Sciroccon ilmajousituksen vika aiheuttaa vaarallisen kallistuksen

Minulla oli samanlainen ongelma Golf GTI:ssäni noin samalta aikakaudelta. Jonkin verran etsimistä ja säännölliseen korjaamoon käynnin jälkeen ongelman osoittautui olevan ilmajousitusjärjestelmän viallinen paljeventtiili. Oireet vastasivat täsmälleen sitä, mitä kuvailet: epätasainen ajoasento, virheilmoitukset ja tuo ärsyttävä kallistuminen toiselle puolelle. Korjaus sisälsi viallisen ilmajousituksen osien vaihdon ja koko jousitusjärjestelmän tarkastuksen lisäilmavuotojen varalta. Kokonaiskustannus oli 590 € ja korjaus kesti noin 4 tuntia. Korjaamon piti tilata tiettyjä osia, mikä lisäsi prosessiin yhden ylimääräisen päivän. Se, mikä todella auttoi vian diagnosoinnissa, oli täydellinen diagnostiikkatarkistus. He havaitsivat, että ilmajousituksen ohjausmoduuli ilmoitti epäjohdonmukaisia ​​painearvoja, mikä osoitti suoraan venttiiliongelmaan. Jotta voin auttaa sinua paremmin, voisitko kertoa: * Roccosi valmistusvuosi * Nykyinen kilometrimäärä * Milloin oireet ilmestyivät ensimmäisen kerran? * Kuuletko ilmajousituksesta jotain pörinää? Nämä tiedot auttavat vahvistamaan, onko ongelmasi samanlainen kuin minulla oli Golf GTI:ssäni. Nämä ilmajousitusongelmat ovat yleensä melko samankaltaisia ​​VW:n automalleissa noilta vuosilta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Viimeinen huolto oli 2 kuukautta sitten 149506 km:ssä. Tarkemman tutkimuksen ja pyöränkaivojen ympäristön huolellisen kuuntelun jälkeen kuulen nyt lievää suhinaa oikean takakulman suunnalta, kun jousitus yrittää säätää itseään. Autolla ei ole aiempaa jousituksen vikahistoriaa. Minulle tulee virhekoodi P1578, joka ilmeisesti liittyy ilmajousitukseen. Oireet ilmestyivät yhtäkkiä ajettaessa tavallisella tiellä, ilman voimakkaita iskuja tai onnettomuuksia. Iskunvaimennin itsessään näyttää toimivan edelleen, mutta korkeudensäätö kieltäytyy toimimasta. Auto pysyy matalana siinä kulmassa, vaikka käytettäisiin korkeudensäätöä. Samankaltaisista venttiiliongelmista saatun palautteen perusteella varmaan varaan ajan korjaamolle tällä viikolla. Toivon vain, että paljeventtiilin vaihto ratkaisee ongelman eikä järjestelmässä ole piilossa muita ilmavuotoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mainitsemasi pörinän ääni oikealta takaa vastaa täsmälleen sitä, mitä itse koin Golfissani. Myös tuo P1578-koodi tuli esiin omassani ja osoitti suoraan ilmajousiventtiilin vikaan. Koska oireesi alkoivat yhtäkkiä ja kuulet ilman karkaavan, on kyse melkein varmasti paljeventtiilistä. Hyvä uutinen on, että kun minun autoani korjattiin, pelkän venttiiliyksikön vaihto ratkaisi kaikki ongelmat – iskunvaimennin ja muut ilmajousituksen osat olivat kunnossa. Muutama vinkki omista kokemuksistani: Pyydä heitä painekokeilemaan koko ilmajousitusjärjestelmä, kun he ovat jo autossa. Ilmajousen tulisi tarkastaa pienten halkeamien tai vaurioiden varalta. Varmista, että he tarkistavat jousituksen ohjausmoduulin kalibroinnin korjauksen jälkeen. On viisasta korjata se nopeasti. Ajaminen viallisella ilmajousituksen osalla voi rasittaa muita järjestelmän osia. Kun venttiilini vaihdettiin, ajokorkeus tasoittui välittömästi ja kaikki virheilmoitukset hävisivät. Viitteeksi, korjaukseeni sisältyi: Uusi paljeventtiiliyksikkö, Järjestelmän diagnostiikkatarkistus, Painekoestus, Jousituksen kalibrointi. Loppukustannus oli suunnilleen se, mitä mainitsin aikaisemmin, vaikka hinnat ovat saattaneet muuttua siitä lähtien. Koko työ saatiin valmiiksi yhdessä päivässä, kun osat olivat varastossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vihinaäänen ja vikakoodin P1578 perusteella olen nyt paljon varmempi diagnoosista. Olet todennäköisesti oikeassa, että vika on paljeventtiilissä ja se aiheuttaa jousitusongelman. Oireet vastaavat täydellisesti sitä, mitä koit Golfissasi, erityisesti korkeudensäätömahdollisuuden puuttuminen ja takanurkasta kuuluva ilmavuodon ääni. Kiitos, kun jaoit korjaustietoja. Kustannusten jako auttaa asettamaan realistisia odotuksia. Soitin juuri paikalliseen korjaamoon ja varasin auton huoltoon huomiselle aamulle. He vahvistivat, että he voivat saada ilmajousiosien toimitukset samana päivänä, mikä auttaa välttämään pitkiä viivästyksiä. Varmistan, että he tekevät täydellisen jousitusjärjestelmän painekokeen, kuten ehdotit. Viimeinen asia, mitä haluan, on korjata venttiili vain löytääkseni muita ilmavuotoja muualta. Toivon todella, että iskunvaimennin ja muut komponentit ovat vielä kunnossa, koska se vaikuttaisi merkittävästi korjauskustannuksiin. On mukavaa kuulla, että korjauksesi korjasi kaikki ongelmat kerralla. Se antaa minulle itseluottamusta tähän. Lähetän päivityksen, kun lopullinen diagnoosi ja korjaus on valmistunut. Kiitos vielä kerran yksityiskohtaisesta palautteesta, se auttoi todella vahvistamaan epäilykseni paljeventtiilin vioittumisesta.

(Käännetty kielestä Englanti)