100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

timsky1

Safrane ECU -virhe Vähentynyt teho

Minulla on ongelmia vuoden 1999 Renault Safraneni (dieselmoottori). Moottorin teho on huomattavasti laskenut. Diagnostiikkatyökalu näyttää ECU:un liittyvän virheen. Ajattelen, että se voisi olla viallinen päärele. Autolla on ajettu 137588 km. Onko kukaan nähnyt tätä aiemmin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuoden 1999 Renault Safrane -dieselissä on tehonpudotusta, ja diagnostiikkatyökalu osoittaa ECU-virheen. Alustava epäily on viallinen päärele. Ehdotus on tarkastaa johtosarja ja liitännät korroosion varalta, erityisesti pää-ECU-liitin ja maadoitusliitännät, ennen kuin harkitaan ECU:n vaihtoa. Lopulta ongelman vahvistetaan olevan viallinen päärele, joka korjattiin vaihdettaessa.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

klaussteel1

Minulla on myös Safrane. Oireesi kuulostavat hyvin paljon siltä, mitä korjasin jonkin aikaa sitten. Vähentynyt teho ja ECU-virheet osoittavat ehdottomasti siihen suuntaan. Ennen kuin vaihdat ECU:n, tarkistitko johtosarjan ja siihen menevät liitännät? Minulla oli korroosiota liittimessä, joka aiheutti ajoittaista signaalihäiriötä, mikä laukaisi samanlaisia vikakoodeja. Kannattaa katsoa ennen kuin käytät paljon rahaa.

(community_translated_from_language)

timsky1 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Arvostan neuvoa. Voitko olla tarkempi siitä, mitä liittimiä tarkistit johtosarjasta? Oliko siellä tiettyjä pinnejä tai johtoja, joissa oli korroosiota? Haluan olla mahdollisimman perusteellinen.

(community_translated_from_language)

klaussteel1

Keskityin itse pää-ECU-liittimeen. Irrota se ja katso tarkasti nastoja, onko niissä vihreää tai valkoista ainetta, mikä tarkoittaa korroosiota. Suurennuslasi auttaa. Tarkista myös maadoitusliitännät. Pelkään, että ECU voi olla viallinen. On parasta tarkistuttaa se korjaamolla.

(community_translated_from_language)

timsky1 (community.author)

Arvostan yksityiskohtaista selitystä ja varovaista neuvoa. Seurasin suosituksiasi ja tarkistin huolellisesti johtosarjan ja maadoitusliitännät, mutta päädyin silti korjaamolle. Kuten sanoit, ECU:n päärele oli viallinen. Vaihto maksoi 120 €. Kiitos vielä kerran ohjauksestasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SAFRANE