100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

samuel_miller1

Safrane polttoaineen paineanturin ongelma

Minulla on ongelma vuoden 2000 Renault Safraneni kanssa, siinä on bensiinimoottori. Mittarissa on noin 105737 km. Moottorin merkkivalo palaa jatkuvasti, ja moottori sammuu joskus tyhjäkäynnillä. Lisäksi tuntuu, että autossa ei ole enää niin paljon tehoa kuin ennen. Kävin tarkistuttamassa sen ja tietokone sanoo, että polttoainekiskon paineanturin signaali on viallinen. Voiko viallinen paineanturi todella aiheuttaa kaikki nämä ongelmat?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Vuosituhannen alun Renault Safrane -bensamallilla ilmeni ongelmia, kuten moottorin vikavalon syttyminen, tyhjäkäynnillä sammuminen ja tehon heikkeneminen. Vikakoodi P0190 viittasi viallisen polttoainekiskopaineanturin aiheuttamaan ongelmaan, joka voi aiheuttaa näitä oireita antamalla moottorin ohjausyksikölle epätarkan polttoainepaineen tiedon. Viallisen anturin vaihtaminen korjasi ongelmat ja palautti auton suorituskyvyn.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

georgmaier1

Koin samanlaisia ongelmia Safrane-autoni kanssa, ja ymmärrän turhautumisesi. Kuvaamasi oireet – moottorin merkkivalo, tyhjäkäynnillä sammuminen ja alentunut teho – ovat todellakin merkkejä mahdollisesta polttoaineen paineanturin ongelmasta. Kun tämä anturi toimii virheellisesti, moottorin ohjausyksikkö (ECU) saa epätarkkaa tietoa polttoaineen paineesta railissa. Tämän seurauksena ECU saattaa laskea väärin oikean polttoaine-ilma-seoksen, mikä johtaa epäoptimaaliseen moottorin suorituskykyyn ja kuvaamiisi ongelmiin. Ilmenikö tarkastuksen aikana jotain tiettyä vikakoodia?

(community_translated_from_language)

samuel_miller1 (community.author)

Kyllä, vikakoodi oli P0190, mikä mielestäni vahvistaa, että kyseessä on polttoainekiskon paineanturi. Korjasiko anturin vaihto ongelmat sinun tapauksessasi?

(community_translated_from_language)

georgmaier1

Myöntävä, koodi P0190 viittaa vahvasti polttoaineen paineanturin piirin vikaan. Kokemukseni mukaan anturin vaihto korjasi ongelmat kokonaan. Vaikka on mahdollista yrittää vaihtoa itse, suosittelen kääntymään korjaamon puoleen. Vaihto vaatii huolellisuutta yksityiskohtiin polttoainevuotojen estämiseksi. Lisäksi uusi anturi on kalibroitava oikein, jotta moottori toimii optimaalisesti.

(community_translated_from_language)

samuel_miller1 (community.author)

Vein sen korjaamolle, ja he vahvistivat, että anturi oli viallinen. He vaihtoivat sen, ja kaikki näyttää toimivan sujuvasti nyt. Kokonaiskorjauskustannukset olivat noin 240 €. Toivottavasti tämä auttaa ketään muuta, jolla on samanlainen ongelma.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SAFRANE