matsbauer2

Saxo ilmajousituksen kallistus

Ystävät, roomalaiset, Citroën-omistajat! Vuoden 2000 Citroën Saxoni, jota siunasi hiljainen sähköinen sydän ja vain 39372 km mittarissa, on kehittänyt melko hämmentävän kallistuksen. Ilmajousitus, joka aikoinaan oli ylpeyden ja pehmeiden kyytien lähde, on ilmeisesti antanut periksi. Ajoneuvo kieltäytyy nousemasta, kallistuu kuin juopunut merimies, ja ajolaatu muistuttaa nyt mukulakivirodeota. Loukkauksen lisäksi nopeusmittari vilkuttaa virheilmoitusta, ja virhemuisti on täynnä valituksia. Voisiko tämä olla pelätty ilmajousituksen paljeventtiilin vika, josta olen lukenut? Onko kukaan muu kokenut tätä autoilun tragediaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Vuoden 2000 Citroen Saxo, jossa on ilmajousitusongelmia, kallistuu havaittavasti ja nopeusmittarissa näkyy virheilmoituksia. Ongelman epäillään johtuvan ilmajousituksen paljeventtiilin vioittumisesta. Sulakkeiden ja releiden tarkastamisen jälkeen on suositeltavaa viedä auto korjaamolle diagnosointiin ongelman vahvistamiseksi ja lisävaurioiden välttämiseksi. Korjaus sisältää viallisen venttiilin vaihdon, mikä voi olla kallista.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

Hei! Kuulostaa tutulta. Minulla oli samanlainen ongelma Saxoni kanssa. Oliko ongelmana se, että ilmajousitus oli täysin rikki? Mietin, tarkistitko sulakkeet ja releet, jotka liittyvät ilmajousitusjärjestelmään? Joskus se on yksinkertainen korjaus, mutta nuo oireet viittaavat ehdottomasti itse ilmajousitukseen.

(community_translated_from_language)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Tarkistin sulakkeet ja releet – valitettavasti kaikki näyttää olevan kunnossa. Tarkoitatko täysin rikki, että koko järjestelmä piti vaihtaa, vai oliko se jokin tietty komponentti, kuten itse aaltoventtiili? Yritän valmistautua taloudellisiin vaikutuksiin tässä...

(community_translated_from_language)

Selvä juttu, sulakkeet poissuljettu. Minun tapauksessani vikaantui turvatyynyn venttiili. Oireidesi ja vikakoodien perusteella vaikuttaa hyvin todennäköiseltä, että kohtaat saman ongelman. Välttääksesi muiden osien vaurioitumisen, suosittelen viemään sen korjaamoon. He liittävät sen diagnostiikkaan. Ole valmis, koska varaosa itsessään ei ole halpa.

(community_translated_from_language)

Kiitos paljon kokemuksesi jakamisesta! On helpotus (tavallaan) tietää, etten ole yksin tämän kanssa. Olen varannut ajan paikallisessa korjaamossa, ja he ovat vahvistaneet epäilyksesi – viallinen aaltoputkiventtiili, ja arvioitu korjaus on noin 590 €. Voi ei! Ainakin tiedän nyt, mitä minulla on meneillään. Kiitos vielä kerran avustasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CITROEN

community_crosslink_rmh_model

SAXO