davidsky1

Seat Alhambra -moottorin seosvalmistusvirhe

Minulla on hämmentävä ongelma, joka vaikuttaa vuoden 2000 Seat Alhambra -autooni, jossa on bensiinimoottori. Autossa ilmenee seosvalmistusvirheen oireita. Tarkemmin sanottuna koen huomattavaa moottoritehon vähenemistä, johon liittyy myös moottorin vikavalo. Lisäksi moottori käy epätasaisesti, ja kiihdyttäessä tapahtuu nykimistä ja tyhjäkäynnillä ajoittain sammumista. Alustavat diagnoosikokeilut viittaavat mahdolliseen vikaan ruiskutusventtiilissä tai ruiskutusjärjestelmässä. Voisiko polttoaineen ruiskutusjärjestelmän toimintahäiriö olla ensisijainen syy, vai pitäisikö minun tutkia muita mahdollisia lähteitä?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

Minulla oli samanlainen ongelma minun Alhambrassa, vaikka en muista tarkkaa valmistusvuotta. Oireet kuulostavat tutuilta. Oletko tarkistanut happianturin? Viallinen anturi voi todella sotkea polttoaine-ilmaseosta ja aiheuttaa samanlaisia ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Mielenkiintoista. Miten päättelit happianturin syylliseksi? Koitko sammumisongelman myös tyhjäkäynnillä? Olen myös lukenut jotain imusarjaan liittyvästä, mutta en ole varma liittyykö se asiaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

No niin, moottorin vikavalo oli päällä, ja vikakoodi viittasi happianturin ongelmaan. Sen vaihtaminen paransi tilannetta hieman, mutta nykiminen jatkui. Silloin päätin mennä korjaamolle, koska minulla ei ollut tarvittavia työkaluja. He tekivät joitakin testejä ja totesivat, että yksi suuttimista ei suuttanut oikein. Jos sinulla on samanlaisia oireita, kyseessä on todennäköisesti sama ongelma. Parempi mennä ammattilaisen luokse.

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain kertoa, että kun vein sen arvostettuun korjaamoon, osoittautui, että vika oli polttoaineen ruiskutussuuttimessa, kuten epäilinkin. Kaikki neljä vaihdettiin, ja moottori toimii nyt moitteettomasti. Kokonaiskustannukset: 515 €. Kiitos oikeaan suuntaan ohjaamisesta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: