Savana NOx-katalysaattorin vuoto, joka aiheuttaa Check Engine Alert -ilmoituksen.

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2018 GMC Canyonissa. Auton diagnostiikka paljasti ongelmia NOx-katalysaattorissa, joka aiheutti päästöjen epätäydellisen muuntamisen. Pakokaasuvuoto oli itse asiassa peräisin katalysaattorin lähellä olevasta haljenneesta joustoputkesta. Päästöjärjestelmä tarvitsi merkittävää työtä. NOx-katalysaattori oli osittain sulanut, koska se oli ajettu liian pitkään rikkaana, ja happianturit eivät lukeneet oikein. Tämä yhdistelmä aiheutti sekä pakokaasuvuodon että moottorin tarkastusvalon. Tämä on tyypillisesti vakava ongelma, joka vaatii välitöntä huomiota, sillä se voi johtaa: Pakojärjestelmän osien lisävahinkoihin, epäonnistuneisiin päästötesteihin, polttoainetehokkuuden heikkenemiseen, pakokaasujen pääsyn vaaraan matkustamoon Korjaus käsitti NOx-katalysaattorin, molempien happiantureiden ja pakojärjestelmän vaurioituneen joustoputkiosuuden vaihtamisen. Näiden osien on oltava alkuperäisiä tai laadukkaita jälkimarkkinakappaleita, jotta varmistetaan asianmukainen päästöjen valvonta. Paras tapa on teettää täydellinen pakojärjestelmän tarkastus sertifioidulla korjaamolla, jolla on kokemusta päästöjen korjaamisesta. Varmista, että he suorittavat asianmukaisen auton diagnostiikan ennen töiden aloittamista.

(community_translated_from_language)

Kiitos, että jaoit tuon kokemuksen. Myös minun GMC:ssäni oli ongelmia päästöjärjestelmän kanssa, ja ilmanlaatu kärsi todella paljon. Ajattelin korjata sen pian. Muistatko suurin piirtein mitä päädyit maksamaan koko korjauksesta? Myös utelias, onko sinulla ollut muita katalysaattori- tai pakokaasuongelmia sen korjaamisen jälkeen? Yritän vain selvittää, pitäisikö minun varautua mahdollisiin tuleviin ongelmiin Savanani kanssa.

(community_translated_from_language)

Kun auto vietiin sertifioidulle mekaanikolle, NOx-katalysaattorin vanhenemisongelma saatiin täysin ratkaistua. Korjaus käsitti pakojärjestelmän vuodon korjaamisen, joka maksoi 265 euroa osista ja työstä. Tämä kattava korjaus ratkaisi kaikki ilmanlaatuun liittyvät ongelmat. Korjauksen jälkeen pakojärjestelmä on toiminut moitteettomasti ilman moottorin tarkastusvaloja tai päästöongelmia. Auton diagnostiikka osoittaa, että kaikki toimii niin kuin pitääkin. NOx-päästöt ovat nyt normaalin raja-arvon sisällä, eikä katalysaattoriongelmia ole ilmennyt viimeisten 8 kuukauden aikana. Kokemukseni perusteella nämä ongelmat palaavat harvoin, kun ammattitaitoinen teknikko on korjannut ne asianmukaisesti. Varmista vain, että noudatat säännöllisiä huoltoaikatauluja ja puutut kaikkiin uusiin varoitusvaloihin viipymättä. Alkuvaiheen kustannukset saattavat tuntua korkeilta, mutta asianmukainen autokorjaus ehkäisee kalliimpia ongelmia myöhemmin.

(community_translated_from_language)

Noudatin neuvoasi ja kävin vihdoin tarkistuttamassa Savanani. Löysin sertifioidun liikkeen, joka on erikoistunut pakojärjestelmän korjauksiin. Mekaanikko vahvisti, että NOx-katalysaattori oli vikaantunut, ja löysi haljenneen putken, joka aiheutti nuo savut. Kokonaiskorjaus maksoi 890 euroa, johon sisältyi katalysaattorin vaihto ja pakokaasuvuodon korjaaminen. Typpioksidipäästöt ovat nyt asianmukaisesti hallinnassa ja ilmanlaatu on paljon parempi. Moottorin tarkistusvalo on poissa ja moottori käy tasaisemmin. Varmistin, että säilytin kaikki asiakirjat ja takuutiedot uusista osista. Mekaanikko sanoi, että säännöllisen huollon pitäisi estää vastaavat ongelmat tulevaisuudessa. Paljon parempi kokemus kuin edellisessä korjaamossani, he ottivat aikaa selittääkseen kaiken ja näyttääkseen minulle vaurioituneet osat. Kaiken kaikkiaan olen helpottunut, että tämä on korjattu asianmukaisesti. Pakojärjestelmä toimii nyt täydellisesti, eikä enää tarvitse huolehtia haitallisista savuista. Kiitos, että autoitte minua välttämään ylihintaa tästä korjauksesta.

(community_translated_from_language)