die1446go

Sähkö- ja turbo-ongelmia Peugeot 406 Dieselissä

Hei kaikille, minulla on vuoden 1998 Peugeot 406, jossa on dieselmoottori ja 247 000 km mittarissa. Minulla on useita ongelmia: 1. Yleinen sähkövika. 2. ECU-yksikköä ei löydy, mikä tekee vikakoodien lukemisen mahdottomaksi. 3. Moottorin jäähdytystuuletin käy jatkuvasti. 4. Turbo ei enää lataa, mutta poikkeavaa savua ei ole. Onko kukaan kohdannut näitä ongelmia tai onko teillä neuvoja niiden ratkaisemiseksi? Kiitos etukäteen avusta!

(Käännetty kielestä Ranska)

Vuoden 1998 Peugeot 406 -dieselissä on useita ongelmia, mukaan lukien yleinen sähkövika, reagoimaton ECU-boksi, jatkuvasti käyvä moottorin jäähdytyspuhallin ja toimimaton turbo ilman epänormaalia savua. Mahdollisia syitä ovat viallinen jäähdytysnesteen lämpötila-anturi, joka vaikuttaa puhaltimen toimintaan, ja mahdolliset ECU:n viestintäongelmat. Ehdotettuja ratkaisuja ovat jäähdytysnesteen lämpötila-anturin tarkistaminen ja mahdollinen vaihtaminen sekä kaikkien anturiliitäntöjen puhdistaminen ja varmistaminen, että ne ovat kunnolla kiinni.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

1 kommentti(a)

Moottorin jäähdytyspuhaltimen jatkuva käynti -ongelmaan voit aloittaa tarkistamalla jäähdytysnesteen lämpötila-anturin. Viallinen anturi voi lähettää virheellisiä signaaleja moottorin ohjausyksikölle (ECU), mikä saa puhaltimen käymään jatkuvasti. Varmista, että anturin liitännät ovat puhtaat ja tukevat. Jos ongelma jatkuu, harkitse anturin vaihtamista. Kerro minulle, miten se sujuu tai jos sinulla on muita kysymyksiä!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

406