100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo
hinnat

karen_moeller90

Seat Alhambra - Ylikuumenemisongelma

Kirjoitan tiedustellakseni mahdollista ongelmaa Seat Alhambra -autossani, vuosimalli 2008, bensiinimoottorilla ja noin 158 090 km:n mittarilukema. Olen havainnut moottorin ylikuumenevan, erityisesti hitaassa ajossa tai paikallaan ollessa. Ensimmäinen ajatukseni on, että jäähdytysjärjestelmän sähköinen tuuletin saattaa olla vioittunut, mahdollisesti viallisen kaapelin tai liittimen vuoksi. Voisiko tämä olla järkevä diagnoosi, ja mistä minun tulisi aloittaa tutkimukseni?

(Käännetty kielestä Englanti)

Yhteenveto viestiketjusta

Seat Alhambra, valmistettu vuonna 2008, kärsi moottorin ylikuumenemisesta, erityisesti hitaassa ajossa tai paikallaan ollessa. Alkuperäinen epäily oli sähköisen tuulettimen ongelma, mahdollisesti viallisen kaapelin tai pistoliitännän vuoksi. Ohjeena oli tarkastaa sähköisen tuulettimen moottorin ja jäähdyttimen lämpöanturin johdotus ja liittimet korroosion tai löysien liitäntöjen varalta. Ongelmaksi varmistui sähköisen tuulettimen korroosioitunut liitin, joka vaihdettiin, jolloin ylikuumeneminen korjaantui.

Auttoiko tämä yhteenveto sinua ratkaisemaan ongelmasi?

4 kommentti(a)

walter_scholz9

Seat Alhambrasi ylikuumenemisongelma voi tosiaan liittyä sähköiseen tuulettimeen. Auton iän ja kilometrimäärän huomioon ottaen on mahdollista, että sinulla on viallinen liitäntä. Onko jäähdytysjärjestelmän suorituskyky heikentynyt vähitellen vai alkaiko ylikuumeneminen yhtäkkiä? Oletko huomannut, pyöriikö jäähdyttimen tuuletin ollenkaan vai toimiiiko se vain ajoittain? Onko moottorinohjausyksikössä myös rekisteröityjä virhekoodeja, jotka liittyvät jäähdytysjärjestelmään tai tuulettimen piiriin?

(community_translated_from_language)

karen_moeller90 (community.author)

Kiitos nopeasta vastauksestasi. Ylikuumeneminen näytti alkavan melko äkillisesti. En ole pystynyt selvittämään mitään virhekoodeja. Onko sähkötuulettimessa tai sen lähellä tiettyä paikkaa, jossa minun pitäisi etsiä löysää kaapelia tai korroosiota pistokkeessa? Olen tarkistanut pääsulakekaapin, ja tuulettimen sulake on kunnossa.

(community_translated_from_language)

walter_scholz9

Koska ylikuumeneminen alkoi äkillisesti ja tuulettimen sulake on ehjä, syyllinen on todennäköisesti korroosioinen tai löysä liitin. Keskitä huomiota sähköisen tuulettimen moottorin ja jäähdyttimen lämpötila-anturin suoraan kiinnitettyihin johdotuksiin ja liittimiin. Tarkista liittimestä korroosion, vaurioiden tai löysien johtojen merkit. On mahdollista, että tuulettimen moottorin tai tuulettimen kytkin on syynä. Ilman vianmäärityslaitteita virhekoodien lukemiseen tai tuulettimen piirin testaukseen on vaikea paikantaa tarkkaa ongelmaa. Oireiden ja alustavan arvion perusteella suosittelen kuitenkin, että pätevä teknikko tarkastaa jäähdytysjärjestelmän. Liittimen vaihdon korjauskustannukset ovat noin 95 €, mutta todellinen hinta voi vaihdella vaurion laajuudesta ja työstä riippuen.

(community_translated_from_language)

karen_moeller90 (community.author)

Kiitos yksityiskohtaisesta selvityksestäsi ja epäilyni vahvistamisesta. Vietiin Alhambra paikalliseen korjaamoon, ja ongelmana osoittautui sähkötuulettimen korroosioitunut liitin. He korvasivat liittimen, ja jäähdytysjärjestelmä toimii nyt oikein. Kokonaiskustannukset olivat 95 €, kuten ennustasit. Arvostan apuasi!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ALHAMBRA