patriciawagner1
S80 Ylikuumeneminen Aktiivinen ilmaläppävikä
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2013 Volvo S80 -diesel kärsii moottorin ylikuumenemisesta, ja diagnoosi osoittaa aktiivisen ilmanohjainläpän vian, joka johtuu todennäköisesti viallisesta sähkömekanismista. Aktiiviset ilmanohjainläpät ovat ratkaisevan tärkeitä jäähdyttimeen tulevan ilmavirran säätämiseksi, ja jos ne jumittuvat, ne voivat aiheuttaa ylikuumenemista. Ehdotettu ratkaisu on korvata koko aktiivinen jäähdyttimen säleikkökokonaisuus, kuten toinen samanlaisesta ongelmasta kärsinyt omistaja on vahvistanut.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
patriciawagner1 (community.author)
Kiitos vastauksestasi. Vikakoodi osoittaa ongelman itse sähkömekanismissa. Johdotus näyttää olevan kunnossa. Jouduitko vaihtamaan koko kokoonpanon?
(community_translated_from_language)
leon_lang1
Kyllä, juuri niin minullekin kävi. Yritin korjata sähkömekanismin, mutta rehellisesti sanottuna siihen oli vaikea päästä käsiksi, eikä minulla ollut oikeita työkaluja. Lisäksi en halunnut riskeerata lisävahinkoja. Lopulta vein sen korjaamoon, ja he vahvistivat, että sähkömekanismi oli todellakin viallinen. Lopulta vaihdoin koko aktiivisen säleikön. He laskuttivat minulta 590 € sisältäen osat ja työn. Ottaen huomioon oireesi ja vikakoodin, joka osoittaa suoraan sähkömekanismiin, suosittelisin samaa.
(community_translated_from_language)
patriciawagner1 (community.author)
Selvä, kiitos vahvistuksesta. Vien sen korjaamoon.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S80
leon_lang1
Vau, ylikuumeneminen ei ole koskaan hauskaa! Minulla oli jotain samankaltaista S80:ssäni. Heittikö se mitään tiettyjä vikakoodeja, jotka liittyivät säleikön säleisiin? Niiden läppien on tarkoitus aueta ja sulkeutua säätääkseen ilmavirtaa jäähdyttimeen. Jos ne juuttuvat kiinni kiinni, erityisesti lämpimämmällä säällä, se voi ehdottomasti aiheuttaa ylikuumenemisen. Haluat ehkä myös tarkistaa johtosarjan ja liittimen sähkömekanismiin itsessään vaurioiden tai korroosion varalta. Joskus yksinkertainen huono liitäntä voi laukaista moottorin merkkivalon. Oletko tehnyt diagnostiikkaskannauksen?
(community_translated_from_language)