SC polttoaineen paineensäädin suodattimen vaihdon jälkeen

Toivon, että joku voi neuvoa minua oikeaan suuntaan. Minulla on vuoden 2003 Lexus SC bensiinimoottorilla. Äskettäin moottorin merkkivalo syttyi. Skannerini mukaan kyseessä on polttoaineen paineensäätimen ongelma. Moottori sammuu ajoittain tyhjäkäynnillä, ja olen ehdottomasti huomannut tehon laskua, etenkin kiihdytyksessä. Kaikki tämä alkoi heti sen jälkeen, kun vaihdoin polttoainesuodattimen. Voisiko sillä olla yhteyttä? Onko mahdollista, että olen vahingossa sotkenut jotain suodattimen vaihdon aikana, mikä aiheuttaa säätimen toimintahäiriön? Näen joitain polttoaineen paineen laskuongelmia. Onko mahdollista, että en vain kiristänyt jotain tarpeeksi ja minulla on nyt vuoto?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Vittu, kuulostaa rankalta. Mulla kävi melkein ihan sama juttu mun SC:n kanssa! Moottorin vikavalo, sammuilu, koko paketti. Sanoit, että se tapahtui sen jälkeen kun vaihdoit polttoainesuodattimen, eikö? Varmistitko varmasti, että sait polttoainelinjat kytkettyä kunnolla polttoainerunkoon? Mietin, että saitko kunnon tiivistyksen ja nyt sulla on paineenvaihtelu. Tankkasitko äskettäin vai jotain? Joskus mietin, että saan huonoa bensaa...

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Joo, olen melko varma, että liitin linjat oikein. Tarkoitan, ne napsahtivat paikalleen, enkä nähnyt ilmeisiä vuotoja. Mutta nyt saat minut epäilemään itseäni! Onko olemassa tapa tarkistaa liitännät uudelleen purkamatta kaikkea uudelleen? Kun sinulla oli ongelma, osoittiko koodi erityisesti polttoaineen paineensäätimelle vai antoiko se sinulle yleisemmän 'moottorin sytytyshäiriö'-tyyppisen koodin? Mietin, voisiko se olla sähköinen...

(Käännetty kielestä Englanti)

Minulle koodi osoitti ehdottomasti polttoaineen paineensäätimelle. Koska se alkoi heti polttoainesuodattimen vaihdon jälkeen ja sinulla on samanlaisia oireita, veikkaan, että se on syyllinen. Rehellisesti sanottuna, tässä vaiheessa veisin sen luultavasti luotettavalle mekaanikolle ja pyytäisin häntä diagnosoimaan sen. Tiedän, ettei kukaan halua käyttää rahaa, mutta heillä on työkalut ja kokemus ongelman paikantamiseen nopeasti. Ajattelin korjata sen itse, mutta olen erittäin iloinen, että päätin mennä ammattilaiselle. Se voi olla viallinen säädin, mutta on myös mahdollista, että olet vaurioittanut jotain muuta suodattimen vaihdon aikana. Älä stressaa liikaa. Anna ammattilaisen katsoa sitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Olit aivan oikeassa! Vein sen korjaamolle, ja he vahvistivat, että se oli polttoaineen paineensäädin. Ilmeisesti vaurioitin sitä hieman polttoainesuodattimen asennuksen aikana. Vikakoodi oli hieno lähtökohta. Sain sen vaihdettua noin 45 eurolla, ja auto kulkee taas kuin unelma. Kiitos paljon avusta ja neuvoista! Arvostan todella!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: