Carly Community
jan_schulz3
S90 ahtopaineanturi ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
jan_schulz3 (Kirjoittaja)
Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole tarkistanut nimenomaan, onko pahempi, kun moottori on kylmä, mutta kiinnitän huomiota huomenna aamulla. Mitä anturiin tulee, en ole vielä irrottanut sitä, mutta tarkastin visuaalisesti pistokkeen ja ympäristön, enkä nähnyt öljyä tai vaurioita. Onko mielestäsi sen arvoista irrottaa anturi tarkempaa tarkastelua varten, vai tuhlaanko aikaani?
(Käännetty kielestä Englanti)
erwinsky8
Rehellisesti sanottuna, perustuen siihen, mitä kuvailet ja mitä olen kokenut, sanoisin, että on erittäin todennäköistä, että vika on anturissa tai sen liitännässä. Sen tarkastaminen kannattaa, mutta jos oireet ovat niin selkeitä kuin sanot, kannattaa ehkä viedä se korjaamolle. He pystyvät diagnosoimaan sen kunnolla ja vaihtamaan anturin tarvittaessa. Se voi säästää sinut päänsäryltä.
(Käännetty kielestä Englanti)
jan_schulz3 (Kirjoittaja)
Kiitos paljon neuvoista! Vein sen huoltoon ja olit oikeassa – se oli ahtopaineanturi! Kaapeliliitäntä oli viallinen. Korjauskustannukset olivat 95€, mistä olen erittäin iloinen. Auto toimii nyt hienosti!
(Käännetty kielestä Englanti)
Liity keskusteluun nyt:
erwinsky8
Hei, tuo kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlaisia oireita S90:ssäni jonkin aikaa sitten – vihellys ja sihahdus kiihdytyksessä sekä tehon menetys. Huomasitko, että se oli pahempaa, kun moottori oli kylmä? Olin vakuuttunut, että turboni oli hajoamassa, mutta oletko tarkistanut anturin itse? Onko se öljyinen tai vaurioitunut?
(Käännetty kielestä Englanti)