ralfbraun4
Scudo Ylikuumenemisen termostaatti
(Käännetty kielestä Englanti)
Yhteenveto viestiketjusta
Vuoden 2011 Fiat Scudo -bensiiniautossa on ylikuumenemis- ja hidas lämmitysongelma, jonka epäillään johtuvan viallisesta termostaatista. Ongelma voi johtua termostaatista, joka on jumittunut auki estäen moottorin saavuttamisen optimaaliseen lämpötilaan, tai mahdollisista jäähdytysnestevuodoista termostaattirungon ympärillä. Ehdotettu ratkaisu on tarkastaa termostaattirungon vuodot ja vaihtaa viallinen termostaatti, mikä korjasi ongelman vaihdon jälkeen.
Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?
4 kommentti(a)
ralfbraun4 (community.author)
Kiitos nopeasta vastauksesta! En ole huomannut tuulettimen käyvän jatkuvasti, mutta tarkistan sen ehdottomasti huomenna aamulla kylmäkäynnistyksessä. Missä tarkalleen termostaattikotelo sijaitsee Scudon moottorissa? Haluan tarkastaa sen vuotojen varalta.
(community_translated_from_language)
finnmeyer1
Scudossani termostaattikotelo sijaitsee siellä, missä ylempi jäähdytysletku liittyy moottorilohkoon. Se on musta muovikotelo, ja sinun pitäisi pystyä jäljittämään letku takaisin siihen. Koska epäilet termostaattia ja näet ylikuumenemista, suosittelen vahvasti, ettet aja ajoneuvolla ja viet sen korjaamoon. Ajamisen jatkaminen voi aiheuttaa vielä enemmän vahinkoa.
(community_translated_from_language)
ralfbraun4 (community.author)
Arvostan neuvoa. Vahvistin, että termostaatti oli viallinen. Vaihdoin sen ja jäähdytysnesteen. Maksoi 350€, mutta nyt se toimii odotetusti. Kiitos vielä kerran!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
SCUDO
finnmeyer1
Minulla oli samanlainen ongelma Scudoni kanssa. Kuvailemasi oireet viittaavat termostaattiin. Pyöriikö jäähdytyspuhallin jatkuvasti, jopa kylmäkäynnistyksestä? Tämä osoittaisi, että termostaatti on juuttunut auki, mikä estää moottoria saavuttamasta optimaalista käyttölämpötilaa. Tarkista myös jäähdytysnesteen vuodot termostaattikotelon ympäriltä; tämä voi viitata vialliseen tiivisteeseen.
(community_translated_from_language)