Seat Alhambra -happitunnistimen ongelma

Kuulostaa tutulta. Minulla oli vastaavanlainen ongelma vanhan Vauxhall Astrani kanssa jonkin aikaa sitten. Moottorivalo syttyi, tyhjäkäynti oli epätasaista, koko komeus. Korkea polttoaineenkulutus on tuskaa, eikö totta? Minun tapauksessani syynä osoittautui happianturi, mutta en ole varma oliko vika itse anturissa vai vain löysässä liittimessä. Tarkistitko anturin liittimen ja johdotuksen vaurioiden tai korroosion varalta?

(Käännetty kielestä Englanti)

Joo, korkea polttoaineenkulutus on todellinen tappaja. Katsahdin nopeasti anturiin, mutta rehellisesti sanottuna en oikein tiedä, mitä etsin. Missä tarkalleen ottaen minun pitäisi tarkistaa korroosiota? Onko se jotain, minkä näkee helposti, vai tarvitaanko siihen oikeasti sisäänmenoa?

(Käännetty kielestä Englanti)

Se kuulostaa suunnilleen oikealta. En itse ollut kovin mukavani kaivella liikaa. Paras vaihtoehto on viedä se korjaamolle ja antaa heidän tarkistaa pakokaasujärjestelmä. He voivat testata anturin kunnolla ja katsoa, onko se viallinen vai vain yhteysongelma. Se voi vaikuttaa ilma-polttoaineseokseen, jos se ei lue oikein.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kokemuksesi jakamisesta. Vietiin se paikalliseen korjaamoon, ja he löysivät vian happianturilta, aivan kuten epäilimmekin. Kävi ilmi, että liitin oli korroosioitunut. He puhdistivat sen, vaihtoivat anturin, ja nyt moottorin vikavalo on sammunut ja polttoaineenkulutus vaikuttaa palanneen normaaliksi. Lopullinen lasku oli noin 95 €, mikä mielestäni on kohtuullinen. Arvostan apua!

(Käännetty kielestä Englanti)