achimhahn1

Scenic vaihteistovirhe

Minulla on vakavia ongelmia vuoden 2013 Renault Scenicin kanssa, siinä on bensiinimoottori. Se on ajettu noin 108 000 km. Äskettäin vaihteiston merkkivalo syttyi, ja sitten moottorin merkkivalo liittyi mukaan. Automaattivaihteisto meni hätätilaan, vaihdot ovat sekaisin, todella nykiviä ja luistavia. Joskus kuulen jopa kauheita jauhamisääniä vaihtaessaan vaihteita. Skannasin sen ja siellä on virhe 'jäähdyttimen öljynpaine viallinen' tallennettuna. Voisiko tämä liittyä jäähdytyspuhaltimeen tai ehkä vialliseen paineanturiin? Olen huolissani ylikuumenemisesta, mutta jäähdyttimen jäähdytysnesteen taso näyttää olevan kunnossa. En ole myöskään varma, miten jäähdytysnesteen vuoto diagnosoidaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Okei, se on melkoinen lista oireita. 'Jäähdyttimen öljynpaine viallinen' ei ole ihan yleinen koodi. Oletko varma koodin kuvauksesta? Jäähdyttimet sisältävät yleensä jäähdytysnestettä, ei öljyä. Kannattaa ehkä tarkistaa se uudelleen tai katsoa, onko se mahdollisesti yhteydessä vaihteiston jäähdyttimen linjoihin, jotka joskus kulkevat jäähdyttimen läpi. Myös, kun mainitsit nykivistä vaihdoista ja jauhamisesta, oletko tarkistanut vaihteistoöljyn tason? Alhainen nesteen taso voi aiheuttaa samanlaisia ongelmia. Jäähdytyspuhallin itsessään ei aiheuttaisi suoraan näitä oireita.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos nopeasta vastauksesta! Olet oikeassa, oma moka, se on luultavasti vaihteiston jäähdytysletkut! Joten, jos vaihteiston jäähdytysletku oikuttelee, voisiko se todella aiheuttaa 'jäähdyttimen öljynpaine' -virheen? Ja miten tarkistan tarkalleen vaihteistoöljyn tason tässä? Olen vieläkin hieman pihalla siitä, onko kyseessä jäähdytysnesteen vuoto, joten kaikki vinkit ovat tervetulleita!

(Käännetty kielestä Englanti)

Selvä juttu, 'jäähdyttimen öljynpaine' viittaa jäähdytyslinjoihin, mikä on nyt järkevämpää. Tämän komponentin viallinen kaapeli tai pistokeliitäntä on erittäin todennäköinen, ja se voisi ehdottomasti aiheuttaa tämän virheen ja saada vaihteiston toimimaan väärin. Vaihteistoöljyn tarkastamisen osalta se riippuu vaihteistosi tarkasta mallista. Joissakin on mittatikkuja, toisissa ei, ja ne vaativat erityisen täyttömenetelmän, joka tehdään usein auton alta. Rehellisesti sanottuna, kaikkien näiden oireiden ja vakavien vaihteistovaurioiden mahdollisuuden vuoksi suosittelen viemään sen korjaamolle asianmukaista diagnosointia varten. Halpa korjaus nyt voi säästää sinut myöhemmin erittäin kalliilta vaihteiston korjaukselta. Heidän pitäisi pystyä selvittämään paineongelma sekä mahdollinen jäähdytysnesteen vuoto jäähdytyslinjasta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon neuvoista. Vein sen paikalliseen korjaamoon, ja olit oikeassa! Osoittautui, että vika oli viallisessa liittimessä yhdessä vaihteiston jäähdytyslinjoista. Uusi liitin, uusi vaihteistoöljyn huuhtelu ja kaikki toimii taas sujuvasti. Lopullinen korjaus oli 95€.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: