100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

richardwolf45

S80 Lämmitysteho liian alhainen

Minulla on vuoden 2000 Volvo S80 dieselmoottorilla. Vikamuisti tallentaa aurinkosensorin vian, ja lämmitysteho on liian alhainen. Voisiko viallinen kaapeli tai pistokeliitäntä olla syynä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Alkuperäinen ongelma oli heikko lämmön tuotto vuoden 2000 Volvo S80 -autossa, ja virhemuistiin oli tallentunut aurontunnistuksen vika. Mahdollisena syynä epäiltiin viallisia kaapeleita tai liitännän yhteyttä. Ehdotus oli tarkistaa lämpötila-anturin kalibrointi, mikä johti viallisen kaapelin löytämiseen. Kaapeli vaihdettiin korjaamolla, minkä jälkeen lämmitysongelma ratkesi.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

manfredsturm1

Minulla oli samanlaisia oireita S80:ssäni. Lämpötila-anturi saattaa olla syyllinen. Yrititkö tarkistaa anturin kalibroinnin?

(community_translated_from_language)

richardwolf45 (community.author)

Kiitos ehdotuksesta. Missä lämpötila-anturi tarkalleen sijaitsee ja tarvitaanko erityistä menettelyä sen kalibroinnin tarkistamiseksi?

(community_translated_from_language)

manfredsturm1

En tarkistanut anturin kalibrointia itse. Vein sen korjaamolle. He vahvistivat anturivian ja vaihtoivat viallisen kaapelin. Suosittelen samaa.

(community_translated_from_language)

richardwolf45 (community.author)

Kiitos neuvoista. Seurasin ehdotustasi ja kävin korjaamolla. Kaapeli oli todellakin viallinen; lopullinen korjauskustannus oli 95 €. Lämmitys toimii nyt odotetusti.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S80