100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

jan_schulz3

S90 ahtopaineanturi ongelma

Hei, minulla on ongelmia vuoden 2023 Volvo S90 diesel -autoni kanssa, jossa on 159201 km. Moottorin merkkivalo syttyi, ja olen huomannut huolestuttavia oireita. Kiihdyttäessä auto nykii, ja kuuluu vihellys, joka muuttuu kovemmaksi sihahdukseksi kovemmassa kiihdytyksessä. Joskus moottori jopa sammuu tyhjäkäynnillä. Polttoaineen kulutus on ehdottomasti noussut, ja moottori tuntuu menettäneen tehoaan. Voisiko kyseessä olla viallinen ahtopaineanturi? Olen tarkistanut imusarjaan liitetyt letkut, enkä näe merkkejä ahtovuodosta, mutta mietin, onko anturin kaapeli tai liitäntä viallinen? Onko ideoita ennen kuin aloitan turboahtimen kanssa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Keskustelu pyörii vuoden 2023 Volvo S90:n ympärillä, joka kokee ongelmia, kuten nykimistä kiihdytyksen aikana, vihellystä, joka muuttuu sisemiseksi ääneksi, lisääntynyttä polttoaineenkulutusta ja moottorin sammumista. Nämä oireet viittaavat mahdolliseen ongelmaan ahtopaineanturin tai sen liitännän kanssa. Tarkastettuaan anturin ja sen liitännät, varmistettiin, että ongelma johtui anturin viallisesta kaapeliyhteydestä, joka korjattiin 95 €:n hintaisella korjauksella.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

erwinsky8

Hei, tuo kuulostaa tutulta! Minulla oli samanlaisia oireita S90:ssäni jonkin aikaa sitten – vihellys ja sihahdus kiihdytyksessä sekä tehon menetys. Huomasitko, että se oli pahempaa, kun moottori oli kylmä? Olin vakuuttunut, että turboni oli hajoamassa, mutta oletko tarkistanut anturin itse? Onko se öljyinen tai vaurioitunut?

(community_translated_from_language)

jan_schulz3 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole tarkistanut nimenomaan, onko pahempi, kun moottori on kylmä, mutta kiinnitän huomiota huomenna aamulla. Mitä anturiin tulee, en ole vielä irrottanut sitä, mutta tarkastin visuaalisesti pistokkeen ja ympäristön, enkä nähnyt öljyä tai vaurioita. Onko mielestäsi sen arvoista irrottaa anturi tarkempaa tarkastelua varten, vai tuhlaanko aikaani?

(community_translated_from_language)

erwinsky8

Rehellisesti sanottuna, perustuen siihen, mitä kuvailet ja mitä olen kokenut, sanoisin, että on erittäin todennäköistä, että vika on anturissa tai sen liitännässä. Sen tarkastaminen kannattaa, mutta jos oireet ovat niin selkeitä kuin sanot, kannattaa ehkä viedä se korjaamolle. He pystyvät diagnosoimaan sen kunnolla ja vaihtamaan anturin tarvittaessa. Se voi säästää sinut päänsäryltä.

(community_translated_from_language)

jan_schulz3 (community.author)

Kiitos paljon neuvoista! Vein sen huoltoon ja olit oikeassa – se oli ahtopaineanturi! Kaapeliliitäntä oli viallinen. Korjauskustannukset olivat 95€, mistä olen erittäin iloinen. Auto toimii nyt hienosti!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S90