100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

juergen_schulz1

Seat Altea -dieselin moottorin kiinnikkeen ongelma

Vuoden 2012 Seat Altea -dieselini temppuilee. Siinä on jokin virhekoodi tallennettuna ja se käy epätasaisesti tyhjäkäynnillä. Epäilen moottorin kannatinta. Korjaamo mainitsi mahdollisena vian syynä viallisen kaapelin tai pistoliittiyhteyden. Onko kukaan muu kokenut tätä moottorin kannattimen ongelmaa?

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)

selinajones5

Kuulostaa tutulta. Minulla oli vastaavanlainen ongelma Alteaani kanssa jonkin aikaa sitten. Se oli viallinen liitos yhdessä moottorin kannattimessa. Tarkista johdotus ja pistokkeet ennen kuin alat repiä asioita irti.

(Käännetty kielestä Englanti)

juergen_schulz1 (Kirjoittaja)

Mikä kiinnitys antoi sinulle vaikeuksia? Oliko se ilmeistä kun pääset sinne?

(Käännetty kielestä Englanti)

selinajones5

Se oli oikean etukulman puolella, jos muistan oikein. Se ei ollut heti ilmeistä, mutta liitin oli löysä ja korroosioitunut. On syytä viedä se korjaamolle tarkistettavaksi kunnolla varmuuden vuoksi, varsinkin jos kumikiinnike itsessään näyttää hyvältä. Kiinnikkeen kulumisesta voi aiheutua samanlaisia oireita, ja tämä voi säästää paljon vaivaa ja rahaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

juergen_schulz1 (Kirjoittaja)

Osoittautui juuri niin kuin sanoit, viallinen liitin. 95€ ja se kurnuttaa taas kuin pentu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Liity keskusteluun nyt: