noahmayer34
Scenic DPF -ongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2008 Renault Scenic -diesel, jolla on ajettu 167 388 km, kärsii tehon menetyksestä, moottorin vikavalon syttymisestä ja savusta kiihdytyksen aikana, mikä johtuu todennäköisesti tukkeutuneesta dieselhiukkassuodattimesta (DPF). Ehdotettu ratkaisu on pakottaa regeneraatiojakso, johon yleensä tarvitaan diagnostiikkalaitteita ja jonka tulisi suorittaa korjaamo. Jos DPF on pahasti tukossa, vaihto voi olla tarpeen, kuten korjaamokäynnillä on vahvistettu.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
noahmayer34 (community.author)
Miten pakotan regenerointijakson? Voinko tehdä sen itse vai olenko menossa korjaamolle?
(community_translated_from_language)
benice91
Pakotettu regenerointi vaatii yleensä diagnostiikkalaitteita. On parasta viedä se korjaamolle. Jos DPF on pahasti tukossa, puhdistus ei välttämättä riitä, ja saatat tarvita vaihdon. Ajoneuvon tarkastus on suositeltavaa.
(community_translated_from_language)
noahmayer34 (community.author)
Kiitos neuvoista! Vein sen korjaamoon, ja olit oikeassa. DPF oli entinen. Lopulta vaihto maksoi minulle 1550€. Oho!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SCENIC
benice91
Minulla on myös Renault Scenic, vaikka en ole varma vuosimallista. Oireesi kuulostavat tukkoinen DPF:ltä. Oletko yrittänyt pakottaa regenerointijakson? Se voi auttaa puhdistamaan sen tilapäisesti.
(community_translated_from_language)