Safrane tyhjäkäynti-ilman säätöongelmat

Minulla oli samanlaisia ongelmia vanhan Opel Omegani kanssa. Moottori sammui satunnaisesti liikennevaloissa, ja diagnostiikka viittasi ongelmiin tyhjäkäynnin säätöjärjestelmässä. Todennäköinen syyllinen, jonka huomasin, oli voimakkaasti likaantunut imusarja ja kaasuläpän runko. Tämä likaantuminen rajoittaa ilmavirtausta, häiriten IAC-venttiilin kykyä säätää tyhjäkäyntinopeutta oikein. Oletko tarkistanut hiilen liiallisen kertymisen näillä alueilla?

(community_translated_from_language)

Mielenkiintoista! Kiitos vinkistä. En ole tarkistanut imusarjaa erityisesti. Kuinka vaikeaa se oli puhdistaa Opelissasi? Tarvitsitko erikoistyökaluja tai puhdistusaineita? Olen kohtalaisen näppärä, mutta en halua sotkea mitään kunnolla.

(community_translated_from_language)

Imusarjan puhdistus ei ollut erityisen vaikeaa Omegassa, mutta se oli ehdottomasti sotkuinen työ. Käytin kaasuläpän puhdistusainetta ja hammasharjaa lian poistamiseen. Kuitenkin, ottaen huomioon kokemasi oireet ja vikakoodit, ja se tosiasia, että Safrane on eri auto kuin vanha Omegani, suosittelen vahvasti kääntymään pätevän mekaanikon puoleen. Se voi olla monimutkaisempaa kuin pelkkä likainen imusarja, etkä halua riskeerata lisävahinkoja. He voivat diagnosoida ongelman oikein ja tarvittaessa vaihtaa IAC-venttiilin.

(community_translated_from_language)

Olit aivan oikeassa! Vein sen korjaamoon, ja he vahvistivat, että imusarja oli todellakin erittäin likaantunut, mikä tukkii IAC-venttiilin. He puhdistivat kaiken, vaihtoivat venttiilin, ja se toimii taas kuin unelma. Maksoi 425€, mutta oli sen arvoista mielenrauhan vuoksi. Kiitos vielä kerran neuvoista!

(community_translated_from_language)