akkua toimiakseen oikein. Hyvä kuulla, että sait korjattua omasi pelkällä napojen puhdistuksella. Mutta vaikka liitännät olisi puhdistettu, vanhenevat akut voivat silti aiheuttaa käynnistys- ja pysäytysjärjestelmän ongelmia, koska ne tarvitsevat tasaisen jännitteen toimiakseen oikein. Kolmen kuukauden häiriöttömän toiminnan jälkeen voin vahvistaa, että akun vaihtaminen oli tilanteeni kannalta oikea ratkaisu.
(Käännetty kielestä Englanti)
gerthofmann6 (Kirjoittaja)
Sain sen viimein korjattua viime viikolla. Tyhjäkäynnin pysähtymisongelmat pahenivat, joten vein sen eri mekaanikolle, joka on erikoistunut hybridiajoneuvojen järjestelmiin. Heidän diagnoosinsa osoitti, että auton akun kapasiteetti oli vain 60 prosenttia, mikä aiheutti automaattisen uudelleenkäynnistyksen ongelmat. Korjaus oli suoraviivainen: Uuden AGM-akun asennus, järjestelmän nollaus ja ohjelmointi, Start-stop-järjestelmän kalibrointi Kokonaiskustannus oli 450 euroa sisältäen työn. Enemmän kuin halusin käyttää, mutta auto käynnistyy nyt täydellisesti ja tyhjäkäynnin pysäytys toimii kuin uusi. Ei enää varoitusvaloja tai moottorin odottamatonta sammumista. Joka sentin arvoinen verrattuna epätavallisista sammumisista aiheutuvaan stressiin. Päädyin jättämään positiivisen arvostelun uudelle liikkeelle. Heillä oli aikaa selittää kaikki ja he jopa näyttivät minulle akkutestin tulokset. Paljon parempi kokemus kuin edellisellä mekaanikollani, joka vain nollasi järjestelmän korjaamatta perimmäistä syytä.
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
horstbecker85
Sama ongelma oli vuoden 2020 A6:ssa automaattisen uudelleenkäynnistysjärjestelmän kanssa. Ongelmaksi osoittautui käynnistysmoottorin vikaantumisen ja akun heikkenemisen yhdistelmä. Moottorin käynnistysongelmat alkoivat samalla tavalla, odottamattomat sammutukset normaalin tyhjäkäynnin pysäytystoiminnon ulkopuolella. Moottorin ohjausyksikkö talletti käynnistinmoottoripiiriin ja akun jännitteeseen liittyviä virhekoodeja. Testattaessa akku osoitti merkittävää heikkenemistä, joka vaikutti hybridiajoneuvon järjestelmiin, erityisesti käynnistys-pysäytystoimintoon. Korjaus vaati: Täydellinen akun vaihto, uuden käynnistysmoottorin asennus, moottorinohjausmoduulin nollaus, start-stop-järjestelmän kalibrointi Kyseessä oli vakava korjaus, koska molemmat komponentit ovat kriittisiä Eco-tilan ja automaattisen uudelleenkäynnistyksen toiminnoille. Vikaantunut akku aiheutti lisäkuormitusta käynnistysmoottoriin, mikä aiheutti kaskadivaikutuksen. Korjauksen jälkeen start-stop-järjestelmä toimi jälleen moitteettomasti. Suosittelen molempien komponenttien tarkistamista, sillä vain toisen komponentin vaihtaminen ei välttämättä ratkaise taustalla olevaa ongelmaa. Oireet vastaavat klassisia merkkejä vioittuneesta käynnistysjärjestelmästä nykyaikaisissa ajoneuvoissa, joissa on automaattinen uudelleenkäynnistystekniikka.
(Käännetty kielestä Englanti)