Saxo Ylikuumeneminen Moottorin Merkkivalo

Hei, ongelmia vuoden 2001 Citroen Saxo dieselini kanssa. 183485 km mittarissa. Moottorin merkkivalo syttyy ja se ylikuumenee. Diagnostiikka kertoo, että kyseessä on aktiivinen ilmaläppäjärjestelmä. Ajattelen, että se on sähkömekanismi, joka ohjaa ilmanotto läppää. Onko kukaan nähnyt tätä aiemmin? Mitä minun pitäisi tarkistaa ennen kuin kulutan tonnin korjauksiin?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Minulla oli samanlainen ongelma Saxossani. Moottorin merkkivalo ja ylikuumeneminen... Kuulostaa siltä, että ilmaläpän moottori on hajoamassa. Oletko tarkistanut läpän itsessään nähdäksesi, onko se fyysisesti juuttunut?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos! Joo, tarkistin läpän ja se näyttää liikkuvan ok. Oliko diagnostiikkaskannauksesi myös ilmaläpän moottoriin viittaava?

(Käännetty kielestä Englanti)

Kyllä, diagnoosini osoitti myös ilmaläpän moottorin. Lopulta korjaamo vahvisti sen. Suosittelen, että ammattilainen tarkastaa sen; se voi säästää sinut päänsäryltä. Minun tapauksessani koko jäähdytysjärjestelmä oli vaurioitunut.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan oivallusta. Näyttää siltä, että korjaamokäynti on tulossa. Ainakin minulla on aavistus, mitä tapahtuu ennen kuin saan laskun. Arvioin korjauksen hinnaksi noin 590 €. Kiitos vielä kerran.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: