S8 Moottorin ongelmat johtuvat viallisesta ilman lämpötila-anturista

Minulla oli hyvin samanlaisia ongelmia vuoden 2017 S7 4.0TFSI:n kanssa viime vuonna. Koska minulla on jonkin verran kokemusta näiden moottoreiden parissa työskentelystä, yritin ensin käyttää diagnostiikkatyökalua varmistaakseni, että IAT-anturi oli ongelma. Oireet vastasivat täsmälleen, karkea moottorin käynti, merkittävä tehonmenetys ja jatkuva moottorin tarkastusvalo. Imuilman lämpötilalukemat olivat selvästi väärässä, mikä aiheutti moottorinohjausjärjestelmän rikkaan toiminnan. Vahvistettuani ongelman korjaamo vaihtoi ilma-anturin. Kokonaiskustannukset olivat 155 euroa sisältäen osat ja työn. Korjaus kesti noin tunnin ja poisti kaikki oireet. Moottori kävi taas tasaisesti heti korjauksen jälkeen. Voisitko antaa tarkempia neuvoja tilanteeseesi? Oletko skannannut vikakoodit? Oletko havainnut muita oireita? Onko polttoaineen kulutus lisääntynyt? Paheneeko ongelma, kun moottori on kuuma? Tällaiset moottoriongelmat voivat joskus viitata muihin taustalla oleviin ongelmiin, mutta minun tapauksessani kyse oli vain IAT-anturista. Asianmukainen diagnoosi skannerilla on olennaisen tärkeää ennen korjausten aloittamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Minulle tehtiin juuri viime kuussa 145000 km:n huolto, joten tämä ajoitus on turhauttava. Luettuani vastauksesi kytkin auton diagnostiikkatyökalun ja vahvistin virhekoodin P0113, joka viittaa suoraan kuvaamaasi lämpötila-anturiongelmaan. Polttoaineen kulutus on noussut noin 15 prosenttia, ja kyllä, oireet pahenevat, kun moottori kuumenee. Moottorista tulee erityisen kova moottoritieajon jälkeen. Imuilman lukemat näyttävät jatkuvasti -40C, mikä on selvästi väärin. Vielä yksi yksityiskohta: moottorin etuosasta kuuluu pientä viheltävää ääntä, jota ei ollut aiemmin. Voisiko tämä viitata alipainevuotoon, joka vaikuttaa ilman lämpötilalukemiin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Tuon viheltävän äänen ja -40 C:n lukeman perusteella kyse on todennäköisesti muustakin kuin vain viallisesta IAT-anturista. Kun minulla oli samanlaisia ongelmia S7:n kanssa, keskityin aluksi vain anturiin, mutta mekaanikko löysi imusarjan pienen halkeaman, joka aiheutti tyhjiövuodon, mikä selitti vihellyksen. Auton diagnostiikka näytti P0113:a myös minun tapauksessani, mutta tasainen -40 C:n lukema yhdistettynä vihellykseen viittaa siihen, että ilmaa pääsee järjestelmään ilman mittaria. IAT-anturi ei voi antaa tarkkoja ilman lämpötilalukemia, jos siinä on alipainevuoto. Kokonaiskorjaus maksoi lopulta noin 450 euroa, mikä on enemmän kuin pelkkä anturin vaihto, koska myös imusarjan suojus oli vaihdettava. Hyvä uutinen on, että molempien ongelmien korjaaminen poisti karhean käyntiäänen kokonaan, palautti normaalin tehon ja palautti polttoaineen kulutuksen normaaliksi. Suosittelen lämpimästi koko imuputken tarkastamista vuotojen varalta ennen kuin vaihdetaan vain anturi. Savutestillä, jossa käytetään asianmukaisia diagnostiikkatyökaluja, voidaan nopeasti havaita mahdolliset alipainevuodot. Tämä voi säästää sinut tarpeettomalta osien vaihtamiselta. Koska ajokilometrejä on jo 145000, kannattaa myös tarkastaa muu imujärjestelmä, kun sitä korjataan. Näissä moottoreissa voi esiintyä samankaltaisia ongelmia tämän kilometrimäärän kohdalla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisista näkemyksistä. Saatuani palautteesi ja tutkittuani asiaa tarkemmin, sovin lopulta korjauksen aikataulusta. Auton diagnostiikka vahvisti juuri sen, mitä kuvailit, eli sekä imuilman lämpötila-anturin että alipainevuodon vikaantumisen. -40C-lukemat ja viheltävä ääni vastaavat S7:ssäsi havaitsemiasi oireita. Mekaanikko tilasi sekä IAT-anturin että uuden imuilmanvaihdon saappaan, jotta kaikki moottorin ongelmat saataisiin korjattua kerralla. Korjauksen kokonaiskustannusarvio on 475 euroa, mikä vaikuttaa kokemuksesi perusteella kohtuulliselta. He tarkastavat myös koko imujärjestelmän, kun otetaan huomioon ajokilometrit, mikä on järkevää tulevien ongelmien ehkäisemiseksi. Arvostan todella vinkkiä alipainevuodosta, olisin todennäköisesti vain vaihtanut anturin ja silti olisi ollut ongelmia. Päivitän tiedot, kun korjaus on valmis, mutta olen varma, että tämä ratkaisee karhean käynti- ja tehonmenetysongelmat kokonaan.

(Käännetty kielestä Englanti)